Kia EV5 Charging cable

Kia EV5 latauskaapeli


11 kW

The Kia EV5 latauskapasiteetti on 11 kW. Suosittelemme siis käyttämään vähintään 11 kW:n latauskaapelia optimaalisen latausnopeuden saavuttamiseksi.

22kW kaapeli yhteensopiva
Huomaa kuitenkin, että 22 kW:n kaapeli pystyy lataamaan myös 11 kW:n teholla. 22 kW:n kaapelilla varmistat optimaalisen latausnopeuden, jos hankit uuden auton tai latauskapasiteettia päivitetään tulevaisuudessa.

Tarvitsetko latausta latausasemalla tai seinäpistorasiassa?

Kia EV5 Tekniset tiedot

11 kW

16 A

3 vaihe

Tyyppi 2

77,4 kWh

500 kilometriä

71 km/h

7 tuntia

Kia EV5 yhteensopiva kannettava laturi

Kannettavien latureidemme avulla voit ladata Kia EV5 myös tavallisesta tai CEE-verkkopistorasiasta.

Mitä asiakkaat sanovat Voldtista

Kia EV5 Charging cable

  • Kia EV5 Liitintyyppi:

  • Kia EV5 Mobiililataus verrattuna kiinteään lataukseen:

  • Kia EV5 Latausnopeus:

  • Tutustu seuraavien laitteiden kantamaan ja latausominaisuuksiin Kia EV5

  • Yhdistäminen Kia EV5 latausasemaan tai pistorasiaan

Niille, jotka harkitsevat latauskaapelin ostamista Kia EV5, tai yksinkertaisesti etsit lisätietoja parhaasta tavasta ladata tämä sähköauto, on tärkeää tuntea yhteensopivuus ja tekniset tiedot hyvin. Ja edellä mainittujen yksityiskohtien avulla olet jo hyvässä vauhdissa. Kun etsit täydellistä latauskaapelia Kia EV5 verkkokaupassamme, voit luottaa näihin tietoihin tehdessäsi oikean valinnan.

Etkö löydä etsimääsi EV-latauskaapelia? Tutustu sitten koko valikoimaamme Tyyppi 2 -latauskaapeleita tai kaikkiin Mode 3 -latauskaapeleihimme tai tutustu valikoimaamme mobiililatauskaapeleita.

Etkö löytänyt oikeaa laturia?

Kiitos, että lähetit lomakkeesi!

Arvostamme kiinnostustasi ja tarkastamme tietosi mahdollisimman pian.

Tiimimme on sitoutunut tarjoamaan erinomaista asiakaspalvelua, ja teemme parhaamme vastataksemme nopeasti.

Kokoelma: Kia EV5 latauskaapeli

Kia EV5 on sähköinen perhe-SUV, joka perustuu 400V E-GMP-alustalle. Kaikissa eurooppalaisissa versioissa on vakiona kolmivaiheinen 11 kW:n sisäinen laturi. Kolmivaiheisella julkisella latauspisteellä täysi lataus kestää noin seitsemän ja puoli tuntia. Yksivaiheisella 7,4 kW:n kotiseinälaatikolla sama lataus kestää noin kymmenen ja puoli tuntia. Tasavirtalataus enintään 150 kW:lla lataa 10–80 % noin 30 minuutissa. CCS2- ja Type 2 -latauspistoke sijaitsee oikealla etusiivellä.

Oikean latauskaapelin valinta

Suomessa kolmivaiheinen kotisähkö on standardi, ja useimmissa kotitalouksissa on käytössä vähintään 3 x 25A:n liittymä, joten 11 kW:n kotilataus on EV5:lle täysin saavutettavissa ilman lisätoimenpiteitä. EV5:n sisäinen laturi on suunniteltu juuri tähän: 11 kW kolmen vaiheen kautta, 16A vaihetta kohden. Voldt® 22 kW Type 2 -latauskaapeli, jonka 32A:n johtimet, on oikea valinta: se mahdollistaa täyden 11 kW:n latauksen kotiseinälaatikolla ja saman 11 kW:n julkisilla kolmivaiheisilla latureilla. Kaapelissa oleva 22 kW:n merkintä ei ole teho, jonka EV5 saavuttaa: se kuvaa johtimien kapasiteettia, joka tekee kaapelista sopivan molempiin tilanteisiin.

