BMW iX xDrive -latauskaapeli

BMW iX on yksi alusta, kolme voimalinjaa ja kaksi akkukokoa. xDrive40 kantaa 76,6 kWh:n akkua (71,0 kWh käytettävissä) 240 kW:n yhteistehoilla ja DC-pikalatauksella 150 kW:iin asti, jolloin 10–80 % täyttyy noin 31 minuutissa. xDrive50 nousee 111,5 kWh:iin (105,2 kWh käytettävissä), 385 kW:iin ja DC-lataukseen 200 kW:iin asti noin 35 minuutin 10–80 %-ajalla. M60 jakaa xDrive50:n akun mutta nostaa tehon 455 kW:iin, 1 100 Nm:iin Launch Controlin kautta ja huippunopeuden 250 km/h:iin. Kaikki kolme varianttia olivat tuotannossa vuosina 2021–2025 (M60 vuodesta 2022), ja ne on korvannut xDrive45, xDrive60 ja M70 uudistetussa iX-mallistossa. Kaikille iX-malleille yhteistä on sama latausliitin oikealla takapuolella ja sama sisäinen laturi: 11 kW kolmivaiheinen vakiona, valinnainen 22 kW kolmivaihelaturi koko malliston laajuisesti. Vakiolaturilla täysi lataus lähes tyhjästä kestää xDrive40:lla noin seitsemän tuntia ja xDrive50:lla sekä M60:lla noin kymmenen tuntia. Valinnaisella 22 kW:n laturilla ja yhteensopivalla kolmivaiheliittymällä nämä ajat lähes puolittuvat.

Paras latauskaapeli iX:lle

Suomessa kotitalouksissa on tyypillisesti kolmivaihesähkö, ja tavallinen seinälaturi syöttää 3 × 16A eli 11 kW. Tämä vastaa tarkasti kaikkien kolmen iX-variantin vakiolaturin kapasiteettia. Voldt® Type 2 11 kW:n latauskaapeli hyödyntää tämän tehon täysimääräisesti ja on luonteva valinta päivittäiseen lataukseen kotona sekä kolmivaiheisilla julkisilla latauspisteillä. xDrive40:n 71,0 kWh:n akku latautuu 11 kW:lla lähes tyhjästä noin seitsemässä tunnissa, xDrive50:n ja M60:n 105,2 kWh:n akku noin kymmenessä tunnissa, molemmat vaivatta yön aikana. 22 kW:n kaapeli toimii 11 kW:lla identtisesti, mutta varautuu tulevaan: sopii seuraavaan autoon tai valinnaisen 22 kW:n laturin omistajille, jotka tarvitsevat 22 kW:n kaapelin hyödyntääkseen täyden lataustehon 3 × 32A:n asennuksessa.

Latausliitin sijaitsee oikealla takana kaikissa kolmessa mallissa, joten peruuttaminen latauspaikalle tuo liittimen aina lähimmäksi latauspistettä: kaapelin pituuden valinnassa tämä kannattaa huomioida. 6 metrin kaapeli riittää useimpiin kotiasennuksiin, joissa seinälaturi on lähellä autopaikkaa. 8 metrin kaapeli on käytännöllisin yleisvalinta mille tahansa iX:lle: se kattaa sekä kodin että suurimman osan julkisista lataustilanteista ilman auton siirtämistä. 10 metrin kaapeli tuo lisäulottuvuutta kauempana oleville latauspisteille tai tilanteisiin, joissa latausliitin osoittaa poispäin laturista. 15 metrin kaapeli sopii pitkiin pihateihin, hotelliparkkipaikkoihin ja mökkien pihoille, joissa etäisyydet ovat harvoin ennustettavissa.

Matkalla kauemmas

Voldt® kannettava laturi punaisella kolmivaihe-CEE-pistokkeella (enintään 11 kW) vastaa kaikkien iX-mallien vakiolaturia ja syöttää täydet 11 kW 16A:n kolmivaihepistorasiasta. xDrive40:n 71,0 kWh:n akku latautuu lähes tyhjästä noin seitsemässä tunnissa, xDrive50:n ja M60:n 105,2 kWh:n akku noin kymmenessä tunnissa. Punaisia CEE-pistorasioita löytyy työpajoista, maatiloilta ja teollisuuskiinteistöistä. Valinnaisen 22 kW:n laturin valinneille on saatavilla 22 kW:n punainen CEE-laturi. Voldt® sininen CEE-laturi ottaa enintään 3,7 kW yksivaiheisesta 16A:n CEE-pistorasiasta, jollaisia on leirintäalueilla ja venesatamissa, ja soveltuu latauksen ylläpitämiseen pidemmän oleskelun aikana iX-variantista riippumatta.

Voldt® kannettava Schuko-laturi kytkeytyy tavalliseen kotitalouspistorasiaan ja lataa enintään 3,7 kW:n teholla, asennuksen kapasiteetin rajoissa. xDrive40:lla yön aikana kertyy merkittävästi toimintasädettä. xDrive50:lla ja M60:lla suuremman akun kanssa Schuko-laturi on parhaimmillaan pidemmissä pysähdyksissä: viikonloppu mökillä, pidempi työmatka tai mikä tahansa tilanne, jossa jokainen ladattu kilowattitunti kasvattaa toimintasädettä. Jo vuorokauden aikana kertyy kymmeniä kilometrejä lisäajomatkaa. Sisäänrakennettu lämpötila-anturi seuraa liitoksen lämpötilaa koko latauksen ajan ja säätää latausvirran automaattisesti, jos lämpötila alkaa nousta turvallisen rajan yli. Suomen oloissa IP67-suojausluokka on erityisen merkityksellinen: laturi toimii luotettavasti kovassa pakkasessa yhtä hyvin kuin kesähelteessä.

Todistettu laatu

Voldt® latauskaapelit ovat CE- ja TÜV-sertifioituja, ja ne on valmistettu autoteollisuuden laatustandardien mukaisesti. Yhdestä kappaleesta valetut liittimet ilman liimaa tai ruuveja takaavat tiiviin ja kestävän rakenteen. IP67-luokitus toiminnalle −30 °C:n ja +50 °C:n välillä. 100-prosenttisesti kuparista valmistetut johtimet hopeoituin kontaktein, testattu yli 10 000 liitossyklin verran. Kolmen vuoden takuu, 100 päivän palautusoikeus, ilmainen toimitus koko Eurooppaan.