BMW iX xDrive40 -latauskaapeli

BMW iX xDrive40 on iX-malliston lähtökohta, vaikka sen kutsuminen perustason autoksi vaatii hieman täsmennystä. Kaksi moottoria, neliveto, 240 kW yhdistetty teho ja 76,6 kWh akku, josta 71,0 kWh on käytettävissä: mikään näistä luvuista ei viittaa kompromissiin. xDrive40 luopuu xDrive50:een verrattuna pienemmän akun ja hitaamman DC-pikalatauksen verran, eroja jotka merkitsevät pitkillä matkoilla mutta jäävät arkiajossa pitkälti näkymättömiksi. Useimmille omistajille xDrive40 kattaa todellisen eurooppalaisen ajon riittävällä toimintamatkalla, jotta sitä ei tarvitse ajatella, ja juuri siksi hyvin valittu kotilatausratkaisu on kaikkein tärkein. Auton sisäinen AC-laturi on 11 kW kolmivaiheinen, vakiona kaikissa Euroopassa myydyissä iX xDrive40 -versioissa. Lisävarusteena saatavilla on 22 kW kolmivaiheinen laturi ostajille, jotka haluavat lyhentää kotilatausaikaa merkittävästi. Vakiolla 11 kW järjestelmällä täysi lataus lähes tyhjästä kestää noin kuusi ja puoli tuntia, mikä mahtuu mukavasti yön yli -lataukseen riippumatta siitä, mihin aikaan kytket auton. Kun 22 kW lisävaruste on asennettu ja yhteensopiva kolmivaiheinen syöttö on käytettävissä, aika puolittuu hieman yli kolmeen tuntiin, jolloin iX muuttuu yön yli ladattavasta autosta sellaiseksi, jonka voi täyttää pidemmän lounastauon aikana. DC-pikalataus saavuttaa 150 kW huipputehon ja nostaa akun 10%:sta 80%:iin noin 31 minuutissa yhteensopivalla CCS-latauspisteellä. Latausportti sijaitsee oikeassa takakyljessä, kuten xDrive50:ssä ja BMW:n muussa sähkömallistossa.

Oikean latauskaapelin valinta BMW iX xDrive40:lle

11 kW Voldt® Type 2-latauskaapeli on oikea valinta vakiomalliselle auton sisäiselle laturille ja hyödyntää sen täysin millä tahansa kolmivaiheisella tolppalaturilla tai wallbox-laturilla. Omistajien, jotka ovat valinneet 22 kW lisävarustelaturin, kannattaa valita Voldt® Type 2 -kaapeli 22 kW teholla, jotta siitä saa täyden hyödyn: kaapelin on vastattava laturia, ja 22 kW laturin käyttäminen 11 kW kaapelin kautta rajoittaa tehon 11 kW:iin riippumatta siitä, mihin wallbox pystyy. Jos et ole varma, mikä laturi autossasi on, auton latausvalikko näyttää aktiivisen lataustehon latauksen aikana, ja tilauserittely vahvistaa sen.

Oikean takaportin sijainti tarkoittaa, että ruutuun peruuttaminen tuo liittimen lähimmäksi latauspistettä. 71,0 kWh akku on riittävän suuri, jotta kaapelin ulottuvuus alkaa merkitä enemmän kuin pienemmissä sähköautoissa: ero juuri ja juuri yltävän kaapelin ja liian lyhyen kaapelin välillä on ero rennon ja ärsyttävän latauskerran välillä. 6 metrin kaapeli hoitaa useimmat kotiasennukset, joissa wallbox-laturi on asennettu lähelle pysäköintipaikkaa. 8 metrin kaapeli on käytännöllisin yleisvalinta, joka kattaa sekä kodin että useimmat julkiset lataustilanteet ilman auton uudelleensijoittamista, ja se on pituus, jota suosittelisimme lähtökohdaksi useimmille iX-omistajille. 10 metrin kaapeli antaa merkittävästi lisäulottuvuutta, kun tolppa on kauempana ruudusta, pysäköintipaikat ovat leveämpiä tai auto jää asentoon, jossa porttipuoli osoittaa poispäin pylväästä. 15 metrin kaapeli hoitaa hotellien pysäköintialueet, pitkät pihatiet ja leveät ruudut ilman rajoituksia, ja se on oikea valinta, jos lataat säännöllisesti paikoissa, joissa geometria ei ole puolellasi.

Kannettava lataus BMW iX xDrive40:lle

Voldt® kannettava CEE-latauskaapeli on saatavilla jopa 22 kW malleina kolmivaiheisen CEE:n kautta. xDrive40:lle, jossa on vakio 11 kW laturi, 32A kolmivaiheinen punainen CEE-pistorasia toimittaa täydet 11 kW ja lataa 71,0 kWh akun noin kuudessa ja puolessa tunnissa. Leirintäalueilla ja venesatamissa eri puolilla Eurooppaa on yleensä sinisiä yksivaiheisia 16A CEE-pistorasioita, joiden raja on 3,7 kW: tällä teholla 71,0 kWh akku latautuu lähes tyhjästä noin 20 tunnissa, joten Schuko on useimmille ulko-oleskeluille parempi vertailukohta. Omistajat, joilla on 22 kW lisävarustelaturi, voivat hyödyntää 32A kolmivaiheisen CEE-pistorasian täysin siellä, missä sellainen on saatavilla, ja suunnilleen puolittaa latausajan. Jos käytettävissä on vain tavallinen kotitalouspistorasia, kannettava Schuko-laturi antaa turvalliset 2,3 kW. Tällä teholla täysi lataus lähes tyhjästä kestää noin 31 tuntia, joten Schukoa kannattaa pitää tämän kokoiselle akulle täydentävänä vaihtoehtona osittaisen latauksen lisäämiseen eikä ensisijaisena lataustapana.

Rakennettu pitkäaikaiseen luotettavuuteen

Voldt® latauskaapelit ovat CE-, UKCA- ja TÜV-sertifioituja ja valmistettu IATF 16949 -autoteollisuuden laatustandardien mukaisesti. Yhtenä kappaleena valetut liittimet, ei liimaa eikä ruuveja. IP67-luokitus käyttöön −30°C ja +50°C välillä. 100% kuparijohtimet hopeoiduilla kontakteilla. Testattu yli 10.000 liitäntäsyklin kestäviksi. Kolmen vuoden takuu, 100 päivän palautusoikeus ja ilmainen toimitus koko Euroopassa.