Jos teet tilauksen arkipäivänä ennen klo 15, pakettisi lähetetään saman päivän aikana. Kuljetuspalveluntarjoaja toimittaa tämän jälkeen pakettisi 1-3 arkipäivän sisällä.
Tämä latauskaapeli sopii latausasemille ja kaikkiin sähköautoihin, joissa on tyypin 2 liitäntä.
Latausasema
Auto
Tyypin 2 spiraalilatauskaapeli - 22 kW
Euroopassa valmistettu tyypin 2 latauskaapelimme on suunniteltu sähköauton tai PHEV:n lataamiseen tyypin 2 liitännällä kotona ja ulkomailla. Tämä latauskaapeli soveltuu kolmivaiheiseen lataukseen ja tukee jopa 32 ampeeria ja 22 kW:n enimmäislataustehoa.
Joustava ja kestävä spiraalimainen latauskaapeli
Kätevyys on tärkeää. Pitkän päivän jälkeen pitäisi olla helppo päästä kotiin lataamaan sähköautoa. Kierukkamainen latauskaapelimme poistaa tarpeen purkaa kaapeleita tai navigoida pitkiä, hankalia johtoja. Sen spiraalimainen muotoilu minimoi tilan, kun sitä ei käytetä, ja sitä voidaan tarvittaessa pidentää saumattomasti. Lisäksi 11 kW:n ja 22 kW:n spiraalilatauskaapelimme ovat tällä hetkellä ainoat 8 metrin pituisina saatavilla olevat kaapelit. Ne mahdollistavat suuremman joustavuuden latausaseman saavuttamisessa ja tarjoavat samalla spiraalimallin tarjoaman mukavuuden.
Tämän kaapelin erityispiirre on sen rakenne, jossa käytetään suurempaa määrää hienompia kuparilankoja. Näin saadaan tasaisempi kaapeli, joka kestää paremmin suorakulmaisia mutkia.
Vuosikausia EV:n tyypin 2 latauskaapelin pidentämistä pidettiin epäkäytännöllisenä tai jopa mahdottomana teknisten haasteiden ja lainsäädännöllisten rajoitusten vuoksi. Monet alan yritykset epäonnistuivat signaalin heikkenemisen, virran häviämisen tai tiukkojen turvallisuusstandardien noudattamatta jättämisen vuoksi. Voldt on kuitenkin voittanut nämä esteet kehittämällä ensimmäisen täysin toimivan tyypin 2 jatkolatauskaapelin. Kehittyneeseen tekniikkaan ja innovatiivisiin materiaaleihin perustuva ratkaisumme takaa saumattoman kommunikaation laturin ja sähköauton välillä ja täyttää myös maailmanlaajuiset turvallisuus- ja suorituskykystandardit.
Mode 3 -lataus sähköautolle (EV) on latausmenetelmä, jossa auto ladataan erityisen latausaseman tai seinälaturin kautta, ja siinä on hallittu ja turvallinen viestintä auton ja latauspisteen välillä. Se on yleisimmin käytetty ja suositeltu lataustapa niin kotona kuin julkisilla latausasemilla.
Mode 3 -latauksen tärkeimmät ominaisuudet:
Suora yhteys latausasemaan
Turvallisuus ja älykkyys
Latausteho
Älykäs lataus
Mode 3 -latauksen edut:
✔️ Nopeampi lataus kuin tavallisesta pistorasiasta (Mode 2).
✔️ Turvallinen lataus sisäänrakennetun viestinnän ja suojatoimintojen ansiosta.
✔️ Tehokas energianhallinta älykkäiden lataustoimintojen avulla.
Vertailu muihin latausmenetelmiin:
Mode 1: Ei viestintää virtalähteen ja ajoneuvon välillä (vanhentunut eikä suositeltu).
Mode 2: Lataus tavallisesta pistorasiasta erikoiskaapelin avulla, jossa on jonkin verran suojausta. Hidas ja vähemmän turvallinen.
Mode 4: Tasavirtapikalataus (esim. CHAdeMO tai CCS), jossa tasavirta syötetään suoraan akkuun, usein jopa 350 kW.
Yhteenvetona, Mode 3 on sähköautojen suositeltu ja standardoitu latausmenetelmä, erityisesti kotona ja julkisilla latausasemilla. 🚗⚡
Kyllä, Voldtin tyypin 1 ja tyypin 2 latauskaapelit sopivat kaikkiin Yhdistyneen kuningaskunnan latausasemiin. Huomaa, että tyypin 3 latauskaapelimme sopivat vain tyypin 3 latausasemiin, joita on yleensä Ranskassa tai Italiassa.
