Toyota BZ4X latauskaapeli

Toyota bZ4X on Toyotan ensimmäinen täyssähköauto, joka tuo merkin pitkään vakiintuneen maineen luotettavuudesta sähköautomarkkinoille. Alkuperäinen mallivuosien 2022–2024 malli käyttää 71,4 kWh:n akkua ja vakiona 6,6 kW:n yksivaiheista sisäistä laturia; 11 kW:n kolmivaihelaturi oli saatavana lisävarusteena. Mallivuoden 2025 kasvojenkohotus tuo kaksi uutta akkukokoa, 57,7 kWh ja 73,1 kWh, ja päivittää vakiolaturin 11 kW:n kolmivaiheiseksi koko mallistossa; 22 kW:n laturi on saatavana lisävarusteena huippuvarusteltuun High-malliin. Kolmivaiheiseen seinälaturiin tai julkiseen AC-latauspisteeseen kytkettynä bZ4X lisää noin 50 km toimintamatkaa tunnissa 11 kW:n teholla. Type 2 -latausportti sijaitsee edessä vasemmalla puolella kaikissa sukupolvissa.

Oikea latauskaapeli Toyota bZ4X -autoon

11 kW:n Voldt® Type 2 -latauskaapeli kattaa kaikki bZ4X-mallit niiden tavallisella AC-latausteholla. Mallivuoden 2025 High-malleihin, joissa on valinnainen 22 kW:n laturi, 22 kW:n kaapeli avaa täyden nopeuden ja se kannattaa hankkia, jos aiot käyttää sitä tulevaisuudessa minkä tahansa muun suuremman akkukapasiteetin ajoneuvon kanssa. Mallivuosien 2022–2024 malleissa, joissa on tavallinen 6,6 kW:n laturi, 11 kW:n kaapeli toimii yhtä hyvin 6,6 kW:n teholla ja kattaa kaikki tulevaisuuden yhteensopivuustarpeet ilman mitään haittoja.

Edessä vasemmalla oleva portti sopii hyvin keula edellä pysäköintiin, jolloin portti osuu lähelle lataustolppaa useimmissa vakiolatausruuduissa. Useimpiin kotilatausjärjestelyihin 6-metrinen kaapeli on mukava. 8-metrinen kaapeli on luotettava jokapäiväinen standardi koti- ja julkisen latauksen yhdistelmään. 10-metrinen kaapeli tarjoaa lisäulottuvuutta julkisilla latausasemilla, joissa tolppa sijaitsee kauempana. 15-metrinen kaapeli hoitaa hotellien parkkipaikat, pidemmät ajotiet ja kaikki tilanteet, joissa tolppa ei ole suoraan pysäköintiruudun vieressä.

Joustavaa lataamista poissa kotoa

Kannettava Voldt® CEE -latauskaapeli on saatavana jopa 22 kW:n teholla kolmivaiheisen CEE-pistorasian kautta. Mallivuosien 2022–2024 malleissa, joissa on tavallinen 6,6 kW:n laturi, teho sovitetaan automaattisesti. Mallivuoden 2025 malleissa 11 kW:n teholla useimmat leirintäalueiden ja venesatamien CEE-pistorasiat toimivat 16A kolmivaihevirralla, mikä mahdollistaa tarkalleen 11 kW:n tehon ja täyden latauksen noin seitsemässä tunnissa 73,1 kWh:n akulle. Mallivuoden 2025 High-mallissa 22 kW:n teholla kolmivaiheinen 32A CEE-pistorasia toimittaa täyden tehon, lataamalla saman akun alle neljässä tunnissa. Kannettava Schuko-laturi tarjoaa jopa 3,7 kW:n latauksen paikoissa, joissa on käytettävissä vain tavallinen pistorasia.

Rakennettu autoteollisuustason standardien mukaisesti

Voldt®-latauskaapelit ovat CE-, UKCA- ja TÜV-sertifioituja, ja ne on valmistettu autoteollisuuden laatustandardien mukaisesti. Yksiosaiset valetut liittimet, ei liimaa tai ruuveja. IP67-luokiteltu käyttöön −30°C ja +50°C välillä. 100-prosenttiset kuparijohtimet hopeoiduilla koskettimilla takaavat vakaan johtavuuden ja tasaisen suorituskyvyn. Testattu yli 10 000 kytkentäjaksolla. Kolmen vuoden takuu, 100 päivän palautusoikeus, ilmainen toimitus ympäri Eurooppaa.