Mercedes GLE 500e Plug-In -latauskaapeli

Mercedes-Benz GLE 500e 4MATIC on suuri plug-in hybridi -SUV W166-sukupolvesta, joka yhdistää 3,0-litraisen V6-kaksoisturboahdetun bensiinimoottorin ja 85 kW:n sähkömoottorin: yhteisteho on 442 hv ja vääntö 650 Nm. Käytettävä 8,8 kWh:n litiumioniakku antaa NEDC-mukaisen sähköisen toimintamatkan noin 30 km asti, ja todelliset lukemat asettuvat tyypillisesti 20–25 km:n välille kuormasta ja olosuhteista riippuen. AC-lataus tapahtuu 3,7 kW:n yksivaiheisen laturin kautta 16 A:n virralla, Type 2 -pistokkeella takapuskurin oikealla puolella. Tässä mallissa ei ole DC-pikalatausta.

Sopiva Type 2 -latauskaapeli GLE 500e:lle Suomessa

GLE 500e:n 3,7 kW:n yksivaiheinen laturi asettaa katon. Jokainen latauslaite ja jokainen julkinen AC-piste Suomessa toimittaa autolle samat 3,7 kW, olipa kyseessä kolmivaiheinen 11 kW:n kotilaturi, työpaikan 22 kW:n latausasema tai vanhemman kiinteistön yksivaiheinen liitäntä. Se tasoittaa tavanomaisen kaapelivertailun: kysymys ei ole nopeudesta, vaan siitä, mikä kaapeli sopii käytännössä käytettyihin pistorasioihin. 11 kW:n Type 2 -latauskaapeli on tälle autolle luonnollinen vastine. Se ottaa 16 A:n virransa mukavasti mistä tahansa syötöstä, toimii kaikkialla missä GLE 500e voidaan kytkeä, ja tekee täyden latauksen tyhjästä noin 2 tunnissa 30 minuutissa millä tahansa latauslaitteella tai pylväällä. Useimmat GLE 500e:n omistajat lataavat yön yli ja aloittavat päivän täydellä akulla ajon sähköistä osuutta varten.

22 kW:n kaapeli on tulevaisuutta ajatteleva vaihtoehto kotitalouksille, joilla on toinen sähköauto, tai jotka suunnittelevat GLE 500e:n vaihtoa ajoneuvoon, jossa on tehokkaampi laturi. Se tuottaa tälle autolle tänään täsmälleen saman tuloksen ja tarkoittaa, että yksi kaapeli riittää tavaratilassa, kun tulevaisuudessa 11 tai 22 kW:n kolmivaiheisen AC-latauksen omaava ajoneuvo saapuu pihaan. Voldt® toimittaa Type 2 -latauskaapeleita pituuksissa 6, 8, 10 ja 15 metriä. Latausportti sijaitsee takapuskurin oikealla puolella, joten peruuttaminen kotilaturin luo on luonnollisin lähestymistapa, ja kuusi metriä riittää useimpiin pihatie- ja autotalliratkaisuihin. Kahdeksan metriä sopii julkisiin ruutuihin, joissa latauspylväs ei aina ole tarkasti auton takakulman kohdalla, ja 10 tai 15 metriä kattaa hotellit, työpaikat, kakkosasunnot ja mökin, jossa pistorasia voi olla kauempana pysäköintipaikasta. Talven pakkasissa hieman pidempi kaapeli antaa myös enemmän liikkumavaraa, kun tarkkoja etäisyyksiä on vaikea arvioida lumen alta. Koko Voldt® Type 2 -kaapelivalikoima kattaa jokaisen pituus- ja tehoyhdistelmän.

Kannettava lataus GLE 500e:lle

Koska GLE 500e on rajattu 3,7 kW yksivaiheiseen tehoon, kannettava laturi ei ole kiinteän kaapelin hitaampi vaihtoehto: se on aito vastine, joka tuottaa saman latauksen samassa ajassa siitä pistorasiasta, joka sattuu olemaan käsillä. Se tekee GLE 500e:stä auton, joka pysyy ladattuna vaivattomasti minne tahansa se päätyykin. Voldt® 3,7 kW sininen CEE -kannettava laturi käyttää yksivaiheista 16 A sinistä CEE-pistorasiaa, joka on vakio leirintäalueilla, pienvenesatamissa ja ulkokäyttöisillä yritysalueilla. Se tekee täyden latauksen tyhjästä noin 2 tunnissa 30 minuutissa ja saavuttaa siten saman nopeuden kuin kotilaturi. Voldt® 11 kW kolmivaiheinen punainen CEE -kannettava laturi on harkinnan arvoinen omistajille, joilla on käytettävissä teollinen punainen CEE-pistorasia työpajassa, maatilalla tai liikekiinteistössä. GLE 500e ottaa 3,7 kW yhdestä vaiheesta ja tekee täyden latauksen samassa 2 tunnissa 30 minuutissa, joten arvo ei ole lisänopeus vaan tavoitettavuus: mistä tahansa punaisesta CEE-liitännästä tulee latauspiste ilman laitteiston vaihtoa.

Voldt® Schuko-kannettava laturi ansaitsee erityistä huomiota tässä autossa. Koska GLE 500e:n katto on lähellä sitä, minkä tavallinen suomalainen kotipistorasia pystyy turvallisesti kestämään, Schuko-laturi muuttuu täysimääräiseksi arjen ratkaisuksi eikä vain varavaihtoehdoksi: täysi lataus tyhjästä noin 2 tunnissa 30 minuutissa, sen mukaan mitä talon sähköjärjestelmä pystyy jatkuvasti kestämään. Latausvirta on säädettävissä 8A:n ja 16A:n välillä, ja sisäänrakennettu lämpötila-anturi seuraa liitännän lämpötilaa latauksen aikana ja vähentää virtaa automaattisesti, jos pistoke tai pistorasia lämpenee turvarajan yli: Schuko-laturi toimii luotettavasti sukulaisten luona, mökillä ja kaikilla paikoilla, joissa ei ole omaa latauslaitetta.

Rakennettu kestämään pidempään kuin auto

Kaikki Voldt® -kaapelit ja kannettavat laturit ovat CE- ja TÜV-sertifioituja, ja IP67-luokitus pitää liitännän tiiviinä sadetta, pölyä, tiesuolaa ja Suomen talven vaatimuksia vastaan ympäri vuoden. Suomen olosuhteissa suola- ja kosteusrasitus on merkittävä, ja tiivis liitäntä on pitkän käyttöiän edellytys. Kontaktit ovat hopeoitua kuparia luotettavaa virransiirtoa ja pientä lämmönnousua varten pitkien lataussyklien aikana, ja jokainen liitin on testattu 10 000 kytkentäkerralle, mikä ylittää mukavasti kymmenen vuoden päivittäisen kotilatauksen. Kaikkiin Voldt® -kaapeleihin ja kannettaviin latureihin kuuluu 3 vuoden takuu.