Jotta sähköauton lataaminen tapahtuu turvallisesti ja oikein, noudata näitä vaiheita oikeassa järjestyksessä: varmista ensiksi, että auto on pysäköity ja sammutettu. Seuraavaksi, jos käytät kotilatausasemaa tai julkista latauspistettä, ota latauskaapeli ja yhdistä se latausasemaan. Yhdistä sitten latauskaapelin toinen pää ajoneuvosi latausporttiin. Tarkista, että liitäntä on pitävä ja asianmukainen. Jos käytät mode 2 -latauskaapelia, joka kytketään kotitalouspistorasiaan, varmista, että kaapelissa oleva ohjausrasia (ICCB) on sijoitettu asianmukaisesti ja yhdistetty ennen kaapelin yhdistämistä autoon. Kun kaikki on yhdistetty, latausprosessi alkaa automaattisesti. Jos käytät julkista latausasemaa, latausasema saattaa tarvita aktivointia. Tarkkaile latauksen aikana latauksen tilaa auton kojelaudan tai latausaseman näytön kautta. Kun lataus on valmis tai haluat lopettaa latauksen, irrota kaapeli ensin autosta ja vasta sitten latausasemasta tai pistokkeesta.
Turvallinen ja kestävä rakenne
Kuparivaippa on kehitetty erityisesti kestämään korkeita lämpötiloja, sadetta ja kulutusta. Se on testattu ja sertifioitu tiukasti sähköautojen latausta varten.
Pistokkeemme on valmistettu yhdestä kappaleesta, joten liimaamista tai ruuvaamista ei tarvita. Tämä rakenne parantaa tulpan lujuutta, kulutuskestävyyttä ja vesitiiviyttä verrattuna muihin markkinoilla oleviin tulppiin. Pistokkeen kosketusnastat on valmistettu 100-prosenttisesta kuparista, ja ne on hopeoitu ruostumisen ja korroosion estämiseksi.
Latauskaapelit kuluvat ajan myötä. Osoituksena luottamuksestamme latauskaapeliemme laatuun tarjoamme 100 %:n takuun ensimmäisten 3 vuoden ajaksi ja jopa 50 %:n takuun ostohinnasta enintään 5 vuoden ajaksi.
Jos tämä kaapeli ei vastaa tarpeitasi, tutustu Type 2 -latauskaapelivalikoimaamme tai valitse oikea kaapeli erityisesti ajoneuvoosi.
Sähköautoteknologia valloittaa maailmaa hiljalleen. Vaikka joka päivä lanseerataan uutta teknologiaa, erilaisten osatekijöiden standardisointi vaatii edelleen paljon. Yksi tärkeimmistä standardisointikohteista on lataaminen. Emme puhu latausteknologiasta, ajasta ja saatavuudesta, vaan yhdestä erittäin...
Sähköautoteknologia valloittaa maailmaa hiljalleen. Vaikka joka päivä lanseerataan uutta teknologiaa, erilaisten osatekijöiden standardisointi vaatii edelleen paljon. Yksi tärkeimmistä standardisointikohteista on lataaminen. Emme puhu latausteknologiasta, ajasta ja saatavuudesta, vaan yhdestä erittäin...
Jokaista sähköauton omistajaa huolestuttaa kaksi toisiinsa liittyvää asiaa - kantama ja latauspaikat. Pelko akun loppumisesta kuuluu tunnetusti nollapäästöisen ajoneuvon omistamiseen, ja hyvin usein tarkka kantama ei ole tiedossa erilaisten olosuhteiden,...
Jokaista sähköauton omistajaa huolestuttaa kaksi toisiinsa liittyvää asiaa - kantama ja latauspaikat. Pelko akun loppumisesta kuuluu tunnetusti nollapäästöisen ajoneuvon omistamiseen, ja hyvin usein tarkka kantama ei ole tiedossa erilaisten olosuhteiden,...
Yksi yleisimmistä sähköauton omistamista koskevista kysymyksistä liittyy lataamiseen sisätiloissa. Kotilataus on erittäin houkutteleva vaihtoehto monille nollapäästöisten ajoneuvojen potentiaalisille omistajille. Ei enää huoltoasemia tai kallista polttoainetta; auton lataaminen kotona on kätevää...
Yksi yleisimmistä sähköauton omistamista koskevista kysymyksistä liittyy lataamiseen sisätiloissa. Kotilataus on erittäin houkutteleva vaihtoehto monille nollapäästöisten ajoneuvojen potentiaalisille omistajille. Ei enää huoltoasemia tai kallista polttoainetta; auton lataaminen kotona on kätevää...