Mercedes A250 PHEV -latauskaapeli

Mercedes-Benz A 250e on ladattava kompakti hybridi, jota on saatavilla kahtena korimallina: viisiovisena hatchbackina (W177) ja neliovisena sedanina (V177). Molemmissa on sama kolmannen sukupolven EQ Power -voimalinja, joka yhdistää 1,33-litraisen nelisylinterisen turboahdetun bensiinimoottorin ja 75 kW sähkömoottorin, yhteistehon ollessa 218 hv ja väännön 450 Nm. Voima välitetään 8-vaihteisen kaksoiskytkinvaihteiston kautta etupyörille. 15,6 kWh litiumioniakku sijaitsee takaistuinten alla ja tarjoaa 56–70 km WLTP-sähköisen toimintamatkan, 0–100 km/h ajassa 6,6 sekuntia hatchbackille ja 6,7 sekuntia sedanille.

A 250e hatchback esiteltiin vuonna 2019 sedan-version rinnalla, ja facelift seurasi vuonna 2023 tuoden päivitetyn muotoilun ja infotainmentin, mutta voimalinja ja latausarkkitehtuuri pysyivät ennallaan. Kaikki mallivuodet ja molemmat korimallit lataavat samalla tavalla, ja alla oleva ohjeistus koskee koko tuotantojaksoa.

Latausliitäntä on Type 2-pistoke auton oikeassa takakyljessä. Auton sisäinen AC-laturi hyväksyy enintään 7,4 kW yksivaiheisesti. Joihinkin autoihin sai lisävarusteena DC-latauspaketin, joka toi CCS2-yhteensopivuuden jopa 24 kW:n teholla ja mahdollisti 10–80% latauksen noin 25 minuutissa, mutta kyseessä oli maksullinen lisävaruste eikä se ollut vakiovaruste kaikilla markkinoilla.

Koti- ja julkinen lataus

7,4 kW wallbox-laturilla A 250e latautuu 10%:sta 100%:iin noin 1 tunnissa 45 minuutissa Mercedes-Benzin ilmoituksen mukaan. Arjessa useimmat kuljettajat lataavat osittaisesta varaustasosta eivätkä aloita tyhjästä, joten tyypillinen latauskerta on huomattavasti lyhyempi. Tavallinen 7,4 kW yksivaiheinen wallbox-laturi sopii tähän autoon hyvin.

Kytkeminen 11 kW tai 22 kW kolmivaiheiseen wallbox-laturiin ei nosta latausnopeutta, koska A 250e:n auton sisäinen laturi on yksivaiheinen eikä ota enempää kuin 7,4 kW syöttökapasiteetista riippumatta.

Kaapelivalinta

7,4 kW yksivaiheisella auton sisäisellä laturilla 11 kW Voldt® Type 2-kaapeli on oikea valinta A 250e:lle kotona ja kaikilla julkisilla AC-latauspisteillä. Se käsittelee auton täyden 7,4 kW latauskyvyn ja kytkeytyy jokaiseen Type 2-wallbox-laturiin ja latauspisteeseen, joka on rakennettu IEC 62196-2 -standardin mukaan.

22 kW:n kaapeli sopii A 250e:lle aivan yhtä hyvin ja lisää tulevaisuuden yhteensopivuutta mahdolliselle tulevalle autolle, jossa on 11 kW tai 22 kW kolmivaiheinen auton sisäinen laturi. Molemmat vaihtoehdot toimivat tässä autossa samalla tavalla.

Kuinka pitkän kaapelin tarvitset?

6 metrin kaapeli kattaa suurimman osan kodin wallbox-asennuksista ja antaa riittävästi ulottuvuutta seinään asennetusta laturista oikeaan takaliitäntään ilman ylimääräistä kaapelia maassa. Julkisilla latausasemilla, joissa latauspylvään sijainti suhteessa pysäköintiruutuun voi vaihdella, 8 metrin kaapeli tarjoaa joustavuutta mukavaan kytkentään riippumatta siitä, miten auto on pysäköity.

Kannettava lataus CEE-laturilla

A 250e:n 15,6 kWh akku on riittävän kompakti tehdäkseen kannettavasta latauksesta käytännöllisen vaihtoehdon kaikkialla, missä teollisia CEE-pistorasioita on saatavilla, kuten työpaikoilla, leirintäalueilla tai tapahtumapaikoilla. Voldt® kannettava EV-laturi kytketään auton puolella Type 2-pistokkeella ja syötön puolella CEE-pistokkeella, ja sitä on saatavilla 3,7 kW:sta 22 kW:iin ulottuvina malleina.

A 250e:ssä on yksivaiheinen auton sisäinen laturi, joten se ottaa virtaa vain yhdestä vaiheesta riippumatta siitä, montako vaihetta pistorasia tarjoaa. 16A kolmivaiheinen CEE-pistorasia toimittaa saman 3,7 kW tehon kuin 16A yksivaiheinen pistorasia, koska vain yhtä kolmesta vaiheesta käytetään. Arvioidut täyden latauksen ajat tyhjästä:

32A kolmivaiheinen CEE (22 kW pistorasia): auton 7,4 kW yläraja pätee, jolloin latausaika on noin 2 tuntia 10 minuuttia.

16A kolmivaiheinen CEE (11 kW pistorasia): yksivaiheinen otto 3,7 kW:lla, jolloin latausaika on noin 4 tuntia 15 minuuttia.

16A yksivaiheinen CEE (3,7 kW pistorasia): 3,7 kW, jolloin latausaika on noin 4 tuntia 15 minuuttia.

32A kolmivaiheinen kannettava laturi on monipuolisin valinta kotitalouteen tai kalustoon, jossa on sekä yksivaiheisiä PHEV-autoja että kolmivaiheisia BEV-autoja, sillä se saavuttaa kunkin auton täyden latausrajan.

Sertifioitu laatu, rakennettu kestämään

Voldt® latauskaapelit ovat CE-, UKCA- ja TÜV-sertifioituja ja valmistettu IATF 16949 -autoteollisuuden laatustandardien mukaisesti. Yhtenä kappaleena valetut liittimet, ei liimaa eikä ruuveja. IP67-luokitus käyttöön −30°C ja +50°C välillä. 100% kuparijohtimet hopeoiduilla kontakteilla. Testattu yli 10.000 liitäntäsyklin kestäviksi. Kolmen vuoden takuu, 100 päivän palautusoikeus ja ilmainen toimitus koko Euroopassa.