Siirry sisältöön

Volvo EX90 latauskaapeli

Volvo EX90 Latauskapasiteetti

The Volvo EX90 latauskapasiteetti on 11 kW. Suosittelemme siis käyttämään vähintään 11 kW:n latauskaapelia optimaalisen latausnopeuden saavuttamiseksi.

Huomaa kuitenkin, että 22 kW:n kaapeli pystyy lataamaan myös 11 kW:n teholla. 22 kW:n kaapelilla varmistat optimaalisen latausnopeuden, jos hankit uuden auton tai latauskapasiteettia päivitetään tulevaisuudessa.

Type 2 | tila 3 | 16A | 11kW latauskaapeli
0 arvostelua
Type 2 | tila 3 | 16A | 11kW latauskaapeli
Alkaen €104,00
Type 2 | tila 3 | 32a | 22kW latauskaapeli
0 arvostelua
Type 2 | tila 3 | 32a | 22kW latauskaapeli
Alkaen €113,99
Type 2 | tila 3 | 16A | 11kW | spiraali latauskaapeli
0 arvostelua
Type 2 | tila 3 | 16A | 11kW | spiraali latauskaapeli
Alkaen €153,99
Voldt® schuko latauskaapeli | 8A - 16A | 3,7kW + APP
0 arvostelua
Voldt® schuko latauskaapeli | 8A - 16A | 3,7kW + APP
Alkaen €183,98
Type 1 - schuko | Säädettävä 8A - 16A | 3,7kW latauskaapeli
0 arvostelua
Type 1 - schuko | Säädettävä 8A - 16A | 3,7kW latauskaapeli
Alkaen €183,98
Type 2 | tila 3 | 32a | 22kW | spiraali latauskaapeli
0 arvostelua
Type 2 | tila 3 | 32a | 22kW | spiraali latauskaapeli
Alkaen €194,00
Voldt® Type 2 Hiilikuitu-latauskaapeli 22kW
0 arvostelua
Voldt® Type 2 Hiilikuitu-latauskaapeli 22kW
Alkaen €363,98

Tutustu Voldt®-kannettavaan sähköauton laturiin

Tutustu mobiiliin Voldt® EV-laturiin autollesi Volvo EX90

  • Lataa täydellä nopeudella (17 km/h) mistä tahansa pistorasiasta
  • Hallitse ja seuraa latausta helposti reaaliajassa älypuhelimellasi
  • Jopa 60% nopeampi lataus kotipistorasiasta
Voldt® schuko latauskaapeli | 8A - 16A | 3,7kW + APP
Voldt portable charger on a wall socket charging an electric car in a garage
Driver connecting a Voldt® Type 2 charging cable to a grey electric car in a modern showroom

Valmistettu Euroopassa

Tuotteemme suunnitellaan ja valmistetaan Euroopassa.

 Studio shot of the black carbon fibre Voldt Type 2 EV charging cable and its connectors

Pidä kaapeli puhtaana irti maasta

Tyylikäs muotoilu, joka sopii autosi ulkonäköön

 Coiled spiral EV charging cable connecting a charging post to a red electric car on grass

Pidä kaapeli puhtaana irti maasta

Ei enää likaisia kaapeleita tai kompastumisia. Pidä kaapeli irti maasta latauksen aikana.
Liity yli 100 000 sähköautoilijan joukkoon ympäri Eurooppaa, Alankomaista Norjaan, jotka luottavat Voldt®-ratkaisuihin pysyäkseen ladattuina joka päivä, kaikkialla.
Woman charging a dark electric car at night, Black Friday visual for Voldt EV charging cables Man beside a black electric SUV charging in front of a modern house with an EV charging cable Hand plugging a coiled Voldt EV charging cable into a white car in the snow Blue Voldt EV charging cable stored in the front trunk of a white Tesla Electric car charging at a street-side charging station with people in the background. Red Ferrari SF90 parked at a charging station, compatible with Voldt EV charging cables Close-up of a blue Voldt Type 2 EV charging cable plugged into a bronze electric car Cupra Terramar SUV at sunset by the sea, compatible with Voldt Type 2 EV charging cables Blue-grey BYD Seal U SUV, compatible with Voldt Type 2 EV charging cables
Volvo EX90 Charging cable

Volvo EX90

Latauskapasiteetti 11kW
Sähkökäyttöinen alue 625km
Vaiheet 3 Phase
Tyyppi Type 2
Akun kapasiteetti 102kWh
Latausaika 10:10h

Täydennä latauspakettisi!

