Mercedes EQE latauskaapeli

Mercedes EQE on sähköinen premium-sedan, joka sijoittuu EQS:n ja Mercedes-Benzin sähkömalliston suurempien SUV-mallien väliin. Pitkän matkan mukavuuteen ja hienostuneeseen arkiajoon rakennettu EQE yhdistää suuren akun tehokkaaseen AC-lataukseen. EQE 300, EQE 350 ja EQE 350+ käyttävät kaikki 90,6 kWh:n käytettävää akkua ja jakavat vakiona 11 kW:n kolmivaiheisen sisäisen laturin. 22 kW:n päivitys on saatavana lisävarusteena koko mallistoon. Kolmivaiheiseen wallboxiin tai julkiseen AC-latausasemaan liitettynä EQE saa noin 50 km toimintamatkaa tunnissa 11 kW:n teholla, ja täysi lataus kestää noin yhdeksän ja puoli tuntia. CCS Type 2 -liitäntä sijaitsee oikealla takakyljellä, siinä missä polttoaineluukku olisi perinteisessä sedanissa.

Oikea latauskaapeli Mercedes EQE:lle

11 kW:n Voldt® Type 2 -latauskaapeli on oikea valinta jokaiselle EQE-versiolle, jossa on vakiona sisäinen laturi, sillä se tarjoaa auton täyden AC-tehon millä tahansa yhteensopivalla kolmivaiheisella wallboxilla. Autoihin, joissa on valinnainen 22 kW:n laturi, 22 kW:n kaapeli on oikea valinta: 11 kW:n kaapeli rajoittaisi 22 kW:n latauskerran 11 kW:iin.

Yksivaiheisella kotien wallboxilla (7,4 kW) 11 kW:n kolmivaihekaapeli rajoittaa latauskerran 3,7 kW:iin, koska sen johtimet on mitoitettu 16A:lle vaihetta kohti eikä 32A:lle, jonka yksivaiheinen wallbox antaa yhdellä linjalla. 3,7 kW:n teholla 90,6 kWh:n akun täysi lataus kestää noin 27–28 tuntia. 22 kW:n kaapeli, jonka johtimet on mitoitettu 32A:lle vaihetta kohti, kantaa täyden yksivaihekuorman ja antaa 7,4 kW, mikä lyhentää ajan noin 14 tuntiin. Yksivaiheisen kotiasennuksen omistajille 22 kW:n kaapeli on käytännöllinen valinta riippumatta siitä, mikä sisäinen laturi autossa on.

Oikean takakyljen portti vastaa perinteisen polttoaineluukun sijaintia, joten peruuttaminen latausruutuun tuo portin lähimmäksi tolppaa. Useimmille kotipihoille 6 metrin kaapeli on mukava valinta. 8 metrin kaapeli on luotettava arjen valinta sekä koti- että julkiseen lataukseen. 10 metrin kaapeli tarjoaa lisäjoustoa julkisilla latausasemilla, joissa pysäköintijärjestelyt voivat vaihdella. 15 metrin kaapeli hoitaa hotellien pysäköintialueet, pidemmät pihatiet ja leveämmät latausruudut ilman kompromisseja.

Luotettava lataus matkoilla

Voldt® kannettava CEE-latauskaapeli liitetään teollisiin CEE-pistorasioihin ja on saatavana jopa 22 kW:n teholla kolmivaiheisen CEE:n kautta. 16A kolmivaiheisesta CEE-pistorasiasta (11 kW) 90,6 kWh:n akku latautuu täyteen noin yhdeksässä ja puolessa tunnissa. 32A kolmivaiheisesta CEE-pistorasiasta vakiomallisella 11 kW:n laturilla varustetut autot saavat saman tuloksen; valinnaisella 22 kW:n laturilla varustetut autot latautuvat täyteen noin neljässä ja kolmessa vartissa tunnissa.

Punaisia kolmivaiheisia CEE-pistorasioita löytyy teollisuusalueilta, korjaamoista ja joistakin kaupallisista venesatamista. Eurooppalaisten leirintäalueiden vakioliitännät käyttävät sinisiä yksivaiheisia 16A CEE-pistorasioita, jotka rajoittavat tehon 3,7 kW:iin. Tällä teholla täysi lataus lähes tyhjästä kestää noin 27–28 tuntia. Sininen leirintäaluepistorasia riittää osittaiseen lisälataukseen usean yön oleskelun aikana, mutta ei ole käytännöllinen lähde täyteen lataukseen yhden yön pysähdyksellä. Tavallisesta kotitalouspistorasiasta 2,3 kW:n teholla täysi lataus kestää noin 44–45 tuntia: relevantti vain hätävarana usean päivän aikana, ei säännöllisenä lataustapana tämän kokoiselle akulle.

Rakennettu autoteollisuuden tason standardien mukaan

Voldt® latauskaapelit ovat CE-, UKCA- ja TÜV-sertifioituja ja valmistettu IATF 16949 -autoteollisuuden laatustandardien mukaisesti. Yhdestä kappaleesta valetut liittimet, ei liimaa eikä ruuveja. IP67-luokiteltu käyttöön −30°C:n ja +50°C:n välillä. 100% kuparijohtimet hopeoiduilla koskettimilla. Testattu yli 10 000 liitäntäsyklin keston. Kolmen vuoden takuu, 100 päivän palautusoikeus ja ilmainen toimitus kaikkialle Eurooppaan.