Kabelvalinta on tärkeä myös yksivaiheisen latauksen kannalta: EV5 on varustettu teknologialla nimeltä rinnakkainen yksivaiheinen lataus. Kun auto kytketään yksivaiheiseen lähteeseen, se yhdistää kolme sisäistä latausmoduuliaan tälle yhdelle vaiheelle ja ottaa siitä jopa 32A, mikä vastaa 7,4 kW:ta. Kyseessä ei ole hätätila vaan toinen latausstrategia, joka on tarkoituksella rakennettu ajoneuvoon. 11 kW:n kaapeli on suunniteltu 16A:lle per vaihe kolmivaiheisessa syötössä: yksivaiheiseen lähteeseen kytkettynä se rajoittaa auton 16A:iin ja latausnopeus putoaa 3,7 kW:iin. 78 kWh:n käyttökelpoisella akulla se tekee eron seitsemän ja puolen tunnin ja yli kahdenkymmenenyhden tunnin latauksen välillä, myös matkalla kohdattavissa yksivaiheisissa tilanteissa. Tämän kaapelin 32A:n johtimet ovat oikea valinta molempiin skenaarioihin.

Suomalaisissa talviolosuhteissa kaapelin materiaalivalinnat ratkaisevat. Voldt®-kaapeli on IP67-luokiteltu ja testattu −30 °C:een asti: pistoke irtoaa ja kytkeytyy puhtaasti myös pakkasen kiristäessä, eikä kaapeli jäykisty kovalla kylmällä. Oikea etulatauspistoke sopii parhaiten nenä edessä pysäköintiin pitämällä pistoke lähimpänä latausasemaa. 6 metrin kaapeli kattaa hyvin sijoitetun kotiseinälaatikon. 8 metrin kaapeli on käytännön standardi kotona ja julkisilla latureilla. 10 metrin kaapeli tarjoaa lisäulottuvuutta asemilla, joiden pistokkeen sijainti vaihtelee. 15 metrin kaapeli sopii hotelliparkkipaikoille ja pitkille innkäytäville rajoituksetta.

Kannettava lataus ja V2L kodin ulkopuolella

Voldt® kannettava laturi ratkaisee lataamisen kotiseinälaatikon ulkopuolella, riippumatta siitä, millainen pistorasia on käytettävissä. Punaisessa kolmivaiheisessa 16A CEE -pistorasiassa, jollaisia löytyy korjaamoilta, maatiloilta ja teollisuuskiinteistöistä, auto latautuu täydellä 11 kW:lla: täysi lataus noin seitsemässä ja puolessa tunnissa. Sinisessä yksivaiheisessa 16A CEE -pistorasiassa, tyypillisessä leirintäalueella tai asuntovaunupaikalla, teho on 3,7 kW: riittää osittaiseen yön aikana tapahtuvaan lataukseen, mutta ei 78 kWh:n akun täyteen lataukseen. Tavallisesta Schuko-pistorasiasta laturi antaa myös 3,7 kW (16A), käytännöllinen hätävaihtoehto, mutta 78 kWh:n akulla täysi lataus kestää noin kaksikymmentäyksi tuntia. Voldt® kannettava laturi on saatavana 5 ja 10 metrin pituuksina.

EV5 tukee myös Vehicle-to-Load (V2L) -toimintoa, joka muuttaa auton akun liikkuvaksi virtalähteeksi retkeilyvarusteille, sähkötyökaluille tai kodinkojeille. Voldt® V2L-adapteri kytketään Type 2 -latauspistokkeeseen ja toimittaa jopa 3,6 kW tavallisen pistorasian kautta.

Sertifioitu, testattu, taattu

Voldt®-kaapelit ovat CE- ja TÜV-sertifioituja ja valmistettu autoteollisuuden laatustandardien mukaisesti. Yksiosaiset valuliittimet ilman liimaa tai ruuveja. IP67-luokiteltu −30 °C:sta +50 °C:een. 100 % kuparijohtimia hopeoituilla kosketuspinnoilla. Testattu yli 10 000 liitäntäsyklillä. Kolmen vuoden takuu, 100 päivän palautusoikeus, ilmainen toimitus Suomessa.