Ei, sähköauton latauskaapelia ei saa koskaan jatkaa tavallisella jatkojohdolla tai lisäämällä kaapeli latausaseman ja auton väliin. Latauskaapelit on suunniteltu kestämään suuria virtoja turvallisesti ja täyttämään IEC 62196- ja IEC 61851 -standardit. Tavallinen jatkojohto voi aiheuttaa ylikuumenemista, jännitehäviöitä tai jopa tulipalovaaran. Siksi jatkaminen ei ole teknisesti turvallista ja on monin paikoin kielletty.

Jos kaapeli on liian lyhyt, paras ratkaisu on hankkia pidempi, sertifioitu EV-latauskaapeli. Voldt® tarjoaa kaapeleita 2–40 metrin pituuksilla – valmistettu Euroopassa, CE- ja TÜV-sertifioitu ja erittäin säänkestävillä liittimillä ulkokäyttöön ympäri vuoden.

Useimmissa mobiileissa latureissa – kuten Voldt® Type 2 – Schuko- tai Type 2 – CEE-malleissa – on lämpötila-antureita, ylivirtasuoja ja älykäs viestintä auton kanssa. Jatkojohto voi estää näiden toimintaa. Jos tarvitset lisää liikkumavaraa, valitse laturi, jossa on valmiiksi pidempi kaapeli – ilman vaarallisia jatkoja.

Sähköauton latauskaapelin uros- ja naarasliitinten ero on niiden sijainnissa. Urosliitin (IEC 62196-2) on liitin, joka kytketään latausasemaan. Naarasliitin (IEC 62196-2) on liitin, joka kytketään autoon. Tällä varmistetaan kaapelin oikeaoppinen käyttö. Lisäksi tämä tekee jatkojohtojen käytöstä mahdotonta.

Lataa sähköautosi turvallisesti ja oikein noudattamalla seuraavia vaiheita: varmista ensin, että auto on pysäköity ja sammutettu.

Kytke sen jälkeen latauskaapeli ensin latausasemaan tai pistorasiaan – ja vasta sitten autoon. Jos käytät Mode 2 -kaapelia (ohjausyksiköllä varustettua kaapelia kotitalouspistorasiaan), varmista, että ohjausyksikkö on hyvin sijoitettu ennen kuin liität kaapelin autoon. Auto ja laturi keskustelevat yleensä automaattisesti, ja lataus alkaa ilman lisätoimia.

Kun lataus on valmis, irrota kaapeli aina ensin autosta ja vasta sitten laturista tai pistorasiasta. Näin vältät sähkökaaret ja varmistat turvallisen irtikytkennän. Tarkkaile latauksen tilaa latauksen aikana joko auton näytöltä tai laturin merkkivaloista.

Mode 3 -lataus tarkoittaa, että sähköauto ladataan erillisellä latausasemalla tai wallboxilla. Lataus perustuu ohjattuun ja turvalliseen kommunikaatioon auton ja latauslaitteen välillä. Tämä on yleisin ja suositeltavin lataustapa Suomessa – sekä kotona että julkisilla asemilla.

Mode 3 -latauksen ominaisuuksia:

1. Suora yhteys latausasemaan
2. Turvallisuus ja älykkyys
3. Korkea latausteho
4. Älykäs lataus

Mode 3 -latauksen edut:

✔️ Nopeampi lataus kuin tavallisesta pistorasiasta (Mode 2).
✔️ Turvallinen käyttö sisäänrakennetun ohjauksen ansiosta.
✔️ Energiankäytön tehokkuus älyominaisuuksien avulla.

Vertailu muihin lataustapoihin:

• Mode 1: Ei ohjausta – vanhentunut ja turvaton.
• Mode 2: Lataus kotipistorasiasta, jossa ohjain on kaapelin sisällä.
• Mode 4: DC-pikalataus (CHAdeMO tai CCS) jopa 350 kW.

Yhteenvetona: Mode 3 on suositeltavin päivittäinen latausratkaisu, erityisesti kotona tai julkisissa pisteissä. 🚗⚡

Ei havaittavaa tehonhäviötä – vaikka kaapeli olisi pitkä

Ei, Voldt®-latauskaapeleissa ei esiinny merkittävää tehonhäviötä pituudesta huolimatta. Voldt® käyttää laadukkaita kuparijohtimia, joissa on matala resistanssi, mikä varmistaa tehokkaan virransiirron myös 10 tai 15 metrin pituisissa kaapeleissa. Kaapelit valmistetaan kansainvälisten standardien (IEC 61851 ja IEC 62196) mukaan, jotka rajoittavat jännitehäviön ja lämmönkehityksen – ja näin latausteho pysyy optimaalisena.

