Mercedes EQS latauskaapeli

Mercedes-Benz EQS on sähköisen malliston lippulaiva, saatavana sekä sedanina että katumaasturina. Versiot ulottuvat takavetoisesta 450+:sta kaksimoottoriiseen AMG EQS 53 4MATIC+:aan. Käytettävissä oleva akkukapasiteetti vaihtelee 108 kWh:sta 450-versioissa 122 kWh:iin 580:ssä ja sitä ylemmissä. WLTP-toimintamatka yltää jopa 876 kilometriin tehokkaimmassa sedankokoonpanossa ja jopa 672 kilometriin katumaasturissa. Kaikissa versioissa on kolmivaiheinen 11 kW:n laturi vakiona, ja 22 kW:n päivitys on saatavana koko malliston laajuisesti. Teholla 11 kW EQS kerryttää noin 45 kilometriä toimintamatkaa tunnissa ja latautuu täyteen noin kymmenessä kahteentoista tuntiin akun koosta riippuen. CCS-latausportti sijaitsee oikeassa takakyljessä.

Yksi kaapeli koko EQS-mallistolle

Koska EQS-mallisto sisältää valinnaisen 22 kW:n laturin, 22 kW:n Voldt® Type 2 -latauskaapeli on yksi hankinta, joka kattaa jokaisen tilanteen. Autoille, joissa on 22 kW:n laturi, se on ainoa kaapeli, joka siirtää täyden tehon: 11 kW:n kaapeli rajoittaisi 22 kW:n laturin 11 kilowattiin kolmivaiheisessa syötössä. Autoille, joissa on vakio 11 kW:n laturi, sama 22 kW:n kaapeli toimii 11 kW:ssa ilman rajoituksia.

Useimmissa suomalaisissa kotitalouksissa latausasema saa kolmivaiheista virtaa. Siinä liitännässä kaapeli välittää kaiken, mitä auton laturi voi vastaanottaa: 11 kW vakioyksiköllä, 22 kW päivityksellä, ilman toista kaapelia. Täysi lataus kestää 11 kW:ssa noin kymmenestä kahteentoista tuntiin ja 22 kW:ssa noin viidestä kuuteen tuntiin, molemmat mukavasti yhden yön sisällä. Yksivaiheisissa liitännöissä kaapelin 32 ampeerin johtimet kuljettavat täydet 7,4 kW, jotka yksi vaihe pystyy tarjoamaan, kun taas 11 kW:n kaapeli rajoittuisi 3,7 kilowattiin.

Oikean takakyljen latausportti vastaa polttoainesäiliön korkin paikkaa: peruuttamalla latauspaikalle portti jää lähimmäksi pylvästä. Yli viisi metriä pitkänä molemmissa korimuodoissa EQS hyötyy riittävistä kaapelipituuksista. Kuusi metriä riittää useimmille kotipihoille. Kahdeksan metriä on luotettava mitta päivittäiseen käyttöön. Kymmenen metriä tuo lisäulottuvuutta, kun pylväs on kauempana, ja 15 metriä yltää hotellien pysäköintialueille, lentokentän pysäköintiin ja pidemmille pihateille.

Siirrettävä lataus minne tie viekin

Voldt®-siirrettävä laturi punaisella kolmivaiheisella 32 ampeerin CEE-pistokkeella liitetään kolmivaiheisiin CEE-pistorasioihin ja tuottaa jopa 22 kW autoille, joissa on päivitetty laturi, tai vakioauton 11 kW:n rajan samasta pistorasiasta. 16 ampeerin kolmivaiheisessa CEE-pistorasiassa molemmat laturivaihtoehdot lataavat 11 kW:lla. Punaisia CEE-pistorasioita on korjaamoilla, teollisuustiloissa, maatiloilla ja venesatamissa: kaikkialla, missä kolmivaiheinen virta ulottuu pistorasiaan, tämä laturi tarjoaa luotettavan yölatauksen. Latausvirta on säädettävissä 8 ja 32 ampeerin välillä syötön mukaan.

Voldt®-siirrettävä laturi sinisellä CEE-pistokkeella käyttää leirintäalueiden ja mökkien 16 ampeerin yksivaiheisia pistorasioita 3,7 kW:n teholla. Usean yön reissulla laturi palauttaa akkuun tasaisesti toimintamatkaa ja pitää päivittäisen ajon sujuvana. Voldt® Schuko-laturi kytketään tavalliseen kotipistorasiaan ja tuottaa jopa 3,7 kW sen rajoissa, mitä rakennuksen sähköasennus kestää. Yön yli maatilamatkailussa tai hotellissa ilman omia latauspisteitä laturi kerryttää hyödyllisen osan seuraavan päivän ajomatkasta. Sisäänrakennettu lämpötila-anturi seuraa pistokkeen lämpötilaa koko latauksen ajan ja laskee virtaa automaattisesti, jos liitäntä lämpenee.

Valmistettu siihen tasoon, jota auto edellyttää

Jokainen Voldt®-latauskaapeli ja -siirrettävä laturi on CE- ja TÜV-sertifioitu ja valmistettu autoteollisuuden laatustandardien mukaan. Liittimet on valettu yhtenä kappaleena ilman liimaa tai mekaanisia kiinnikkeitä. Kotelo on IP67-luokiteltu pölyä ja vettä vastaan ja testattu −30 °C:n ja +50 °C:n välillä. Johtimet ovat 100 % kuparia hopeoiduilla kontakteilla ja kestävät yli 10 000 kytkentäkertaa. Kolmen vuoden takuu, 100 päivän palautusoikeus ja ilmainen toimitus koko Eurooppaan.