Mercedes GLC 300 e Latauskaapeli

Mercedes-Benz GLC 300e 4MATIC on kompakti luksus-plug-in-hybridi-SUV, joka yhdistää 2,0-litraisen turboahdetun bensiinimoottorin ja 100 kW:n sähkömoottorin: yhteisteho on 313 hv ja vääntö 550 Nm. Käytettävä 23,4 kWh:n litiumioniakku tarjoaa WLTP-mukaisen sähköisen toimintamatkan jopa 130 km asti, mikä on luokan pisimpiä. Tavanomainen päivittäinen työmatka Suomessa taittuu siten kokonaan sähköllä, ja bensiinimoottori toimii vain reservinä pidempiä ajoja tai kylmimpiä pakkaspäiviä varten, jolloin akun teho voi laskea. AC-lataus tapahtuu 11 kW:n kolmivaiheisen laturin kautta Type 2 -pistokkeella, joka sijaitsee auton takaosassa vasemmalla.

Sopiva Type 2 -latauskaapeli GLC 300e:lle Suomessa

Suomessa kotitalouksissa sähkö tulee lähes aina kolmivaiheisena, ja tyypillinen kotilaturi tuottaa 11 kW teholla 16 A vaihetta kohden. Tämä vastaa täsmällisesti GLC 300e:n omaa laturia, joka ottaa vastaan 11 kW kolmivaiheista tehoa ilman rajoituksia: 11 kW Type 2 -latauskaapeli on siten suoraan sopiva ratkaisu tähän autoon ja lataa 23,4 kWh:n käyttökapasiteetin tyhjästä täyteen noin 2,5 tunnissa. Julkisella 22 kW:n kolmivaiheisella latauspisteellä auto asettuu omaan 11 kW:n rajaansa, ja 11 kW:n latauskaapeli toimittaa täyden latausnopeuden. 22 kW:n latauskaapeli tuottaa tälle autolle täsmälleen saman tuloksen ja on harkittu valinta kotitalouksille, jotka suunnittelevat siirtymistä tulevaisuudessa ajoneuvoon, jossa on tehokkaampi laturi, ilman että laitteistoa tarvitsee vaihtaa.

Voldt® toimittaa Type 2 -latauskaapeleita pituuksissa 6, 8, 10 ja 15 metriä. Latausportti sijaitsee auton takaosassa vasemmalla, joten peruuttaminen kotilaturin luo on luonnollisin lähestymistapa, ja kuusi metriä riittää useimpiin pihatie- ja autotalliratkaisuihin. Kahdeksan metriä sopii julkisiin ruutuihin, joissa latauspylväs ei aina ole täsmälleen auton takakulman kohdalla, ja 10 tai 15 metriä kattaa hotellit, pysäköintitalot, työpaikat sekä mökin, jossa pistorasia voi olla kauempana pysäköintipaikasta. Talvipakkasissa hieman pidempi kaapeli antaa myös enemmän liikkumavaraa, kun tarkkoja etäisyyksiä on vaikea arvioida lumen alta ja auton on ehkä pysäköitävä hieman totutusta poikkeavaan asentoon. Kaapelin joustavuus säilyy Voldt®-kaapeleissa myös kylmässä, mikä on suomalaisessa käytössä olennainen ominaisuus, sillä jäykkä kaapeli pakkasessa on sekä hankala käsitellä että alttiimpi vaurioille. Koko Voldt® Type 2 -kaapelivalikoima kattaa jokaisen pituus- ja tehoyhdistelmän.

Kannettava lataus GLC 300e:lle

Viikonloppumatkoille, kakkosasunnolle ja jokaiseen paikkaan, jossa ei ole kiinteää latausinfrastruktuuria, kannettava latauslaite pitää GLC 300e:n sähköpuolen käytössä aina, kun toimiva pistorasia on saatavilla. Voldt® 11 kW kolmivaiheinen punainen CEE -kannettava laturi kytketään teolliseen kolmivaiheiseen punaiseen CEE-pistorasiaan, joita löytyy työpajoista, maatiloilta, teollisuustonteilta ja monelta mökkikohteelta, joissa on kolmivaiheinen liitäntä. Se vastaa auton täyttä 11 kW:n latausrajaa ja tekee täyden latauksen tyhjästä noin 2,5 tunnissa: käytännössä liikuteltava latauslaite jokaiseen osoitteeseen, jossa on punainen CEE-liitäntä.

Voldt® 3,7 kW sininen CEE -kannettava laturi käyttää yksivaiheista 16 A sinistä CEE-pistorasiaa, joka on vakio leirintäalueilla, pienvenesatamissa ja ulkokäyttöisillä yritysalueilla, ja tekee täyden latauksen tyhjästä noin 6 tunnissa 20 minuutissa: rauhallinen yön yli tapahtuva lataus jokaisen pysähdyksen aikana, ilman riippuvuutta julkisesta latausverkosta. Voldt® Schuko-kannettava laturi kytkeytyy tavalliseen kotitalouden Schuko-pistorasiaan ja tuottaa jopa 3,7 kW, sen mukaan mitä talon sähköjärjestelmä pystyy jatkuvasti kestämään, ja tekee täyden latauksen tyhjästä noin 6 tunnissa 20 minuutissa. Latausvirta on säädettävissä 8A:n ja 16A:n välillä, ja sisäänrakennettu lämpötila-anturi seuraa liitännän lämpötilaa latauksen aikana ja vähentää virtaa automaattisesti, jos pistoke tai pistorasia lämpenee turvarajan yli: järkevä ratkaisu, kun kuljettaja yöpyy sukulaisten luona tai pysähtyy paikassa, jossa ei ole omaa latauslaitetta.

Rakennettu auton edellyttämälle tasolle

Kaikki Voldt® -kaapelit ja kannettavat laturit ovat CE- ja TÜV-sertifioituja, ja IP67-luokitus pitää liitännän tiiviinä sadetta, pölyä, tiesuolaa ja Suomen talvea vastaan ympäri vuoden. Suomalaisissa oloissa suola- ja kosteusrasitus on merkittävä, ja tiiviisti suljettu liitin on käytännössä pitkän käyttöiän ehdoton edellytys. Kontaktit ovat hopeoitua kuparia luotettavaa virransiirtoa ja pientä lämmönnousua varten pitkien lataussyklien aikana, ja jokainen liitin on testattu 10 000 kytkentäkerralle, mikä ylittää mukavasti kymmenen vuoden päivittäisen kotilatauksen. Kaikkiin Voldt® -kaapeleihin ja kannettaviin latureihin kuuluu 3 vuoden takuu ja suomenkielinen tekninen tuki.