Oikein mitoitettu johdin estää jännitehäviön

Pitkä latauskaapeli voisi teoriassa aiheuttaa pientä häviötä, etenkin jos johtimen poikkipinta-ala on liian pieni tai materiaali heikkolaatuista. Voldt® ehkäisee tämän käyttämällä oikean kokoisia johtimia – esim. 6 mm² 32A 3-vaihekaapeleissa – jolloin jännitehäviö jää alle 1 %:n, hyvin alle vaadittujen rajojen. Tämä on tärkeää sekä turvallisuuden että tehokkuuden kannalta.

Testattu suorituskyvyn ja turvallisuuden osalta

Kaikki Voldt®-kaapelit testataan huolellisesti sähkönjohtavuuden, lämpenemisen ja kuormituskestävyyden osalta. Asiakas voi luottaa siihen, että myös 15 metrin kaapeli toimii yhtä luotettavasti kuin lyhyempi. Erinomainen valinta, kun latauspiste on kauempana ajoneuvosta.

Kaikki Voldt®-latauskaapelit sisältävät 3 vuoden täyden takuun sekä 100 päivän vaivattoman palautusoikeuden. Seisomme Euroopassa valmistettujen tuotteidemme laadun takana, ja ne on testattu täyttämään korkeimmat turvallisuus- ja kestävyysvaatimukset. Jokainen kaapeli on suunniteltu kestämään. Jos jokin ei ole kunnossa, korjaamme tilanteen nopeasti joko vaihtamalla tuotteen, korjaamalla sen tai hyväksymällä palautuksen. Näin varmistamme, että voit ladata ajoneuvosi aina täydellä luottamuksella.

Kyllä, kaikki Voldt®-latauskaapelit ovat täysin yhteensopivia kaikkien Ison-Britannian ja EU:n tyypin 2 latausasemien kanssa. Liittimet täyttävät IEC 62196-2 -standardin, joka on kaikkialla Euroopassa käytetty yleismaailmallinen tyypin 2 spesifikaatio. Tämä tarkoittaa, että kaapeleita voidaan käyttää julkisissa latauspisteissä, latauslaatikoissa ja kotilatausasemilla ilman sovittimia tai muutoksia. Jokainen pistoke on tarkasti suunniteltu varmistamaan turvallinen, säänkestävä liitäntä ja optimaalinen virransiirto, mikä tarjoaa tasaisen ja luotettavan suorituskyvyn kaikissa sertifioiduissa latauspisteissä.

Lataustapojen Mode 1, Mode 2, Mode 3 ja Mode 4 erot liittyvät siihen, kuinka hyvin sähköauto, latauskaapeli ja virtalähde keskustelevat keskenään – ja käytetäänkö vaihtovirtaa (AC) vai tasavirtaa (DC). Mitä korkeampi lataustapa, sitä parempi hallinta ja turvallisuus.

Mode 1 -lataus on yksinkertaisin ja vanhentunein. Auto liitetään suoraan pistorasiaan ilman suojauksia tai viestintää. Riskit kuten ylikuumeneminen ja oikosulut ovat korkeat. Mode 1 -lataus on kielletty monissa maissa eikä sovellu moderneille sähköautoille.

Mode 2 -lataus käyttää latauskaapelia, jossa on sisäänrakennettu ohjaus- ja suojalaite (IC-CPD). Se valvoo lämpötilaa ja vuotovirtaa ja rajoittaa virtaa turvalliselle tasolle (yleensä 10–13 A). Soveltuu satunnaiseen lataamiseen kotona, mutta ei päivittäiseen käyttöön.

Mode 3 -lataus tapahtuu kiinteän latausaseman kautta, joka kommunikoi suoraan auton kanssa. Käytössä on Type 1- tai Type 2 -liitin, ja virta voi olla jopa 32–63 A. Tämä on yleisin latausmuoto Euroopassa, erityisesti Type 2 -liittimellä.

Mode 4 -lataus on pikalataus tasavirralla. AC-DC-muunnos tapahtuu latauslaitteessa, ei autossa. Latausteho voi olla jopa 350 kW. Käytössä ovat esimerkiksi CCS- tai CHAdeMO-liittimet, ja kommunikointi auton kanssa on jatkuvaa ja tarkkaa. Ihanteellinen nopeaan lataukseen tien päällä tai ammattikäyttöön.

Yhteenveto: Mode 1 ja 2 sopivat peruslataukseen. Mode 3 on yleinen ja turvallinen AC-lataus. Mode 4 tarjoaa nopean DC-latauksen maksimaalisella teholla.

