Mercedes GLE 53 AMG PHEV latauskaapeli

Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid 4MATIC+ on suorituskykyinen lataushybridi-SUV, jota on saatavana kahtena korimallina: pystyperäisenä SUV-mallina ja viistoperäisenä Coupéna. Molemmat jakavat saman voimansiirron, jossa yhdistyvät AMG-viritetty 3,0-litrainen turboahdettu kuusisylinterinen rivimoottori (443 hv) ja moottorin ja 9-vaihteisen automaattivaihteiston väliin integroitu sähkömoottori (134 hv). Järjestelmän yhteisteho on 536 hv ja vääntömomentti 750 Nm, ja voima välittyy AMG Performance 4MATIC+ -nelivedon kautta. Taka-akselin yläpuolelle asennettu 31,2 kWh:n litiumioniakku (noin 27 kWh käytettävissä) tarjoaa sähköisen WLTP-toimintamatkan, joka on SUV-mallille 80–86 km (50–53 mailia) ja Coupélle 82–87 km (51–54 mailia). Kiihtyvyys 0–100 km/h kestää 4,7 sekuntia ja huippunopeus on 250 km/h. GLE 53 Hybrid on varustettu vakiona 11 kW:n kolmivaiheisella sisäisellä AC-laturilla, joka hyödyntää vasemmassa takalokasuojassa olevaa Type 2 -liitäntää. Jopa 60 kW:n DC-pikalataus CCS2-liitännän kautta on saatavana maksullisena lisävarusteena, mikä mahdollistaa 10–80 % latauksen noin 20 minuutissa.

Lataus wallbox-latauslaitteesta

Kolmivaiheisesta wallbox-latauslaitteesta täydellä 11 kW:n teholla GLE 53 Hybrid latautuu lähes tyhjästä täyteen noin kahdessa tunnissa ja 50 minuutissa. Yksivaiheisessa kotiwallboxissa asianmukaisesti mitoitetulla kaapelilla sisäinen laturi ottaa 32A yhdestä vaiheesta = 7,4 kW, jolloin täysi lataus valmistuu noin neljässä tunnissa. Kolmivaiheinen wallbox saavuttaa auton täyden 11 kW:n lataustehon, mutta yksivaiheinen 7,4 kW:n lataus on edelleen käytännöllinen vaihtoehto yön yli tapahtuvaan lataukseen useimmille omistajille.

Mitä kaapelia käyttää

Koska autossa on 11 kW:n kolmivaiheinen sisäinen laturi, 11 kW:n Voldt® Type 2 -kaapeli on oikea valinta GLE 53 Hybrid -mallille mihin tahansa kolmivaiheiseen wallboxiin tai julkiseen AC-latauspisteeseen. Yksivaiheisessa kotiwallboxissa (7,4 kW) kolmivaiheinen 11 kW:n kaapeli kuitenkin rajoittaa latauksen 3,7 kW:iin, sillä sen johtimet on mitoitettu 16A:n virralle vaihetta kohti sen sijaan, että yksivaiheinen wallbox syöttäisi 32A yhdellä linjalla. Teholla 3,7 kW täysi lataus kestää noin kahdeksan tuntia neljän tunnin sijaan. 22 kW:n kaapeli, jossa on 32A:n johtimet vaihetta kohti, pystyy siirtämään täyden yksivaiheisen kuorman ja tuottaa 7,4 kW:n tehon. Omistajille, joilla on yksivaiheinen kotiasennus, 22 kW:n kaapeli on käytännöllinen valinta: se kattaa kotilatauksen 7,4 kW:n teholla, julkiset kolmivaiheiset latauspisteet 11 kW:n teholla ja on tulevaisuudenvarma kaikille ajoneuvoille, joissa on 22 kW:n AC-lataus.

Sopivan pituuden valitseminen

Latausportti sijaitsee vasemmassa takalokasuojassa, joten peruuttaminen wallbox-laitteelle sopii useimpiin kotilatausjärjestelyihin. 6-metrinen kaapeli tarjoaa mukavan ulottuvuuden latausporttiin ilman, että ylimääräistä kaapelia jää maahan. 8 tai 10 metrin kaapeli soveltuu autotalleihin tai pihoille, joissa auto pysäköidään kauemmaksi latauspisteestä. Työpaikkalatauksessa, pysäköintialueilla tai missä tahansa paikassa, jossa laturin sijainti vaihtelee, vähintään 10 metrin pituudet poistavat kaikki riittävyyteen liittyvät huolet, ja Voldt® toimittaa jopa 40 metrin pituisia kaapeleita asennuksiin, joissa tarvitaan todella pitkää kaapelinvetoa.

Kannettava lataus CEE-laturilla

Kannettava Voldt® CEE -latauskaapeli tarjoaa GLE 53 Hybrid -mallille joustavan AC-latauksen missä tahansa, missä kiinteää wallbox-laitetta ei ole saatavilla. Kolmivaiheisesta 16A CEE-pistorasiasta (11 kW) täysi lataus kestää noin kaksi tuntia ja 50 minuuttia. Kolmivaiheisessa 32A CEE-pistorasiassa (saatavilla 22 kW) auton 11 kW:n yläraja astuu voimaan ja lopputulos on sama. Yksivaiheisesta 16A CEE-pistorasiasta (3,7 kW) täysi lataus kestää noin kahdeksan tuntia, mikä soveltuu pitkään yön yli kestävään pysähdykseen.

Punaisia kolmivaiheisia CEE-pistorasioita löytyy teollisuusalueilta, korjaamoilta ja joistakin kaupallisista venesatamista. Eurooppalaisten leirintäalueiden vakioliitännöissä käytetään sinisiä yksivaiheisia 16A CEE-pistorasioita, jotka rajoittavat tehon 3,7 kW:iin, mikä johtaa edellä mainittuun kahdeksan tunnin latausaikaan. Tämän kokoiselle 27 kWh:n akulle leirintäalueella yön yli tapahtuva lataus kattaa latauksen mukavasti tällä nopeudella. Tavallisesta kotitalouspistorasiasta 3,7 kW:n (16A) teholla täysi lataus kestää noin seitsemän ja puoli tuntia: se on hyödyllinen hitaana varavaihtoehtona, mutta ei käytännöllinen säännöllinen latausmenetelmä tämän kokoiselle akulle.

Sertifioitu, testattu, takuulla

Voldt®-latauskaapelit ovat CE-, UKCA- ja TÜV-sertifioituja, ja ne on valmistettu autoteollisuuden laatustandardien mukaisesti. Yksiosaiset valetut liittimet, ei liimaa tai ruuveja. IP67-luokitus käyttöön −30°C ja +50°C välisissä lämpötiloissa. 100-prosenttiset kuparijohtimet hopeoiduilla koskettimilla. Testattu yli 10 000 kytkentäjaksolla. Kolmen vuoden takuu, 100 päivän palautusoikeus, ilmainen toimitus kaikkialle Eurooppaan.