Volkswagen ID.5 latauskaapeli

Volkswagen ID.5 on täysin sähköinen SUV-coupé, joka on rakennettu MEB-alustalle. Se jakaa perusrakenteensa ID.4:n kanssa, mutta siinä on laskeva fastback-kattolinja ja urheilullisempi profiili. Se on saatavilla kolmena voimalinjakokoonpanona: 52 kWh lähtöversiona, jossa on yksi 125 kW (170 hv) takamoottori ja WLTP-toimintamatka noin 365 km; 77 kWh keskiversiona, jossa on 210 kW (286 hv) takamoottori ja jopa 554 km toimintamatka; sekä GTX-versiona, jossa on 79 kWh akku, kaksi moottoria, 250 kW (340 hv) teho, neliveto ja WLTP-toimintamatka noin 528 km. 0–100 km/h kestää noin 9,0 sekuntia lähtöversiossa, 6,7 sekuntia 77 kWh-versiossa ja 5,6 sekuntia GTX:ssä.

Yhdistetty CCS2-latausliitäntä sijaitsee auton oikeassa takakyljessä kaikissa versioissa. 52 kWh-versiossa on 7,2 kW yksivaiheinen auton sisäinen AC-laturi. 77 kWh- ja GTX-versioissa on 11 kW kolmivaiheinen auton sisäinen AC-laturi. DC-pikalataus on tuettu 52 kWh- ja 77 kWh-malleissa jopa 135 kW teholla ja GTX:ssä jopa 175 kW teholla, ja 10–80% lataus kestää koko mallistossa noin 30 minuuttia.

Lataus wallbox-laturilla

52 kWh-versiossa 7,2 kW yksivaiheinen auton sisäinen laturi täyttää akun tyhjästä noin 8 tunnissa wallbox-laturilla. 77 kWh- ja GTX-versioissa 11 kW kolmivaiheinen laturi suorittaa täyden latauksen noin 8 tunnissa 15 minuutissa kolmivaiheisesta wallbox-laturista. Yksivaiheisella syötöllä 11 kW laturi ottaa yhden vaiheen 3,7 kW teholla, jolloin 77 kWh akun täysi lataus pitenee noin 22 tuntiin, joten kolmivaiheinen wallbox-yhteys on käytännöllinen valinta suuremman akun versioille. 52 kWh-version yksivaiheinen laturi ei riipu syötön vaiheiden määrästä.

Oikea kaapeli

11 kW Voldt® Type 2-kaapeli on oikea valinta jokaiselle ID.5-versiolle. 52 kWh-versiossa se käsittelee täyden 7,2 kW AC-latauskyvyn ilman rajoituksia. 77 kWh- ja GTX-versioissa se vastaa tarkasti vakiona olevaa 11 kW kolmivaiheista auton sisäistä laturia. 22 kW:n kaapeli kattaa kaikki ID.5-versiot samalla tavalla ja tarjoaa tulevaisuuden yhteensopivuutta mahdolliselle tulevalle autolle, jossa on 22 kW auton sisäinen laturi.

Portilta latauspisteelle

Voldt® Type 2-kaapeleita on saatavilla pituuksissa 4 metristä aina 40 metriin. 6 m kaapeli sopii useimpiin kotien wallbox-asennuksiin ja tarjoaa mukavan ulottuvuuden seinään asennetusta laturista oikeaan takaliitäntään ilman ylimääräistä kaapelia maassa. 8 m tai 10 m kaapeli antaa enemmän joustavuutta autotalleihin tai pihoille, joissa autoa ei aina voida sijoittaa suoraan latauspisteen eteen. Työpaikkalataukseen ja julkisille latauspaikoille, joissa laturin sijainti suhteessa autoon vaihtelee, 10 m ja sitä pidemmät kaapelit poistavat ulottuvuusmurheet, ja Voldt® toimittaa jopa 40 m kaapeleita asennuksiin, joissa pidempi veto on aidosti tarpeen.

Kannettava lataus CEE-laturilla

Voldt® kannettava EV-laturi kytketään CCS2-liitännän Type 2-osan kautta ja on käytännöllinen vaihtoehto ID.5-omistajille paikoissa, joissa on teollisia CEE-pistorasioita. 77 kWh- ja GTX-versioissa kolmivaiheinen 11 kW auton sisäinen laturi ottaa virtaa kaikista kolmesta vaiheesta kolmivaiheisessa CEE-pistorasiassa: 32A kolmivaiheinen pistorasia tarjoaa 22 kW ulostulossa, mutta auton 11 kW yläraja pätee, jolloin täysi lataus kestää noin 8 tuntia 15 minuuttia, sama kuin 16A kolmivaiheisessa pistorasiassa, joka toimittaa täsmälleen 11 kW. 16A yksivaiheisessa CEE-pistorasiassa auton sisäinen laturi ottaa yhden vaiheen 3,7 kW teholla, jolloin 77 kWh akun täysi lataus pitenee noin 22 tuntiin, mikä sopii paremmin usean päivän pysähdykseen kuin nopeaan lisälataukseen. 52 kWh-versiossa 7,2 kW yksivaiheinen laturi ottaa yhden vaiheen millä tahansa CEE-pistorasiatyypillä, jolloin täysi lataus kestää noin 8 tuntia 32A tai 16A kolmivaiheisesta pistorasiasta ja noin 15 tuntia 16A yksivaiheisesta pistorasiasta 3,7 kW teholla. 32A kolmivaiheinen kannettava laturi on monipuolisin vaihtoehto kaikille ID.5-versioille ja muille ajoneuvoille sekataloudessa tai -kalustossa.

Sertifioitu laatu, rakennettu kestämään

Voldt® latauskaapelit ovat CE-, UKCA- ja TÜV-sertifioituja ja valmistettu IATF 16949 -autoteollisuuden laatustandardien mukaisesti. Yhtenä kappaleena valetut liittimet, ei liimaa eikä ruuveja. IP67-luokitus käyttöön −30°C ja +50°C välillä. 100% kuparijohtimet hopeoiduilla kontakteilla. Testattu yli 10.000 liitäntäsyklin kestäviksi. Kolmen vuoden takuu, 100 päivän palautusoikeus ja ilmainen toimitus koko Euroopassa.