Mercedes E 400 e Latauskaapeli

Mercedes-Benz E 400e 4MATIC (W214) on E-sarjan tehokkain lataushybridi, saatavana sekä Sedanina että Farmarina. Se yhdistää 2,0-litraisen turboahdetun bensiinimoottorin 95 kW:n kestomagneettisähkömoottoriin yhteisteholtaan 280 kW (381 hv) ja 650 Nm vääntömomenttia, vakiona nelivedolla. Kiihtyvyys 0–100 km/h vie 5,3 sekuntia, ja huippunopeus on elektronisesti rajoitettu 250 km/h:iin. 25,4 kWh:n bruttoakku (19,5 kWh käytettävissä) tarjoaa WLTP-sähköisen toimintamatkan jopa 109 km kokoonpanosta riippuen. Sisäänrakennettu laturi on 11 kW kolmivaiheinen, ja valinnainen 55 kW DC-pikalatausliitäntä on saatavilla. Type 2 -latausliitäntä sijaitsee vasemmassa takalokasuojassa.

Akku ja sähköinen toimintamatka

Litiumioniakku sijaitsee taka-alustan alla ja tarjoaa WLTP-sähköisen toimintamatkan 97–109 km rengaskoon ja varustelutason mukaan. Sähkömoottori tuottaa 440 Nm paikaltaan, ja auto käynnistyy oletuksena täysin sähköisessä tilassa. Polttomoottori kytkeytyy mukaan suuremmilla kuormilla tai akun tyhjentyessä. Sähköajo on mahdollista nopeuksiin 140 km/h asti.

Lataaminen kotona ja julkisilla latauspisteillä

11 kW:n kolmivaiheinen sisäänrakennettu laturi täyttää 19,5 kWh:n käytettävän akun tyhjästä täyteen noin kahdessa tunnissa yhteensopivalla kolmivaiheseinälaturilla tai julkisella AC-latauspisteellä. Yksivaiheisella syötöllä sisäänrakennettu laturi ottaa enintään 16A yhdellä vaiheella, mikä rajoittaa lataustehon 3,7 kW:iin seinälaturin tehosta riippumatta. 3,7 kW:n teholla täysi lataus kestää noin viisi ja puoli tuntia. Nopeampaa latausta varten tien päällä valinnainen 55 kW DC-liitäntä tuo akun 10 %:sta 80 %:iin noin 20 minuutissa. Täysi lataus 0–100 % DC:llä kestää noin 40–45 minuuttia, kun akun hallintajärjestelmän latauksen loppuvaiheen hidastuminen huomioidaan.

Oikean kaapelin valinta

E 400e:n sisäänrakennettu laturi toimii 11 kW:n teholla 16A:lla vaihetta kohti. 11 kW Voldt® Type 2 -latauskaapeli on oikea valinta: se välittää täydet 11 kW jokaisella kolmivaiheseinälaturilla tai julkisella Type 2 -pisteellä, ja yksivaiheisella syötöllä se siirtää auton kuluttamat 3,7 kW rajoituksetta. 22 kW:n kaapeli on täysin yhteensopiva, mutta auton sisäänrakennettu laturi rajoittaa latausistunnon 11 kW:iin (kolmivaihe) tai 3,7 kW:iin (yksivaihe), joten suurempitehoinen kaapeli ei tarjoa nopeushyötyä tälle ajoneuvolle. Omistajille, jotka harkitsevat tulevaisuudessa autoa 22 kW:n sisäänrakennetulla laturilla, 22 kW:n kaapeli kattaa molemmat tilanteet.

Pituus: oikean mitan löytäminen

Latausliitäntä sijaitsee vasemmassa takalokasuojassa sekä Sedanissa että Farmarissa. Peruuttaminen seinälaturin luo on kotona käytännöllisin tapa, jolloin kaapeli pysyy lyhyenä eikä kulje maalipinnan yli. 6 metrin kaapeli sopii useimpiin piha-ajoihin ja autotalleihin. Julkiseen lataamiseen 8 metrin kaapeli kattaa eri latausasemien pylväsasennot ja paikkamuodostelmat. Pidempää ulottuvuutta varten on saatavilla 10 ja 15 metrin vaihtoehtoja, ja Voldt® toimittaa kaapeleita 40 metriin asti kiinteitä tai kaupallisia asennuksia varten.

Kannettava lataus CEE-laturilla

Voldt® kannettava CEE-latauskaapeli laajentaa latausmahdollisuudet jokaiseen paikkaan, jossa on teollisuus- tai kotitalouspistorasia. 16A kolmivaihe-CEE-pistorasialla (11 kW) täysi lataus valmistuu noin kahdessa tunnissa, samalla nopeudella kuin kotiseinälaturilla. 32A kolmivaihe-CEE-pistorasia (22 kW saatavilla) tarjoaa saman 11 kW:n latausnopeuden, sillä auton sisäänrakennettu laturi on rajoitettu 11 kW:iin. 16A yksivaihe-CEE-pistorasialla (3,7 kW) täysi lataus tyhjästä kestää noin viisi ja puoli tuntia. Tavallisella kotitalouspistorasialla 3,7 kW:n teholla (16A) täysi lataus kestää myös noin viisi ja puoli tuntia, joten yölataus on yksinkertainen vaihtoehto kun seinälaturia ei ole käytettävissä.

Punaisia kolmivaihe-CEE-pistorasioita löytyy teollisuuskohteista, korjaamoista ja joistakin kaupallisista venesatamista. Eurooppalaiset leirintäalueiden vakioliitännät käyttävät sinisiä yksivaiheisia 16A CEE-pistorasioita, jotka rajoittavat tehon 3,7 kW:iin edellä mainitulla viiden ja puolen tunnin latausajalla. Tämän kokoiselle akulle yön yli tapahtuva lataus leirintäalueella on tuolla teholla täysin käytännöllistä.

Rakennettu vaativaan käyttöön

Voldt® latauskaapelit ovat CE- ja TÜV-sertifioituja. Yhtenäisesti valetut liittimet, ilman liimaa tai ruuveja. IP67-luokiteltu käyttöön −30 °C:n ja +50 °C:n välillä. 100 % kuparijohteet hopeoiduilla kontakteilla. Testattu yli 10 000 liitäntäsykliä. Kolmen vuoden takuu, 100 päivän palautusoikeus, ilmainen toimitus kaikkialle Eurooppaan.