Voldt® EV-kaapelikoukku
Voldt® EV-kaapelikoukku
€9,95
Pistokkeen pidike EV-tyypin 2 latauskaapelille
Pistokkeen pidike EV-tyypin 2 latauskaapelille
€29,94
Mode 3
Kaapelisuoja | yksikanavainen | ulkokäyttöön
Kaapelisuoja | yksikanavainen | ulkokäyttöön
€49,00
Adapteri type 2 (latausasema) tyypin F 230V Schuko pistorasiaan
Adapteri type 2 (latausasema) tyypin F 230V Schuko pistorasiaan
€148,99
Sovitinkaapeli Type 2 (latausaseman puoli) 16A 3-napaiseen siniseen kommandopistorasiaan
Sovitinkaapeli Type 2 (latausaseman puoli) 16A 3-napaiseen siniseen kommandopistorasiaan
Alkaen €159,00
Voldt® Boxx mobiilille kotilaturille
Voldt® Boxx mobiilille kotilaturille
Alkaen €98,99
Voldt® V2L-adapteri Type 2 16 A EU-pistorasia V2L Kia
Voldt® V2L-adapteri Type 2 16 A EU-pistorasia V2L Kia
€49,00
Pistokepidike EV Type 1 -latauskaapelille
Pistokepidike EV Type 1 -latauskaapelille
€29,94
Voldt® V2L-adapteri Type 2 16 A EU-pistorasia V2L BYD
Voldt® V2L-adapteri Type 2 16 A EU-pistorasia V2L BYD
€49,00
Voldt® V2L-adapteri Type 2 16 A EU-pistorasia V2L Renault
Voldt® V2L-adapteri Type 2 16 A EU-pistorasia V2L Renault
€49,00
Voldt® V2L-adapteri Type 2 16 A EU-pistorasia V2L Zeekr
Voldt® V2L-adapteri Type 2 16 A EU-pistorasia V2L Zeekr
€49,00
Voldt® V2L-adapteri Type 2 16 A EU-pistorasia V2L Smart
Voldt® V2L-adapteri Type 2 16 A EU-pistorasia V2L Smart
€49,00
Aerial view of a road through a misty forest, sustainable driving with Voldt EV charging cables

Volvo EX90 latauskaapeli

latauskapasiteetti on 11 kW. Suosittelemme siis käyttämään vähintään 11 kW:n latauskaapelia optimaalisen latausnopeuden saavuttamiseksi.
White electric car at a charging station by a modern building with an EV charging cable

Sähköautojen latauksen parhaat käytännöt

Huomaa kuitenkin, että 22 kW:n kaapeli pystyy lataamaan myös 11 kW:n teholla. 22 kW:n kaapelilla varmistat optimaalisen latausnopeuden, jos hankit uuden auton tai latauskapasiteettia päivitetään tulevaisuudessa.

Ota yhteyttä saadaksesi lisätietoja

Woman standing next to a green electric SUV charging from a wallbox with a Voldt EV charging cable
Jos sinulla on kysyttävää tai haluat lisätietoja, jätä yhteystietosi alle, niin otamme sinuun yhteyttä mahdollisimman pian.

Kiitos, että lähetit lomakkeesi!

Arvostamme kiinnostustasi ja tarkastamme tietosi mahdollisimman pian.

Tiimimme on sitoutunut tarjoamaan erinomaista asiakaspalvelua, ja teemme parhaamme vastataksemme nopeasti.

Volvo EX90 latauskaapeli

Volvo EX90 Liitintyyppi:

. Volvo EX90 käyttää tyypin 2 liitintä lataamiseen latauspylväissä/seinäpistorasioissa ja pistorasioissa. Kaikissa edellä esitetyissä latauskaapeleissa on oikea tyyppi 2, joka sopii sinun Volvo EX90.

