Latauskaapeli Tesla Model 3

Tesla Model 3 on yksi Euroopan teillä yleisimmin myydyistä sähköautoista, ja se on saatavana kolmena erillisenä versiona, joissa on selvästi erilaiset akkukoot. Takavetoinen Standard Range sisältää 62,5 kWh:n LFP-akun, josta 57,5 kWh on käytettävissä. Long Range- ja Performance-versiot käyttävät NMC-akkupakettia, jonka käytettävä kapasiteetti on noin 75–78 kWh. Kaikissa kolmessa on sama 11 kW:n kolmivaiheinen sisäinen AC-laturi, joten latauskäyttäytymistä wallboxilla ohjaa akun koko eikä varustetaso. Kolmivaiheisella wallboxilla RWD latautuu lähes tyhjästä täyteen noin kuudessa tunnissa; Long Range noin seitsemässä ja puolessa tunnissa. CCS Type 2 -liitin sijaitsee vasemmalla takakyljellä kaikissa eurooppalaisissa Model 3 -autoissa.

Oikea kaapeli Tesla Model 3:lle

Oikea valinta on 11 kW:n Voldt® Type 2 -latauskaapeli, joka kattaa kaikki Model 3 -versiot ilman kompromisseja. Auto ottaa sen, mitä sen sisäinen laturi sallii, joten yksi 11 kW:n kaapeli toimii koko mallistossa. 22 kW:n kaapeli toimii myös täydellisesti 11 kW:n teholla ja on harkitsemisen arvoinen, jos aiot käyttää sitä tulevaisuudessa suurempitehoisen ajoneuvon kanssa tai jos Tesla julkaisee sisäisen laturin päivityksen.

Useimmat kotilatausjärjestelyt toimivat hyvin 6 tai 8 metrin kaapelilla. Valitse lyhyempi vain, jos wallbox sijaitsee suoraan pysäköintipaikan vieressä, ja pidempi, jos tavallisesti käyttämäsi julkisen latauspaikan asettelu jättää tolpan usein hankalan matkan päähän. 10 metrin kaapeli kattaa valtaosan julkisista tilanteista, ja 15 metrin kaapeli poistaa kysymyksen kokonaan hotelliparkkipaikoilla ja pidemmillä vedoilla.

Kannettava lataus poissa kotoa

Voldt® kannettava CEE-latauskaapeli liitetään teollisiin CEE-pistorasioihin ja on saatavana jopa 22 kW:n tehoon kolmivaiheisen CEE:n kautta. Kaikissa Model 3 -versioissa teho rajoittuu auton 11 kW:n sisäisen laturin kattoon riippumatta pistorasian nimellistehosta. 16A kolmivaiheisesta CEE-pistorasiasta RWD latautuu täyteen noin kuudessa tunnissa; Long Range noin seitsemässä ja puolessa tunnissa. 32A kolmivaihepistorasiasta tulos on sama, sillä auto ei ota vastaan yli 11 kW.

Punaisia kolmivaiheisia CEE-pistorasioita löytyy teollisuusalueilta, korjaamoista ja joistakin kaupallisista venesatamista. Eurooppalaisten leirintäalueiden vakioliitännät käyttävät sinisiä yksivaiheisia 16A CEE-pistorasioita, jotka rajoittavat tehon 3,7 kW:iin. Tällä teholla RWD:n täysi lataus kestää noin 17 tuntia; Long Rangen noin 22 tuntia. Sininen leirintäaluepistorasia riittää osittaiseen lisälataukseen useamman yön oleskelun aikana, mutta ei ole käytännöllinen täyden latauksen lähde yhdelle yön yli -pysähdykselle.

Rakennettu kestämään, sertifioitu todisteeksi

Voldt® latauskaapelit ovat CE-, UKCA- ja TÜV-sertifioituja ja valmistettu IATF 16949 -autoteollisuuden laatustandardien mukaisesti. Yhdestä kappaleesta valetut liittimet, ei liimaa eikä ruuveja. IP67-luokiteltu käyttöön −30°C:n ja +50°C:n välillä. 100% kuparijohtimet hopeoiduilla koskettimilla. Testattu yli 10 000 liitäntäsyklin keston. Kolmen vuoden takuu, 100 päivän palautusoikeus ja ilmainen toimitus kaikkialle Eurooppaan.