BMW X1 xDrive 25e PHEV -latauskaapeli

BMW X1 xDrive25e:tä on tarjottu kahtena erillisinä sukupolvena, joilla on sama lataushybridin perusrakenne: kolmisylinterinen bensiinimoottori vetää etupyöriä, sähkömoottori sijaitsee taka-akselilla ja hybridineliveto toimii ilman mekaanista yhteytteni näiden kahden välillä. Molemmat sukupolvet käyttävät Type 2 -liitintä vasemmalla etukyljellä, eikä kumpikaan tue DC-pikalatausta.

Toisen sukupolven F48 xDrive25e, jota myytiin vuosina 2020–2022, yhdistää 1,5-litraisen kolmisylinterisen bensiinimoottorin 70 kW:n takamoottoriin, jolloin yhteisteho on 162 kW. Korkeajänniteakun bruttokapasiteetti on 10 kWh, josta noin 8,8 kWh on käytettävissä, ja WLTP-sähköajomatka on jopa 56 km. Sisäinen AC-laturi on mitoitettu 3,7 kW:n yksivaihelataukseen ja lataa akun lähes tyhjästä noin kolmessa tunnissa yhteensopivalla wallboxilla, tai noin neljässä tunnissa tavallisesta kotitalouspistorasiasta 2,3 kW:n teholla.

Kolmannen sukupolven U11 xDrive25e, joka lanseerattiin vuonna 2023, tuo selvästi suuremman 16,3 kWh:n akun, tehokkaamman 81 kW:n takamoottorin ja 183 kW:n yhteistehon, mikä nostaa WLTP-sähköajomatkan jopa 82 km:iin. Sisäinen AC-laturi on mitoitettu 7,4 kW:n yksivaihelataukseen ja lataa akun lähes tyhjästä noin kahdessa ja puolessa tunnissa yhteensopivalla wallboxilla. Kuten F48:ssa, DC-latausta ei ole saatavilla.

Oikean latauskaapelin löytäminen BMW X1 xDrive25e:lle

Molemmat sukupolvet käyttävät Type 2 -liitintä, joten Voldt® Type 2 -latauskaapeli on oikea valinta koko xDrive25e-mallistoon. Oikea teholuokka riippuu siitä, mikä sukupolvi sinulla on.

F48-omistajille sisäinen laturi on rajoitettu 3,7 kW:n yksivaihelataukseen, joten 3,7 kW:n kaapeli on suora vastine. 7,4 kW:n kaapeli kannattaa valita päivityksenä: se toimii samalla tavalla 3,7 kW:n teholla ja antaa sinulle kaapelin, joka pysyy aidosti hyödyllisinä minkä tahansa tehokkaamman PHEV-mallin tai täyssähköauton kanssa, jonka saatat omistaa X1:n rinnalla tai sen jälkeen.

U11-omistajille Voldt® 7,4 kW- tai 22 kW -kaapeli on oikea valinta. Tavallinen 11 kW:n kaapeli on rajoitettu 16A:iin vaihetta kohden ja rajoittaisi yksivaihelatauksen 3,7 kW:iin, puolittaen nopeuden. 22 kW:n kaapeli tukee jopa 32A:ia yhdellä vaiheella ja antaa täyden 7,4 kW:n lataustehon, mikä tekee siitä monipuolisimman vaihtoehdon, jos jaat kaapelin muiden ajoneuvojen kanssa tai aiot käyttää sitä tulevassa autossa.

Vasemman etukulman latausportti tarkoittaa, että ajamalla suoraan ruutuun portti jää useimmissa julkisissa latausjärjestelyissä lähimmäksi latauspistettä. X1:n akut ovat niin kompakteja, että kaapelin ulottuvuus on harvoin ratkaiseva tekijä, mutta hyvin valittu pituus poistaa silti pieniä arjen hankaluuksia. 5 tai 6 metrin kaapeli riittää useimpiin kotilatausjärjestelyihin. 8 metrin kaapeli antaa hyödyllistä lisäulottuvuutta julkisille latauspisteille, jotka sijaitsevat kauempana ruudusta, ja on käytännöllisempi oletusvalinta, jos lataat säännöllisesti muualla kuin kotona tai jaat kaapelin toisen ajoneuvon kanssa.

Kannettava lataus BMW X1 xDrive25e:lle

Voldt® kannettava CEE-latauskaapeli on saatavana malleina jopa 22 kW:n tehoon kolmivaiheisen CEE:n kautta. F48-omistajille 16A yksivaiheinen CEE-pistorasia antaa 3,7 kW ja täyttää 8,8 kWh:n akun noin kolmessa tunnissa. U11-omistajille sininen 32A yksivaiheinen CEE-pistorasia antaa täydet 7,4 kW ja täyttää 16,3 kWh:n akun noin kahdessa ja puolessa tunnissa. Leirintäalueet ja venesatamat eri puolilla Eurooppaa tarjoavat tyypillisesti sinisiä yksivaiheisia 16A CEE-pistorasioita, joiden teho rajoittuu 3,7 kW:iin: F48:ssa se täyttää akun noin kolmessa tunnissa; U11:ssä se kestää hieman alle viisi tuntia, edelleen hyvin yön yli -ikkunan sisällä. Kun käytettävissä on vain tavallinen kotitalouspistorasia, kannettava Schuko-laturi antaa 3,7 kW (16A). F48:ssa se täyttää akun noin kahdessa ja puolessa tunnissa; U11:ssä se vie lähes tyhjästä noin neljästä neljään ja puoleen tuntiin, mikä toimii pitkällä yön yli -pysähdyksellä.

Rakennettu kestämään autoa pidempään

Voldt® latauskaapelit ovat CE-, UKCA- ja TÜV-sertifioituja ja valmistettu autoteollisuuden laatustandardien mukaisesti. Yhdestä kappaleesta valetut liitin, ei liimaa eikä ruuveja. IP67-luokiteltu käyttöön −30°C:n ja +50°C:n välillä. 100% kuparijohtimet hopeoiduilla koskettimilla. Testattu yli 10 000 liitäntäsyklin keston. Kolmen vuoden takuu, 100 päivän palautusoikeus ja ilmainen toimitus kaikkialle Eurooppaan.