Volvo EX90 Mobiililataus verrattuna kiinteään lataukseen:

. Volvo EX90 ladataan parhaiten latausaseman/seinälaatikon tai pistorasian kautta. Tämä voi olla kotitalouspistorasia tai CEE-pistorasia. Pistorasian kautta tapahtuvan latauksen etuna latausasemaan/seinälaatikkoon verrattuna on se, että sen hankintakustannukset ovat alhaisemmat. Latausaseman/seinärasian kautta tapahtuvan latauksen etuna on se, että monet nykyaikaiset latausasemat tarjoavat "älykkäitä" ominaisuuksia, kuten kuorman tasauksen, etävalvonnan ja integroinnin energianhallintajärjestelmiin. Tämä voi olla hyödyllistä sekä kotitalouksille että yrityksille.

Volvo EX90 Latausnopeus:

. Volvo EX90 voi käsitellä jopa 16A-3-vaiheen latausta. Tämä tekee maksimilatauskapasiteetiksi 11 kW. Jos virtalähteesi on vain 1-vaiheinen, kuten kotitalouspistorasia, tämä ei ole ongelma, mutta latausnopeus on sen seurauksena alhaisempi.

Blue Type 2 male and female connectors of a Voldt charging cable on dark slate

Tutustu seuraavien laitteiden kantamaan ja latausominaisuuksiin Volvo EX90

. Volvo EX90, auto, jonka akun kapasiteetti on 102kWh, tämä takaa sähköisen kantaman välillä 625km WLPT-standardin mukaisesti. WLTP on kansainvälinen standardoitu testimenettely kevyiden ajoneuvojen polttoaineenkulutuksen ja päästöjen mittaamiseksi.

. Volvo EX90 on varustettu 3-vaiheisella 16 A:n latausjärjestelmällä. Tämän ansiosta se voi ladata nopeudella 68km/h. Tämä tarkoittaa, että täysi latausaika on 10:10h, 0 prosentista 100 prosenttiin. Tämä johtuu sen maksimilatauskapasiteetista, joka on 11 kW, ja maksimivirtavirrasta, joka on 16 A.

Yhdistäminen Volvo EX90 latausasemaan tai pistorasiaan

Tärkeää Volvo EX90 omistajat on liittimen tyyppi. Autossa käytetään tyypin 2 liitintä. Tämä tyyppi sopii erinomaisesti lataamiseen erilaisilla latausasemilla, seinärasioilla ja jopa tavallisilla pistorasioilla. Latauspisteen valinta voi vaihdella tarpeidesi mukaan. Tavallinen kotitalouspistorasia tai CEE-pistorasia voi olla kätevä halvemman hankintahintansa vuoksi. Sen sijaan monet nykyaikaiset latausasemat tarjoavat "älykkäitä" ominaisuuksia, kuten kuorman tasauksen, etävalvonnan ja integroinnin energianhallintajärjestelmiin. Nämä ominaisuudet voivat olla hyödyllisiä sekä kotitalouksille että yrityksille.Niille, jotka harkitsevat latauskaapelin ostamista Volvo EX90, tai yksinkertaisesti etsit lisätietoja parhaasta tavasta ladata tämä sähköauto, on tärkeää tuntea yhteensopivuus ja tekniset tiedot hyvin. Ja edellä mainittujen yksityiskohtien avulla olet jo hyvässä vauhdissa. Kun etsit täydellistä latauskaapelia Volvo EX90 verkkokaupassamme, voit luottaa näihin tietoihin tehdessäsi oikean valinnan.

Volvo EX90 Charging cable

Volvo EX90 on Volvon täyssähköinen lippulaiva-SUV, joka on rakennettu SPA2-alustalle yhdessä Polestar 3:n kanssa ja tarjoaa seitsemän istuinpaikkaa paketissa, joka yhdistää skandinaavisen hienostuneisuuden aitoon pitkän matkan kyvykkyyteen. Mallistossa on kaksi akkukokoa: Single Motor -malli (takaveto) yhdistää 92 kWh:n akun (88 kWh käytettävissä) 245 kW:n moottoriin, tarjoten jopa 572 km:n (356 mailin) WLTP-toimintamatkan ja 0–100 km/h ajan 6,8 sekuntia, kun taas Twin Motor -malli (neliveto) käyttää 106 kWh:n akkua (102 kWh käytettävissä) ja kahden kestomagneettisynkronimoottorin yhteistehoa 335 kW, saavuttaen 0–100 km/h 5,5 sekunnissa ja tarjoten jopa 625 km (388 mailia). Molempien huippunopeus on 180 km/h. Mallivuosi 2026 tuo mukanaan 800 voltin sähköarkkitehtuurin, joka parantaa DC-pikalatauksen suorituskykyä. Vakiomallinen sisäinen AC-laturi on mitoitettu 11 kW:iin kolmessa vaiheessa kaikissa versioissa. CCS2-latausliitäntä sijaitsee vasemmassa takakyljessä.

