Volvo V90 latauskaapeli

Volvo S90 ja V90 Recharge jakavat saman T8-ladattavan hybridivoimalinjan: 2,0-litraisen turboahdetun nelisylinterisen moottorin, sähkömoottorin ja 18,8 kWh:n (14,9 kWh käytettävissä) litiumioniakun, jotka tuottavat yhteensä 335 kW (455 hv) ja 709 Nm kahdeksanvaihteisen automaattivaihteiston ja sähköisen nelivedon kautta. S90 on sedan, joka tarjoaa 80–90 km:n WLTP-sähkötoimintamatkan varustetasosta ja vannekoosta riippuen. V90-farmari sijoittuu 85–89 km:iin. Molemmat riittävät mukavasti päivittäiseen työmatkaan pelkällä sähköllä. Sisäinen AC-laturi on kaksivaiheinen yksikkö, jonka teho on 6,4 kW (16 A vaihetta kohti), ja se ottaa virtaa kahdesta kolmivaihesyötön kolmesta vaiheesta. Yksivaiheisessa kotiliitännässä vain yksi vaihe on käytettävissä, mikä laskee tehokkaan lataustehon 3,7 kW:iin. DC-pikalatausta ei ole. Type 2 -latausliitäntä sijaitsee molemmissa malleissa vasemmassa etukyljessä.

S90:n ja V90 Rechargen wallbox-latausajat

T8:n kaksivaiheinen sisäinen laturi ottaa 16 A kahdesta vaiheesta samanaikaisesti. Kolmivaiheisella wallboxilla ja oikein mitoitetulla Type 2 -kaapelilla laturi toimii täydellä 6,4 kW:n tehollaan ja lataa akun tyhjästä 100 %:iin noin 2 tunnissa ja 35 minuutissa, kun tyypilliset noin 10 %:n hyötysuhdehäviöt huomioidaan. Käytännössä useimmat ladattavan hybridin omistajat lataavat akkua täyteen kuluttamatta sitä täysin tyhjäksi, joten tyypillinen lataus päivän sekalaisen ajon jälkeen kestää yhdestä kahteen tuntiin.

Yksivaiheisella koti-wallboxilla vain toinen laturin kahdesta vaiheesta on aktiivinen. Teho laskee 3,7 kW:iin (16 A × 230 V), jolloin täysi lataus kestää noin 4 tuntia ja 25 minuuttia. Tämä on edelleen mukava aikaväli: lataaminen iltatyömatkan jälkeen antaa täyden akun hyvissä ajoin ennen aamua. Omistajat, joilla on kolmivaiheinen kotisähköliitäntä, hyötyvät laturin täydestä 6,4 kW:n tehosta.

Oikean Type 2 -kaapelin valinta

T8:n kaksivaiheinen laturi ottaa 16 A vaihetta kohti. 11 kW:n Type 2 -kaapeli, joka on mitoitettu 16 A:lle vaihetta kohti, on oikea valinta: se toimittaa laturin täydet 6,4 kW kolmivaihesyötöllä ja 3,7 kW yksivaiheisena ilman pullonkaulaa kummassakaan tilanteessa.

22 kW:n kaapeli toimii S90 ja V90 Rechargessa samalla tavalla, koska auton laturi ottaa joka tapauksessa vain 16 A. Sitä kannattaa harkita, jos taloudessa on tai saattaa tulevaisuudessa olla toinen auto, jossa on tehokkaampi laturi. 22 kW:n kaapeli tulevaisuudenkestävöittää ostoksen autoille, jotka tukevat 7,4 kW:n tai 22 kW:n AC-latausta.

Kaapelipituus ja pysäköinti

Type 2 -latausliitäntä sijaitsee molemmissa malleissa vasemmassa etukyljessä, etupyörän ja kuljettajan oven välissä. Keula edellä pysäköinti wallboxia kohti tuo liitännän lähimmäksi laturia ja pitää kaapelireitin lyhyenä ja siistinä. V90:n pidempi farmarikorimalli hyötyy ylimääräisestä metristä kaapelia verrattuna tyypilliseen kompaktiauton asennukseen.

Voldt® Type 2 -kaapeleita on saatavana 4, 6, 8, 10, 15, 20 ja 40 metrin pituisina. 4 m:n kaapeli sopii tiiviiseen kotiasennukseen, jossa wallbox sijaitsee suoraan pysäköintipaikan vieressä. Useimpiin ajoteihin ja autotalleihin 6 m tarjoaa mukavan ulottuvuuden. 8 m:n kaapeli on käytännöllinen arjen vaihtoehto sekä kotiin että julkisille latauspisteille, kun taas 10 m antaa joustavuutta julkisilla asemilla, joissa tolppa voi olla kauempana pysäköintiruudusta. 15 m:n kaapeli kattaa hotellipysäköinnit, leveämmät ruudut ja pidemmät ajotiet. 20 m:n ja 40 m:n pituudet palvelevat kaupallisia, varikko- ja erikoisasennuksia.

Kannettava lataus CEE-laturilla tai kotitalouspistorasiasta

Voldt® kannettava CEE-laturi tarjoaa kätevän tavan ladata S90 tai V90 Recharge kodin ulkopuolella.

Punaisessa kolmivaiheisessa CEE-pistorasiassa (32 A tai 16 A, viisinapainen, teollisuuskohteissa ja työpajoissa käytettävä) laturi ottaa täydet 6,4 kW kahden vaiheen kautta. Täysi lataus kestää noin 2 tuntia ja 35 minuuttia: riittävän nopea siihen, että lyhytkin pysähdys kolmivaihesähköä tarjoavassa kohteessa voi palauttaa akun täyteen.

Sinisessä 16 A:n yksivaiheisessa CEE-pistorasiassa, joka on vakiovaruste lomaleirintäalueilla ja caravan-alueilla Euroopassa, käytettävissä on vain yksi vaihe. Laturi ottaa 16 A ja 3,7 kW, jolloin täysi lataus valmistuu noin 4 tunnissa ja 25 minuutissa. Kytkeminen leirintäalueelle saapuessa antaa mukavasti täyden akun iltapäivän tai illan aikana. Punaiset kolmivaiheiset CEE-pistorasiat eivät ole leirintäalueiden vakioinfrastruktuuria: ne kuuluvat teollisuustiloihin, työpajoihin ja joihinkin kaupallisiin venesatamiin.

Tavallisesta eurooppalaisesta kotitalouspistorasiasta (Schuko) jatkuva teho rajoitetaan turvalliseen 2,3 kW:iin (10 A). Täysi lataus kestää noin 7 tuntia ja 10 minuuttia: aidosti käytännöllinen yön yli -vaihtoehto tämän kokoiselle akulle. Kun auto kytketään kotiin saapuessa illalla, akku on täynnä aamulla, mikä tekee Schukosta toimivan päivittäisen lataustavan S90 ja V90 Recharge -malleille.

Rakennettu kestämään, Voldt®-tuella

Voldt®-latauskaapelit ovat CE-, UKCA- ja TÜV-sertifioituja ja valmistettu IATF 16949 -autoteollisuuden laatustandardien mukaisesti. Yksiosaiset valetut liittimet, ei liimaa eikä ruuveja. IP67-luokiteltu käyttöön −30°C:n ja +50°C:n välillä. 100% kuparijohtimet hopeoiduilla kontakteilla. Testattu yli 10 000 kytkentäsykliin. Kolmen vuoden takuu, 100 päivän palautusoikeus ja ilmainen toimitus kaikkialle Eurooppaan.