Tyyppi 1 - schuko | Säädettävä 8A - 16A | 3,7kW latauskaapeli

Yes, a mobile EV charging cable can provide delayed charging via a CEE power or normal socket. Our charger has a delayed charging function that you can easily set to start charging after a certain amount of time. Turn on the charger, plug in the vehicle and then press and hold the setting button for 3 seconds to activate the delayed charging mode. Each time you press and hold the button for 3 seconds, the delay time is extended by one hour, up to a maximum delay of 10 hours. After you set the desired delay time, the countdown begins and charging starts automatically once the set time has elapsed.

Kyllä, voit ladata sähköautosi kotona ilman omaa latausasemaa käyttämällä Mode 2 -latauskaapelia. Tämä kaapeli kytketään tavalliseen kotitalouspistorasiaan, ja siinä on kaapelin sisäinen valvonta- ja suojausjärjestelmä (ICCB), joka tarjoaa lisäturvaa latauksen aikana. Vaikka Mode 2 -lataus on turvallisempaa ja tehokkaampaa kuin lataaminen tavallisesta pistorasiasta ilman turvatoimia, se on silti hitaampaa kuin lataaminen erillisellä latausasemalla. Säännölliseen käyttöön suositellaan kotilatausaseman (Mode 3) asentamista, mutta satunnaiseen lataukseen Mode 2 on käytännöllinen ja turvallinen ratkaisu.

While it is technically possible to extend mobile EV charging cables that plug into a normal wall socket, this is strongly discouraged for safety reasons. Extension cables can pose an increased risk of overheating and fire if they are not suitable for the high currents needed to charge an EV. If you do decide to use an extension cable, make sure you choose a high-quality extension cable, preferably with a high IP (water and dust proof) certification. This ensures better protection against environmental factors and reduces the likelihood of electrical interference, thus maximising the safety and reliability of the charging process.

Mode 1, Mode 2, Mode 3 ja Mode 4 ovat erilaisia sähköajoneuvojen latausmenetelmiä, joilla kullakin on omat erityispiirteensä ja -sovelluksensa. Mode 1 -latauksessa käytetään tavallista kotitalouspistorasiaa ilman ylimääräisiä viestintä- tai turvaominaisuuksia, mikä on vähiten turvallista ja siksi sitä suositellaan harvoin. Latausmuodossa 2 käytetään tavallista pistorasiaa, mutta siinä on kaapelin sisäinen valvonta- ja suojausjärjestelmä (ICCB), joka lisää turvallisuutta. Lataustapa 3 tapahtuu erityisten latausasemien kautta, jotka kommunikoivat ajoneuvon kanssa virran säätelemiseksi ja maksimaalisen turvallisuuden takaamiseksi, ja sitä käytetään useimmiten julkisissa ja kotilatausasemissa. Lataustapa 4 on nopea lataus tasavirralla, ja se edellyttää erityisiä latausasemia, jotka syöttävät suoraan ajoneuvon akkua. Lataus on paljon nopeampaa kuin muut lataustavat, ja sitä käytetään yleensä moottoriteillä tai kaupallisissa latauspisteissä.