Mercedes CLE 300 e PHEV latauskaapeli

Mercedes-Benz CLE 300e on CLE-Class-malliston lataushybridiversio, joka on saatavana yksinomaan kaksiovisena coupé-mallina (C236). Siinä yhdistyvät 2,0-litrainen nelisylinterinen turboahdettu bensiinimoottori ja 9-vaihteiseen automaattivaihteistoon integroitu 95 kW:n kestomagneettisynkronimoottori, jotka tuottavat takapyörille yhteensä 313 hv:n tehon ja 550 Nm:n vääntömomentin. Tavaratilan lattian alla sijaitseva 25,4 kWh:n litiumioni-NMC-akku tarjoaa jopa 111 km (69 mailia) sähköisen WLTP-toimintamatkan, ja kiihtyvyys 0–100 km/h kestää 6,3 sekuntia. CLE 300e on saatavana vain coupé-mallina: CLE Cabriolet -mallia ei ole saatavana lataushybridivoimansiirrolla. Latausliitäntänä on Type 2-pistorasia vasemmassa takalokasuojassa. Auton sisäinen AC-laturi on 11 kW:n kolmivaihelaturi, joka lataa tyhjän akun täyteen noin kahdessa tunnissa yhteensopivasta wallbox-latauslaitteesta. Jopa 55 kW:n DC-pikalataus CCS2-liitännän kautta on saatavana lisävarusteena, mikä mahdolmattaa täyden latauksen noin 25 minuutissa yhteensopivalla pikalaturilla, vaikka se ei kuulukaan vakiovarustukseen.

Lataus kotona ja tien päällä

Kolmivaiheisesta wallbox-latauslaitteesta saatavalla 11 kW:n teholla CLE 300e latautuu tyhjästä täyteen noin kahdessa tunnissa, joten se sopii erinomaisesti latausrutiineihin aamun ja illan välillä tai työpäivän aikana. Yksivaiheisesta virtalähteestä asianmukaisesti mitoitetulla kaapelilla sisäinen laturi ottaa 32A yhdestä vaiheesta = 7,4 kW, jolloin täysi lataus valmistuu noin kolmessa tunnissa. Kolmivaiheliitäntä hyödyntää auton sisäistä laturia parhaiten, mutta yksivaihelataus on edelleen käytännöllinen useimmissa koti- ja työpaikka-asennuksissa.

Oikea kaapeli

Koska autossa on 11 kW:n kolmivaiheinen sisäinen laturi, 11 kW:n Voldt® Type 2 -kaapeli on oikea valinta mihin tahansa kolmivaiheiseen wallboxiin tai julkiseen AC-latauspisteeseen. Yksivaiheisessa kotiwallboxissa (7,4 kW) kolmivaiheinen 11 kW:n kaapeli kuitenkin rajoittaa latauksen 3,7 kW:iin, sillä sen johtimet on mitoitettu 16A:n virralle vaihetta kohti sen sijaan, että yksivaiheinen wallbox syöttäisi 32A yhdellä linjalla. Teholla 3,7 kW täysi lataus kestää noin kuusi tuntia kahden tunnin sijaan. 22 kW:n kaapeli, jossa on 32A:n johtimet vaihetta kohti, pystyy siirtämään täyden yksivaiheisen kuorman ja tuottaa 7,4 kW:n tehon, jolloin lataus valmistuu noin kolmessa tunnissa. Omistajille, joilla on yksivaiheinen kotiasennus, 22 kW:n kaapeli on käytännöllisempi valinta: se kattaa molemmat skenaariot ilman kompromisseja ja on tulevaisuudenvarma kaikille ajoneuvoille, joissa on 22 kW:n AC-lataus.

Kaapelin pituus

Voldt® Type 2 -kaapeleita on saatavana 4 metristä aina 40 metriin asti. Vasemmassa takakulmassa oleva latausportin sijainti sopii hyvin peruuttamalla tapahtuvaan pysäköintiin kotona, jolloin kaapelin reitti seinään asennettavaan wallboxiin pysyy lyhyenä. 6-metrinen kaapeli sopii useimpiin kotiasennuksiin. 8 tai 10 metrin kaapeli antaa enemmän joustavuutta silloin, kun wallbox on kauempana pysäköintipaikasta tai kun autoa ei voida aina pysäköidä samaan suuntaan. Julkisissa latauspisteissä ja työpaikkojen pysäköintipaikoilla, joissa laturin sijainti vaihtelee, vähintään 10 metrin pituudet poistavat kaikki riittävyyteen liittyvät huolet.

Kannettava lataus CEE-laturilla

CLE 300e:n akun koko tekee kannettavasta Voldt® CEE -latauskaapelista käytännöllisen vaihtoehdon kaikkiin paikkoihin, joissa on teollisuuskäyttöön tarkoitettuja CEE-pistorasioita. Kolmivaiheisesta 16A:n CEE-pistorasiasta (11 kW) täysi lataus kestää noin kaksi tuntia. Kolmivaiheisessa 32A:n CEE-pistorasiassa (saatavilla 22 kW) auton 11 kW:n yläraja astuu voimaan ja lopputulos on sama. Yksivaiheisesta 16A:n CEE-pistorasiasta (3,7 kW) täysi lataus kestää noin kuusi tuntia, mikä toimii hyvin yön yli tapahtuvassa latauksessa.

Punaisia kolmivaiheisia CEE-pistorasioita löytyy teollisuusalueilta, korjaamoilta ja joistakin kaupallisista venesatamista. Eurooppalaisten leirintäalueiden vakioliitännöissä käytetään sinisiä yksivaiheisia 16A:n CEE-pistorasioita, jotka rajoittavat tehon 3,7 kW:iin, mikä johtaa edellä mainittuun kuuden tunnin latausaikaan. Tämän kokoiselle akulle leirintäalueella yön yli tapahtuva lataus on täysin käytännöllistä tällä nopeudella. Tavallisesta kotitalouspistorasiasta 2,3 kW:n teholla täysi lataus kestää noin kahdeksasta ja puolesta yhdeksään tuntia, mikä tekee yön yli lataamisesta kotona selkeän vaihtoehdon, kun wallbox-laitetta ei ole käytettävissä.

Sertifioitu, testattu, takuulla

Voldt®-latauskaapelit ovat CE-, UKCA- ja TÜV-sertifioituja, ja ne on valmistettu autoteollisuuden IATF 16949 -laatustandardien mukaisesti. Yksiosaiset valetut liittimet, ei liimaa tai ruuveja. IP67-luokitus käyttöön −30°C ja +50°C välisissä lämpötiloissa. 100-prosenttiset kuparijohtimet hopeoiduilla koskettimilla. Testattu yli 10 000 kytkentäjaksolla. Kolmen vuoden takuu, 100 päivän palautusoikeus, ilmainen toimitus kaikkialle Eurooppaan.