Mercedes GLE 500e Plug-In -latauskaapeli

Mercedes-Benz GLE 500e 4MATIC on W166-sukupolven suuri ladattava hybridimaasturi, joka yhdistää 3,0-litraisen kaksoisturboahdetun V6-bensiinimoottorin ja 85 kW sähkömoottorin, yhteistehon ollessa 325 kW (442 PS) ja väännön 650 Nm. Kaikki neljä pyörää saavat voimansa seitsemänvaihteisen automaattivaihteiston kautta, ja 0–100 km/h kestää 5,3 sekuntia. 8,8 kWh käytettävissä oleva litiumioniakku tarjoaa noin 30 km sähköisen toimintamatkan NEDC-olosuhteissa. Auton sisäinen AC-laturi on 3,7 kW yksivaiheinen. Tässä mallissa ei ole DC-pikalatausta. Type 2-latausportti sijaitsee auton vasemmalla sivulla, etu- ja takaoven välissä.

Akku ja sähköinen toimintamatka

GLE 500e:n 8,8 kWh käytettävissä oleva akku on suunniteltu ensisijaisesti lyhyisiin sähköisiin matkoihin ja kaupunkiajoon, jossa sähkömoottori toimii itsenäisesti pienemmillä nopeuksilla ja kuormituksilla. Todellinen sähköinen toimintamatka on yleensä 20–25 km:n alueella lämpötilasta, kuormasta ja ajotavasta riippuen. Pidemmillä matkoilla bensiinimoottori ottaa saumattomasti ohjat, ja 4MATIC-nelivetojärjestelmä pysyy aktiivisena kaikissa tiloissa.

Lataus kotona ja julkisilla wallbox-latureilla

3,7 kW yksivaiheinen auton sisäinen laturi rajoittaa latausnopeutta riippumatta siitä, millainen wallbox-laturi tai AC-piste on kytketty. Kaikilla vähintään 3,7 kW syötöillä täysi lataus tyhjästä kestää noin 2 tuntia 30 minuuttia. Kytkeminen tehokkaampaan wallbox-laturiin, oli se 7,4 kW, 11 kW tai 22 kW, ei muuta käytännössä mitään: auto ottaa vain sen, minkä sen sisäinen laturi hyväksyy. Useimmat GLE 500e -omistajat lataavat yön yli ja aloittavat jokaisen päivän täydellä akulla ajon sähköistä osuutta varten.

Oikean kaapelin valinta

3,7 kW yksivaiheinen auton sisäinen laturi palvellaan täysin 11 kW Type 2-kaapelilla. Se kattaa kaikki julkiset AC-latauspisteet ja kotien wallbox-laturit Euroopassa, ja auto latautuu enimmäisnopeudellaan 3,7 kW riippumatta kaapelin nimelliskapasiteetista. 22 kW:n kaapeli on tulevaisuuteen katsova valinta niille, jotka suunnittelevat myöhemmin suuremmalla AC-latauskyvyllä varustettua autoa: täysin yhteensopiva GLE 500e:n kanssa jo nyt ja valmis mihin tahansa tulevaan autoon ilman laitteiston vaihtoa.

Kaapelin ulottuvuus ja pituus

Latausportti sijaitsee auton vasemmalla sivulla etu- ja takaoven välissä. Käytännöllisintä on sijoittaa auto niin, että vasen kylki on lähellä latauspistettä. 6 metrin kaapeli sopii mukavasti useimpiin kotiasennuksiin. Julkisessa latauksessa 8 metrin kaapeli kattaa laajemman valikoiman pysäköintiruutujen ja latauspylväiden sijainteja. Lisäulottuvuutta varten saatavilla on 10 ja 15 metrin kaapeleita, ja Voldt® toimittaa jopa 40 metrin kaapeleita kiinteisiin tai kaupallisiin asennuksiin.

Kannettava lataus CEE-laturilla

Kannettava CEE-laturi on käytännöllinen lisä GLE 500e -kuljettajille, jotka lataavat muualla kuin kiinteässä latauspaikassa. Koska auton sisäinen laturi on yksivaiheinen ja rajoitettu 3,7 kW:iin, pistorasian tyypillä on vain rajallinen vaikutus latausnopeuteen. 16A yksivaiheisesta CEE-pistorasiasta (3,7 kW) täysi lataus tyhjästä kestää noin 2 tuntia 30 minuuttia. 16A kolmivaiheisesta CEE-pistorasiasta auto ottaa 3,7 kW yhdestä vaiheesta, joten aika on samat 2 tuntia 30 minuuttia. 32A kolmivaiheisesta CEE-pistorasiasta käytettävissä oleva virta per vaihe on suurempi, mutta auton sisäinen laturi pysyy rajoittavana tekijänä 3,7 kW:ssa, joten latausaika on identtinen. Kannettavia latureita on saatavilla 3,7 kW:sta 22 kW:iin, ja kaikki ovat täysin yhteensopivia GLE 500e:n kanssa.

Laatu, joka kestää

Voldt® latauskaapelit ovat CE-, UKCA- ja TÜV-sertifioituja ja valmistettu autoteollisuuden laatustandardien mukaisesti. Yhtenä kappaleena valetut liittimet, ei liimaa eikä ruuveja. IP67-luokitus käyttöön −30°C ja +50°C välillä. 100% kuparijohtimet hopeoiduilla kontakteilla. Testattu yli 10.000 liitäntäsyklin kestäviksi. Kolmen vuoden takuu, 100 päivän palautusoikeus ja ilmainen toimitus koko Euroopassa.