Volvo EX90:n AC-latausajat wallboxilla

EX90:n 11 kW:n kolmivaiheinen sisäinen laturi on vakiona koko mallistossa. Kun Single Motor -mallin 88 kWh:n käytettävissä oleva akku liitetään 11 kW:n kolmivaiheiseen wallboxiin oikein mitoitetulla Type 2 -kaapelilla, se latautuu tyhjästä täyteen noin 8 tunnissa ja 50 minuutissa, kun tyypilliset noin 10 %:n hyötysuhdehäviöt huomioidaan. Twin Motor -mallin 102 kWh:n akkupaketti tarvitsee lähempänä 10 tuntia ja 10 minuuttia. Molemmat ovat käytännössä yön yli tapahtuvia latauksia, ja Single Motor palauttaa täyden akun mukavasti tavallisen nukkumisajan aikana.

Yksivaiheisella 32 A:n koti-wallboxilla kaapelin mitoitus määrittää, kuinka paljon tehoa autoon pääsee. 22 kW:n kaapelilla (32 A vaihetta kohti) yksi käytettävissä oleva vaihe toimittaa 7,4 kW: Single Motor latautuu noin 13 tunnissa ja Twin Motor noin 15 tunnissa ja 10 minuutissa. 11 kW:n kaapeli rajoittaa virran 16 A:iin tuossa yhdessä vaiheessa, jolloin teho jää 3,7 kW:iin ja Twin Motor venyy yli 30 tuntiin: täysin epäkäytännöllistä minkä tahansa normaalin yön aikana. Kaikille EX90-omistajille, joilla on yksivaiheinen kotisähköliitäntä, 22 kW:n kaapeli on välttämätön.

DC-pikalataus 800 voltin arkkitehtuurilla

Vuoden 2026 EX90:n 800 voltin sähköjärjestelmä vähentää lämmöntuotantoa DC-latauksen aikana, mikä mahdollistaa korkeamman jatkuvan tehon. Sopivan tehokkaalla suurteholaturilla akku saavuttaa 10–80 % noin 22 minuutissa. Täysi 0–100 % lataus kestää noin 55–60 minuuttia, kun akunhallintajärjestelmän loppulatauksen tehonrajoitus huomioidaan. Volvo ilmoittaa, että 10 minuutin lataus lisää optimaalisissa olosuhteissa jopa 250 km WLTP-toimintamatkaa: riittävästi merkittävälle etapille millä tahansa matkalla. 400 voltin latausasemilla järjestelmä on yhteensopiva bank charging -toiminnon kautta, joka jakaa 800 voltin akun kahteen 400 voltin puolikkaaseen tehokasta latausta varten ilman jännitteennostinta.

Oikean Type 2 -kaapelin valinta Volvo EX90:lle

Käytettävissä olevien akkujen koon vaihdellessa 88 ja 102 kWh:n välillä kaapelivalinnalla on huomattava vaikutus AC-latausaikoihin. 22 kW:n Type 2 -kaapeli on suositeltu valinta jokaiselle EX90-omistajalle.

Kolmivaiheisella wallboxilla 11 kW:n kaapeli toimittaa täydet 11 kW, jotka auto voi vastaanottaa. Yksivaiheisella 32 A:n wallboxilla kaapelin 16 A:n vaihekohtainen mitoitus kuitenkin rajoittaa latauksen 3,7 kW:iin, jolloin Twin Motor venyy yli 30 tuntiin. 22 kW:n kaapeli poistaa tämän pullonkaulan sallimalla 32 A ainoassa käytettävissä olevassa vaiheessa, jolloin autoon pääsee 7,4 kW ja latausaika lyhenee noin 15 tuntiin: hallittavissa yön yli tai päivän kestävällä latauksella.

