Mercedes EQA latauskaapeli

Mercedes-Benz EQA on kompakti sähkökäyttöinen katumaasturi, joka on rakennettu samalle alustalle kuin GLA. Se on saatavana etuvetoisena EQA 250- ja 250+-versioina sekä nelivetoisena 300 4MATIC- ja 350 4MATIC-malleina. EQA 250:ssä on käytettävissä oleva 66,5 kWh:n akku, ja 250+ kasvattaa sen 70,5 kWh:iin ja WLTP-toimintamatkan jopa 560 kilometriin. Kaikilla versioilla on sama kolmivaiheinen 11 kW:n laturi. CCS-latausportti sijaitsee oikeassa takakyljessä, samassa kohdassa kuin polttoainesäiliön korkki tavallisessa GLA:ssa.

Millä kaapelilla EQA latautuu täydellä teholla

Useimmissa suomalaisissa kotitalouksissa latausasema saa kolmivaiheista virtaa. Tällaisessa liitännässä 11 kW:n Voldt® Type 2 -latauskaapeli on EQA:lle suora vastine. Auton laturi ottaa vastaan 11 kW kolmelle vaiheelle jaettuna, ja kaapelin 16 ampeeriin vaihetta kohti mitoitetut johtimet välittävät juuri tämän tehon ilman kaventumista. Teholla 11 kW 66,5 kWh:n akku latautuu täyteen noin seitsemässä tunnissa ja 250+ noin seitsemässä ja puolessa. 22 kW:n kaapeli toimii 11 kW:ssa täsmälleen samoin ja tekee liitännästä samalla valmiin seuraavaa, suuremmalla laturilla varustettua autoa varten. Julkisilla ja työpaikkojen kolmivaiheisilla latauspisteillä molemmat kaapelit yltävät auton 11 kW:n kattoon yhtä lailla.

Oikeassa takakyljessä sijaitseva latausportti vastaa polttoainesäiliön korkin paikkaa: kun peruutat latauspaikkaan keula edellä ulos, portti jää lähimmäksi latauspylvästä. Kuuden metrin kaapeli riittää useimpiin kotipihoihin ja autokatoksiin. Kahdeksan metriä on luotettava yleismitta päivittäiseen käyttöön. Kymmenen metrin kaapeli tuo lisäulottuvuutta julkisilla latauspisteillä, joilla pylväs on kauempana ruudusta, ja 15 metriä yltää vaivatta pidemmille pihateille, hotellien pysäköintialueille ja hankalammin tavoitettaviin latauspisteisiin.

Voldt®-siirrettävät laturit EQA:lle

Voldt®-siirrettävä laturi punaisella kolmivaiheisella CEE-pistokkeella liitetään 16 ampeerin kolmivaiheisiin CEE-pistorasioihin ja tuottaa EQA:n täyden 11 kW:n lataustehon. Täysi lataus kestää 66,5 kWh:n akulla noin seitsemän tuntia ja 250+:lla noin seitsemän ja puoli. Punaisia CEE-pistorasioita on korjaamoilla, teollisuustiloissa ja venesatamissa: kaikkialla, missä kolmivaiheinen virta ulottuu käytettävissä olevaan pistorasiaan, laturi muuttaa sen täyden nopeuden latauspisteeksi. Latausvirta on säädettävissä 8 ja 16 ampeerin välillä, joten voit sovittaa sen syöttöön.

Voldt®-siirrettävä laturi sinisellä CEE-pistokkeella liitetään tavallisiin 16 ampeerin yksivaiheisiin pistorasioihin teholla 3,7 kW, joita löytyy leirintäalueilta ja monilta mökeiltä. Parin yön aikana mökillä laturi palauttaa akkuun huomattavan osan varauksesta ja pitää päivittäisen ajon sujuvana ilman riippuvuutta matkan varren pikalatureista. Voldt® Schuko-laturi kytketään tavalliseen kotipistorasiaan ja tuottaa jopa 3,7 kW sen rajoissa, mitä talon sähköasennus kestää jatkuvasti. Sisäänrakennettu lämpötila-anturi tarkkailee pistokkeen lämpötilaa koko latauksen ajan ja laskee virtaa automaattisesti, jos liitäntä lämpenee, mikä suojaa sekä autoa että asennusta. Suomalaisissa talviolosuhteissa tämä on hyödyllinen turva.

Laatu ja sertifiointi

Jokainen Voldt®-latauskaapeli ja -siirrettävä laturi on CE- ja TÜV-sertifioitu ja valmistettu autoteollisuuden laatustandardien mukaan. Liittimet ovat yksiosaisia valukappaleita ilman liimaa tai mekaanisia kiinnikkeitä. Kotelo on IP67-luokiteltu pölyä ja vettä vastaan ja testattu toimimaan −30 °C:n ja +50 °C:n välillä, joten se kestää Suomen talven pakkaset ja kesän helteet. Johtimet ovat 100 % kuparia hopeoiduilla kontakteilla ja kestävät yli 10 000 kytkentäkertaa. Kolmen vuoden takuu, 100 päivän palautusoikeus ja ilmainen toimitus koko Eurooppaan.