Renault Megane Estate PHEV -latauskaapeli

Renault Megane Estate E-Tech Plug-in Hybrid yhdistää 1,6-litraisen bensiinimoottorin kahteen sähkömoottoriin ja 9,8 kWh:n akkuun, tarjoten jopa 50 km puhtaasti sähköistä toimintamatkaa. Sisäinen laturi ottaa enintään 3,6 kW mistä tahansa AC-lähteestä, mikä tarkoittaa, että täysi lataus tyhjästä kestää noin kolme tuntia riippumatta siitä, onko lähteenä wallbox vai tavallinen kotitalouspistorasia. DC-pikalatausta ei ole. Type 2 -latausportti sijaitsee oikealla takakyljelllä.

Miksi säännöllinen lataus on tärkeää PHEV-autossa

Megane PHEV tuo polttoainesäästönsä vain silloin, kun akkua ladataan säännöllisesti. Koska useimmat päivittäiset työmatkat Euroopassa ovat alle 40 km, yksi täysi lataus kattaa suurimman osan arjen ajosta pelkällä sähköllä. Omistajat, jotka jättävät lataamisen väliin, ajavat käytännössä raskaammalla bensiiniautolla ilman hyötyä. Hyvä uutinen on, että 9,8 kWh:n akku tekee päivittäisestä lataamisesta vaivatonta: kolme tuntia wallboxilla tai yön yli tavallisesta pistorasiasta, ja akku on täynnä joka aamu.

Latauskaapelin valinta

Megane PHEV:n 3,6 kW:n sisäinen laturi rajoittaa latausnopeutta, ei kaapeli tai virtalähde. Mikä tahansa teholuokituksen Voldt® Type 2 -latauskaapeli toimittaa auton täydet 3,6 kW ilman rajoitusta. 22 kW:n kaapeli on silti käytännöllinen valinta: se maksaa saman, toimii tässä autossa samalla tavalla ja säilyttää täyden kapasiteettinsa, kun siirryt tulevaisuudessa nopeammin latautuvaan autoon. Monet PHEV-omistajat siirtyvät lopulta täyssähköautoon, ja 22 kW:n kaapeli tarkoittaa yhtä ostosta vähemmän silloin.

Oikean takakyljelllä oleva portti tarkoittaa, että peruuttaminen latausruutuun tuo sen lähimmäksi lataustolppaa. 4 tai 6 metrin kaapeli kattaa mukavasti useimmat kotipihat. 8 metrin kaapeli on käytännöllinen standardi sekaiseen koti- ja julkiseen käyttöön. 10 metrin kaapeli hoitaa hankalat latausruutujen asettelut, ja 15 metrin kaapeli kattaa hotellien pysäköintialueet ja pidemmät pihatiet vaivatta.

Kannettava lataus liikkeellä

Voldt® kannettava CEE-latauskaapeli sopii hyvin Megane PHEV:lle. Jopa sininen yksivaiheinen 16A CEE-pistorasia tuottaa 3,7 kW, mikä on käytännössä auton täysi latausnopeus ja lataa akun tyhjästä noin kolmessa tunnissa. Punaiset kolmivaiheiset CEE-pistorasiat tuottavat saman 3,6 kW, koska auton sisäinen laturi on yläraja syötöstä riippumatta.

Voldt® Schuko -kannettava laturi tuottaa jopa 3,7 kW (16A) tavallisesta kotitalouspistorasiasta. Megane PHEV:n sisäinen laturi ottaa täydet 3,6 kW, joten täysi lataus valmistuu noin kolmessa tunnissa. 9,8 kWh:n akulle tämä on täysin käytännöllinen päivittäinen vaihtoehto, ei pelkkä hätävararatkaisu.

Sertifioitu, testattu, taattu

Voldt® kaapelit ovat CE-, UKCA- ja TÜV-sertifioituja ja valmistettu autoteollisuuden laatustandardien mukaisesti. Yhdestä kappaleesta valetut liittimet, ei liimaa eikä ruuveja. IP67-luokiteltu välillä −30°C – +50°C. 100% kuparijohtimet hopeoiduilla koskettimilla. Testattu yli 10 000 liitäntäsyklin keston. Kolmen vuoden takuu, 100 päivän palautusoikeus ja ilmainen toimitus kaikkialle Eurooppaan.