22 kW:n kaapeli myös tulevaisuudenkestävöittää ostoksen seuraavaa 22 kW:n AC-latausta tukevaa ajoneuvoa varten ja hoitaa sekä yksivaiheiset että kolmivaiheiset tilanteet ilman kompromisseja.

Kaapelipituus ja pysäköinti

EX90:n CCS2-portti sijaitsee vasemmassa takakyljessä. Peruuttaminen wallboxia kohti tuo portin lähimmäksi laturia ja pitää kaapelireitin lyhyenä ja siistinä. Koska EX90 on hieman yli 5 metriä pitkä, ylimääräinen metri tai kaksi kaapelia antaa hyödyllistä pelivaraa.

Voldt® Type 2 -kaapeleita on saatavana 4, 6, 8, 10, 15, 20 ja 40 metrin pituisina. 4 m:n kaapeli sopii tiiviiseen kotiasennukseen, jossa wallbox sijaitsee suoraan pysäköintipaikan vieressä. Useimpiin ajoteihin ja autotalleihin 6 m tarjoaa mukavan ulottuvuuden. 8 m:n kaapeli on käytännöllinen arjen vaihtoehto koti- ja julkiseen käyttöön, kun taas 10 m antaa joustavuutta julkisilla latauspisteillä, joissa tolppa voi olla kauempana pysäköintiruudusta. 15 m:n kaapeli kattaa hotellipysäköinnit, leveämmät ruudut ja pidemmät ajotiet. 20 m:n ja 40 m:n pituudet palvelevat kaupallisia, varikko- ja erikoisasennuksia.

Kannettava lataus CEE-laturilla

Voldt® kannettava CEE-laturi lisää joustavuutta EX90:n lataamiseen erillisen wallboxin ulkopuolella.

32 A:n tai 16 A:n kolmivaiheisessa CEE-pistorasiassa (punainen, viisinapainen, teollisuuskohteissa ja työpajoissa käytettävä) laturi toimittaa auton täyden 11 kW:n enimmäistehon. Single Motor latautuu noin 8 tunnissa ja 50 minuutissa; Twin Motor noin 10 tunnissa ja 10 minuutissa. Molemmat vaativat yön yli latauksen kiinteistössä, jossa on teollisuussähköä, mutta valmistuvat mukavasti tämän ajan sisällä.

Sinisessä 16 A:n yksivaiheisessa CEE-pistorasiassa, joka on vakiovaruste lomaleirintäalueilla ja caravan-alueilla Euroopassa, teho rajoittuu 3,7 kW:iin. Single Motor tarvitsee täyteen lataukseen noin 26 tuntia; Twin Motor yli 30 tuntia. Kumpikaan ei ole realistinen vaihtoehto tämän kokoiselle akulle. Jopa pitkän viikonloppuoleskelun aikana sininen CEE-liitäntä palauttaa vain murto-osan kokonaisesta toimintamatkasta. Punaiset kolmivaiheiset CEE-pistorasiat eivät ole leirintäalueiden vakioinfrastruktuuria: ne kuuluvat teollisuustiloihin, työpajoihin ja joihinkin kaupallisiin venesatamiin.

Tavallisesta eurooppalaisesta kotitalouspistorasiasta (Schuko) jatkuva teho rajoitetaan turvalliseen 2,3 kW:iin (10 A). Täysi lataus kestäisi noin 42–49 tuntia versiosta riippuen. Kotitalouspistorasia toimii ainoastaan hätävarana ja on täysin epäkäytännöllinen tämän kapasiteetin akulle.

Rakennettu kestämään, Voldt®-tuella

Voldt®-latauskaapelit ovat CE-, UKCA- ja TÜV-sertifioituja ja valmistettu IATF 16949 -autoteollisuuden laatustandardien mukaisesti. Yksiosaiset valetut liittimet, ei liimaa eikä ruuveja. IP67-luokiteltu käyttöön −30°C:n ja +50°C:n välillä. 100% kuparijohtimet hopeoiduilla kontakteilla. Testattu yli 10 000 kytkentäsykliin. Kolmen vuoden takuu, 100 päivän palautusoikeus ja ilmainen toimitus kaikkialle Eurooppaan.