Sähkön latauskaapeleiden lämpösuojaus on sisäänrakennettu turvatoiminto, joka estää ylikuumenemisen latauksen aikana. Se valvoo jatkuvasti lämpötilaa kriittisissä kohdissa – yleensä pistokkeessa tai ohjainyksikössä – ja katkaisee tai rajoittaa virtaa, jos lämpötila ylittää turvallisen rajan. Tämä on erityisen tärkeää suuremmilla virroilla, kuten 16A tai 32A, jotta kaapeli, pistoke, ajoneuvon liitäntä ja pistorasia pysyvät ehjinä.

Tekninen toiminta

Voldt®-latauskaapeleissa lämpösuojaus toteutetaan integroiduilla antureilla – yleensä termistoreilla tai lämpösulakkeilla – jotka sijaitsevat pistokkeen liittimien ja ohjauselektroniikan läheisyydessä. Nämä anturit kommunikoivat ohjausyksikön kanssa (IC-CPD Mode 2 -latureissa tai auton järjestelmä Mode 3 -tilassa) ja säätelevät tai katkaisevat virran, kun lämpötila saavuttaa kriittisen rajan (yleensä 70–90 °C). Esimerkiksi Voldt®:n mobiililaturissa tämä toiminto on suoraan pistokkeen sisällä suojaamassa kotitalouspistorasioita, jotka eivät kestä yhtä paljon kuin varsinaiset latausasemat.

Miksi lämpösuojaus on tärkeä turvallisuuden ja kestävyyden kannalta

Ylikuumeneminen on yksi yleisimmistä latausongelmien ja paloriskien syistä – erityisesti halvoissa kaapeleissa ilman sertifiointeja. Pitkät lataukset, huono ilmanvaihto tai kuluneet pistorasiat voivat johtaa lämmön kertymiseen. Lämpösuojauksen ansiosta kaapeli tunnistaa vaaratilanteet ajoissa ja katkaisee latauksen ennen vaurioita. Se parantaa turvallisuutta ja pidentää kaapelin sekä auton latausportin käyttöikää.

Voldt®-kaapelit lämpösuojauksella

Kaikissa Voldt®-mobiililatureissa on edistynyt lämpötilavalvonta, ja ne ovat CE- ja TÜV-sertifioituja. Ne sopivat myös vanhoihin tai epävakaisiin pistorasioihin. Voldt®-pistokkeet on valmistettu korkealaatuisista eurooppalaisista materiaaleista, jotka johtavat lämpöä tehokkaasti ja parantavat turvallisuutta. Kun valitset latauskaapelia, varmista että siinä on lämpösuojaus – turvallisuuden ja kestävän suorituskyvyn vuoksi.

Maadoitussuojaus on tärkeä turvaominaisuus sähköauton latausjärjestelmissä. Se ehkäisee sähköiskuja ja suojaa sekä käyttäjää että laitteita. Jos esiintyy vuotovirta tai oikosulku, virta ohjataan turvallisesti maahan – ei auton tai käyttäjän läpi. Kaikissa Voldt®-kaapeleissa ja adaptereissa on CE- ja TÜV-hyväksytty maadoitussuojaus.

Miksi maadoitus on tärkeää latauksessa

EV-lataus käyttää korkeita jännitteitä – yleensä 230V yksivaiheisena tai 400V kolmivaiheisena. Jos kaapelissa, pistokkeessa tai auton liitännässä on vikaa, vaarallinen jännite voi paljastua. Maadoitussuojaus tunnistaa viat ja katkaisee virran nopeasti. Näin ihmiset ja auton herkkä elektroniikka pysyvät turvassa.

Näin maadoitussuojaus toimii

Voldt®-tuotteiden suojaus toimii yhdessä sisäisten vikavalvontajärjestelmien kanssa. Kun kaapeli kytketään, elektroniikka tarkkailee jatkuvasti maadoituksen tilaa. Jos maadoitus puuttuu, on heikko tai viallinen – esimerkiksi katkoksesta johtuen – lataus ei ala tai keskeytyy heti. Mode 2 -kaapeleissa (kuten Voldt® mobiililaturi) lisäturvana on ohjausyksikkö, jossa on sisäänrakennettu vikavirtasuoja (RCD).

Säädökset EU:ssa ja Isossa-Britanniassa

EU:ssa ja Isossa-Britanniassa maadoitus on pakollista kaikissa latauslaitteissa, sekä kiinteissä että mobiileissa. Euroopassa valmistetut Voldt®-tuotteet täyttävät kaikki turvallisuusstandardit – mukaan lukien IEC 62752 (Mode 2) ja IEC 61851 (Mode 3). Kotitalouspistorasioilla ladattaessa (esimerkiksi Voldt® Type 2 - UK-laturi) maadoitus on erityisen tärkeä, koska kotiasennukset vaihtelevat. Siksi Voldt® tarjoaa vain testattuja ja täysin maadoitettuja kaapeleita turvalliseen käyttöön.