Kia Sorento PHEV -latauskaapeli

Kia Sorento PHEV on seitsemänpaikkainen SUV, joka yhdistää 1,6-litraisen turboahdetun bensiinimoottorin sähkömoottoriin 265 PS:n yhteistehoa ja vakiovarusteista nelivetoavarten. 13,8 kWh:n akku tarjoaa jopa 56 km puhtaasti sähköistä toimintamatkaa, riittävästi kattamaan useimmat päivittäiset työmatkat ja paikalliset asioinnit ilman bensiinimoottorin käynnistymistä. Sisäinen laturi ottaa enintään 3,3 kW mistä tahansa AC-lähteestä, mikä tarkoittaa, että täysi lataus tyhjästä kestää noin neljä tuntia wallboxilla ja noin neljä tuntia kotitalouspistorasiasta. DC-pikalatausta ei ole. Type 2 -latausportti sijaitsee oikealla takakyljelllä.

Miksi päivittäinen lataus on tärkeää perhe-SUV:ssa

Sorento PHEV:n 56 km:n sähköinen toimintamatka kattaa mukavasti koulukuljetukset, viikon ruokaostokset ja tyypillisen työmatkan. Omistajat, jotka kytkeävt auton lataukseen joka ilta ja ajavat lyhyet matkat sähköllä, näkeävt polttoainekustannusten laskevan selvästi, erityisesti kaupunki- ja esikaupunkiajossa, jossa sähkömoottori tekee suurimman osan työstä. Ne, jotka käsittelevät Sorentoa tavallisena autona ja lataavat harvoin, kuljettavat mukanaan 13,8 kWh:n akun painoa ilman hyötyä. Kun täysi lataus kestää noin neljä tuntia wallboxilla tai neljä tuntia kotitalouspistorasiasta, rutiini on suoraviivainen: kytke kiinni, kun pysäköit, irrota, kun lähdet.

Latauskaapelin valinta

Sorenton 3,3 kW:n sisäinen laturi rajoittaa latausnopeutta, ei kaapeli tai virtalähde. Minkä tahansa teholuokituksen Voldt® Type 2 -latauskaapeli toimittaa auton täydet 3,3 kW ilman rajoitusta. 22 kW:n kaapeli on silti käytännöllinen valinta: se toimii tässä autossa samalla tavalla ja säilyttää täyden kapasiteettinsa tulevaa autoa varten. Monet Sorento PHEV -omistajat siirtyvät suurempiakkuiseen PHEV-autoon tai täyteen BEV-autoon muutamassa vuodessa, ja 22 kW:n kaapeli kattaa tämän siirtymän ilman toista ostosta.

Oikean takakylljen portti tarkoittaa, että peruuttaminen latausruutuun tuo sen lähimmäksi lataustolppaa. Sorento on suuri ajoneuvo, joten tolpan sijainnilla on enemmän merkitystä kuin kompaktissa autossa. 6 metrin kaapeli kattaa hyvin sijoitetun kotien wallboxin. 8 metrin kaapeli on käytännöllinen standardi sekaiseen koti- ja julkiseen käyttöön. 10 metrin kaapelia kannattaa harkita auton pituuden ja julkisten tolppien sijoittelun vaihtelevuuden vuoksi. 15 metrin kaapeli poistaa kaiken epävarmuuden hotellien pysäköintialueilla ja pidemmillä pihateillä.

Kannettava lataus liikkeellä

Voldt® kannettava CEE-latauskaapeli sopii hyvin Sorento PHEV:lle. Sininen yksivaiheinen 16A CEE-pistorasia tuottaa 3,7 kW, mikä ylittää auton 3,3 kW:n laturin, joten auto latautuu täydellä tehollaan: täysi lataus noin neljässä tunnissa. Punaiset kolmivaiheiset CEE-pistorasiat tuottavat saman 3,3 kW, koska sisäinen laturi on vain yksivaiheinen.

Voldt® Schuko/Type G -yhteensopiva kannettava laturi ottaa 3,7 kW (16A) tavallisesta kotitalouspistorasiasta ja lataa akun täyteen noin neljässä tunnissa. 13,8 kWh:n akulle se on käytännöllinen yön yli -vaihtoehto: kytke illallisen jälkeen, ja auto on valmis aamulla.

Sertifioitu, testattu, taattu

Voldt® kaapelit ovat CE-, UKCA- ja TÜV-sertifioituja ja valmistettu autoteollisuuden laatustandardien mukaisesti. Yhdestä kappaleesta valetut liittimet, ei liimaa eikä ruuveja. IP67-luokiteltu välillä −30°C – +50°C. 100% kuparijohtimet hopeoiduilla koskettimilla. Testattu yli 10 000 liitäntäsyklin keston. Kolmen vuoden takuu, 100 päivän palautusoikeus ja ilmainen toimitus kaikkialle Eurooppaan.