Volkswagen Multivan Latauskaapeli

Volkswagen Multivan eHybrid on T7-sukupolveen perustuva ladattava hybridi suuri MPV, joka on saatavilla lyhyellä ja pitkällä akselivälillä sekä jopa seitsemällä istuinpaikalla. T7 esiteltiin vuonna 2021 218 hv 1.4 TSI eHybrid -versiona, ja vuonna 2024 se päivitettiin merkittävästi uudistetulla 1.5 TSI evo2 eHybrid 4MOTION -järjestelmällä, joka tuottaa 245 hv kahden sähkömoottorin ja nelivedon avulla. Molemmilla sukupolvilla on sama alusta, korimalli ja latausportin sijainti auton etukyljessä, mutta ne eroavat selvästi akun kapasiteetin, sähköisen toimintamatkan ja latauskyvyn osalta.

Alkuperäinen 1.4 eHybrid (2021–2023) käyttää 13 kWh akkua (10,4 kWh käytettävissä), yhtä etuakselin sähkömoottoria ja 3,6 kW yksivaiheista auton sisäistä AC-laturia. DC-latausmahdollisuutta ei ole. WLTP-sähköinen toimintamatka on 46–50 km. Vuoden 2024 1.5 eHybrid 4MOTION kaksinkertaistaa käytettävissä olevan akkukapasiteetin 19,7 kWh:iin, lisää toisen takasähkömoottorin nelivetoa varten ja tuo 11 kW kolmivaiheisen auton sisäisen AC-laturin sekä DC-pikalatauksen jopa 50 kW teholla CCS2:n kautta, mahdollistaen 10–80% latauksen noin 30 minuutissa. WLTP-sähköinen toimintamatka kasvaa 92–95 km:iin.

Lataus wallbox-laturilla

Alkuperäisessä 1.4 eHybridissä 3,6 kW yksivaiheinen laturi täyttää 10,4 kWh käytettävissä olevan akun tyhjästä noin 3 tunnissa 10 minuutissa millä tahansa wallbox-laturilla tai julkisella AC-latauspisteellä. Vuoden 2024 1.5 eHybrid 4MOTIONissa 11 kW kolmivaiheinen laturi täyttää 19,7 kWh käytettävissä olevan akun noin 2 tunnissa kolmivaiheisesta wallbox-laturista. Yksivaiheisella syötöllä 1.5 eHybridin laturi ottaa yhden vaiheen 3,7 kW teholla, jolloin täysi lataus pitenee noin 5 tuntiin 50 minuuttiin.

Mitä kaapelia käyttää?

11 kW Voldt® Type 2-kaapeli kattaa molemmat Multivan eHybrid -sukupolvet. Alkuperäisessä 1.4 eHybridissä se käsittelee 3,6 kW yksivaiheisen laturin ilman rajoituksia. Vuoden 2024 1.5 eHybrid 4MOTIONissa se vastaa tarkasti vakiona olevaa 11 kW kolmivaiheista auton sisäistä laturia. 22 kW:n kaapeli sopii yhtä hyvin molempiin sukupolviin ja tarjoaa tulevaisuuden yhteensopivuutta mahdolliselle tulevalle autolle, jossa on tehokkaampi auton sisäinen laturi.

Portilta latauspisteelle

Voldt® Type 2-kaapeleita on saatavilla pituuksissa 4 metristä aina 40 metriin. Koska Multivanin latausportti on etukyljessä eikä takana, auto pitää yleensä pysäköidä keula edellä wallbox-laturia kohti. 6 m kaapeli sopii useimpiin kotiasennuksiin, joissa tämä pysäköintisuunta on helppo toteuttaa. 8 m tai 10 m kaapeli antaa enemmän joustavuutta pihoille ja autotalleihin, joissa pysäköintipaikka suhteessa wallbox-laturiin ei ole yhtä suora. Julkisille latauspisteille ja työpaikan latausruutuihin, joissa laturin sijainti vaihtelee, 10 m ja sitä pidemmät kaapelit poistavat ulottuvuusmurheet, ja Voldt® toimittaa jopa 40 m kaapeleita asennuksiin, joissa pidempi veto on aidosti tarpeen.

Kannettava lataus CEE-laturilla

Molempien Multivan eHybrid -sukupolvien kompaktit akkukoot tekevät niistä hyvin sopivia kannettavaan CEE-lataukseen, ja täysi lataus onnistuu käytännöllisissä ajoissa teollisuuspistorasioista. Voldt® kannettava EV-laturi kytketään Type 2-liitännän kautta, ja sitä on saatavilla 3,7 kW:sta 22 kW:iin ulottuvina malleina. Alkuperäisessä 1.4 eHybridissä yksivaiheinen 3,6 kW laturi ottaa virtaa ylärajallaan mistä tahansa CEE-pistorasiatyypistä, jolloin täysi lataus kestää noin 3 tuntia 10 minuuttia riippumatta siitä, onko pistorasia yksi- vai kolmivaiheinen. Vuoden 2024 1.5 eHybrid 4MOTIONissa 32A tai 16A kolmivaiheinen CEE-pistorasia toimittaa auton täyden 11 kW tehon, jolloin täysi lataus kestää noin 2 tuntia; 16A yksivaiheisessa CEE-pistorasiassa laturi ottaa yhden vaiheen 3,7 kW teholla, jolloin täysi lataus pitenee noin 5 tuntiin 50 minuuttiin. 32A kolmivaiheinen kannettava laturi on monipuolisin valinta kotitalouteen tai kalustoon, jossa on molempia Multivan-sukupolvia tai muita ajoneuvoja, joissa on tehokkaammat auton sisäiset laturit.

Sertifioitu laatu, rakennettu kestämään

Voldt® latauskaapelit ovat CE-, UKCA- ja TÜV-sertifioituja ja valmistettu IATF 16949 -autoteollisuuden laatustandardien mukaisesti. Yhtenä kappaleena valetut liittimet, ei liimaa eikä ruuveja. IP67-luokitus käyttöön −30°C ja +50°C välillä. 100% kuparijohtimet hopeoiduilla kontakteilla. Testattu yli 10.000 liitäntäsyklin kestäviksi. Kolmen vuoden takuu, 100 päivän palautusoikeus ja ilmainen toimitus koko Euroopassa.