Mercedes EQB latauskaapeli

Mercedes EQB yhdistää kompaktin SUV:n käytännöllisyyden valinnaiseen seitsemän istuimen kapasiteettiin, ja se perustuu GLB-alustaan. EQB 250 käyttää 66,5 kWh:n käytettävissä olevaa akkua yhdessä 11 kW:n kolmivaiheisen sisäisen laturin kanssa, ja sen WLTP-toimintamatka on jopa 442 km. EQB 250+ nostaa käytettävissä olevan kapasiteetin noin 70,5 kWh:iin ja pidentää WLTP-toimintamatkan jopa 547 km:iin muuttamatta AC-latausmääritystä. Kaksimoottoriset EQB 300 4MATIC ja EQB 350 4MATIC käyttävät samaa 66,5 kWh:n akkupakettia ja samaa 11 kW:n AC-enimmäistehoa, mutta niissä on neliveto ja suurempi yhdistetty teho. Kolmivaiheiseen wallbox-latausasemaan tai julkiseen latauspisteeseen liitettynä EQB saa noin 50 km toimintamatkaa tunnissa. CCS Type 2 -liitäntä sijaitsee oikealla takasivulla, siinä kohdassa jossa perinteisen GLB:n polttoaineluukku olisi.

Paras latauskaapeli Mercedes EQB:lle

11 kW:n Voldt® Type 2 -latauskaapeli on oikea valinta jokaiselle EQB-versiolle, sillä se tarjoaa auton täyden AC-lataustehon kaikilla yhteensopivilla kolmivaiheisilla wallbox-latureilla. 22 kW:n kaapeli toimii yhtä hyvin 11 kW:n teholla, ja se kannattaa harkita, jos aiot käyttää sitä tulevaisuudessa suuremman latauskapasiteetin ajoneuvon kanssa.

Yksivaiheisella kotilatausasemalla (7,4 kW) 11 kW:n kolmivaiheinen kaapeli rajoittaa latauksen 3,7 kW:iin, koska sen johtimet on mitoitettu 16A:lle vaihetta kohti eikä 32A:lle, jonka yksivaiheinen wallbox antaa yhdelle johtimelle. 3,7 kW:n teholla 66,5 kWh:n akun täysi lataus kestää noin 20 tuntia. 22 kW:n kaapeli, jonka johtimet on mitoitettu 32A:lle vaihetta kohti, kantaa koko yksivaiheisen kuorman ja tuottaa 7,4 kW, jolloin aika lyhenee noin kymmeneen tuntiin. Yksivaiheisen kotiasennuksen omistajille 22 kW:n kaapeli on käytännöllinen valinta.

Oikean takasivun portti vastaa perinteisen polttoaineluukun sijaintia, joten peruuttamalla ruutuun latausportti jää lähimmäksi latauspistettä. Useimmille kotipihoille 6 metrin kaapeli on mukava. 8 metrin kaapeli on käytännöllinen päivittäinen vakiovalinta kuljettajille, jotka lataavat sekä kotona että julkisissa paikoissa. 10 metrin kaapeli tarjoaa lisäjoustoa julkisilla latauspisteillä, joissa pysäköintisuunta on vähemmän ennakoitavissa. 15 metrin kaapeli sopii hotelliparkkipaikoille, leveämpiin pysäköintiruutuihin ja pidemmille ajoväylille ilman rajoituksia.

Joustavaa latausta matkalla

Voldt® kannettava CEE-latauskaapeli liitetään teollisiin CEE-pistorasioihin, ja se on saatavana jopa 22 kW:n tehoon kolmivaiheisen CEE:n kautta. EQB:ssä teho rajoittuu auton 11 kW:n sisäisen laturin ylärajaan riippumatta pistorasian nimellistehosta. 16A kolmivaiheisessa CEE-pistorasiassa (11 kW) 66,5 kWh:n akku latautuu täyteen noin kuudessa ja puolessa tunnissa; 250+ noin seitsemässä tunnissa. 32A kolmivaiheisessa CEE-pistorasiassa tulos on sama, koska auto ei ota vastaan enempää kuin 11 kW.

Punaisia kolmivaiheisia CEE-pistorasioita löytyy teollisuusalueilta, korjaamoilta ja joistakin kaupallisista venesatamista. Eurooppalaiset leirintäalueiden vakioliitännät käyttävät sinisiä yksivaiheisia 16A CEE-pistorasioita, jotka rajoittavat tehon 3,7 kW:iin. Tällä teholla 66,5 kWh:n akun täysi lataus kestää noin 21 tuntia; 250+ noin 22,5 tuntia. Sininen leirintäaluepistorasia riittää osittaiseen lisälataukseen useamman yön oleskelun aikana, mutta se ei ole käytännöllinen lähde täyteen lataukseen yhden yön pysähdyksellä. Tavallisesta kotitalouspistorasiasta 3,7 kW:n teholla (16A) täysi lataus kestää noin 18 tuntia 66,5 kWh:n versioilla ja noin 19 tuntia 250+:lla: merkityksellinen vain hätävarana, ei säännöllisenä lataustapana.

Suunniteltu autoteollisuuden tuotantostandardien mukaisesti

Voldt® latauskaapelit ovat CE-, UKCA- ja TÜV-sertifioituja ja ne valmistetaan autoteollisuuden laatustandardien mukaisesti. Yhdestä kappaleesta valetut liittimet, ei liimaa eikä ruuveja. IP67-luokitus käyttöön −30°C ja +50°C välillä. 100% kuparijohtimet hopeoiduilla kontakteilla. Testattu yli 10.000 liitäntäsykliin. Kolmen vuoden takuu, 100 päivän palautusoikeus ja ilmainen toimitus kaikkialle Eurooppaan.