BMW iX M60 -latauskaapeli

BMW iX M60 on BMW-mallistossa erityisessä, hieman paradoksaalisessa asemassa: se on tehokkain versio autosta, joka on rakennettu rauhallisen ja vaivattoman etenemisen ympärille, mutta se kiihtyy 0–100 km/h 3,8 sekunnissa ja yltää 250 km/h huippunopeuteen. 455 kW kahdesta vierasmagnetoidusta synkronimoottorista, 1.100 Nm käytettävissä Sport Boost -tilassa Launch Controlin kautta ja M-kohtainen jousituksen säätö, joka pitää kokonaisuuden hallittuna ennemmin kuin aggressiivisena. Se ei ole riisuttu suorituskykyauto. Se on erittäin painava, erittäin nopea ja erittäin hienostunut suuri SUV, joka sattuu olemaan nopeampi kuin useimmat urheiluautot. Akku on sama 111,5 kWh bruttopaketti kuin xDrive50:ssä, ja käytettävissä oleva kapasiteetti on 105,2 kWh. Auton sisäinen AC-laturi on 11 kW kolmivaiheinen vakiona kaikissa Euroopassa myydyissä iX M60 -versioissa, ja lisävarusteena on saatavilla 22 kW kolmivaiheinen laturi ostajille, jotka haluavat lyhentää kotilatausaikaa tuntuvasti. Vakiolla 11 kW järjestelmällä täysi lataus lähes tyhjästä kestää noin yhdeksän ja puoli tuntia: kytke auto lataukseen ennen nukkumaanmenoa, ja se on valmis ennen sinua. 22 kW lisävarusteella ja yhteensopivalla kolmivaihesyötöllä aika laskee hieman alle viiteen tuntiin, mikä muuttaa kotilatauksen yön yli tehtävästä asiasta sellaiseksi, jonka voi tehdä illan aikana. DC-pikalataus yltää 195–200 kW huipputehoon ja nostaa akun 10%:sta 80%:iin noin 34–35 minuutissa yhteensopivalla CCS-latauspisteellä, mikä tekee pitkän matkan käytöstä huomattavasti vähemmän vaivalloista kuin pelkkä akun koko voisi antaa ymmärtää. CCS-latausportti sijaitsee oikeassa takakyljessä, samassa paikassa kuin kaikissa muissa iX-versioissa.

Minkä kaapelin iX M60 tarvitsee?

11 kW Voldt® Type 2-latauskaapeli on oikea valinta vakiomalliselle auton sisäiselle laturille ja toimii täydellä teholla millä tahansa kolmivaiheisella 11 kW tolppalaturilla tai wallbox-laturilla. Omistajien, jotka ovat valinneet 22 kW lisävarustelaturin, kannattaa käyttää 22 kW Voldt® Type 2 -kaapelia: 22 kW laturin käyttäminen 11 kW kaapelin kautta rajoittaa latauksen 11 kW:iin ja tekee päivityksestä turhan. Jos et ole varma, mikä laturi autoon on asennettu, auton latausnäyttö näyttää reaaliaikaisen lataustehon latauksen aikana, ja alkuperäinen tilauslomake vahvistaa sen.

Oikean takaportin sijainti tarkoittaa, että ruutuun peruuttaminen tuo liittimen lähimmäksi latauspistettä. Autossa, jossa on 105,2 kWh akku, kaapelin pituus kannattaa valita oikein alusta alkaen. Ero kaapelin, joka ulottuu mukavasti tolppaan, ja kaapelin, joka juuri ja juuri yltää, välillä on pieni yksityiskohta, josta tulee yllättävän nopeasti päivittäinen ärsytys. 6 metrin kaapeli kattaa kotiasennukset, joissa wallbox-laturi sijaitsee suoraan pysäköintipaikan vieressä. 8 metrin kaapeli on käytännöllisin yleispituus, sillä se hoitaa useimmat kotiasettelut ja useimmat julkisten latauspisteiden sijainnit ilman auton uudelleensijoittamista, ja se on pituus, jota suosittelisimme oletukseksi useimmille iX M60 -omistajille. 10 metrin kaapeli antaa merkittävästi lisäulottuvuutta tolppiin, jotka ovat selvästi ruudusta taaempana, leveämmille paikoille tai tilanteisiin, joissa auton porttipuoli jää poispäin pylväästä. 15 metrin kaapeli hoitaa hotellien pysäköintialueet, pitkät pihatiet, leveämmät latausruudut ja kaikki tilanteet, joissa etäisyys tai geometria muuten vaatisi hankalaa manööveriä.

Lataus poissa kotoa

Voldt® kannettava CEE-latauskaapeli on saatavilla jopa 22 kW malleina kolmivaiheisen CEE:n kautta. iX M60 -omistajille, joilla on vakio 11 kW laturi, 32A kolmivaiheinen punainen CEE-pistorasia toimittaa täydet 11 kW ja lataa 105,2 kWh akun noin yhdeksässä ja puolessa tunnissa. Leirintäalueilla ja venesatamissa eri puolilla Eurooppaa on yleensä sinisiä yksivaiheisia 16A CEE-pistorasioita, joiden raja on 3,7 kW: tällä teholla M60:n akku kestää lähes tyhjästä selvästi yli vuorokauden, joten leirintäaluepysähdys sopii parhaiten osittaiseen lataukseen eikä täyteen yön yli -lataukseen. Omistajat, joilla on 22 kW lisävarustelaturi, voivat hyödyntää 32A kolmivaiheisia CEE-pistorasioita siellä, missä niitä on saatavilla, ja suunnilleen puolittaa latausajan hieman alle viiteen tuntiin. Jos käytettävissä on vain tavallinen kotitalouspistorasia, kannettava Schuko-laturi antaa turvalliset 2,3 kW. Tällä teholla täysi lataus lähes tyhjästä kestää noin 46 tuntia, joten tämän kokoisella akulla Schuko on tiukasti hätävararatkaisu: hyödyllinen merkittävän toimintamatkan lisäämiseen pidemmän pysähdyksen aikana, mutta ei korvike kunnolliselle latauspisteelle.

Tehty kestämään, rakennettu päivittäiseen käyttöön

Voldt® latauskaapelit ovat CE-, UKCA- ja TÜV-sertifioituja ja valmistettu IATF 16949 -autoteollisuuden laatustandardien mukaisesti. Yhtenä kappaleena valetut liittimet, ei liimaa eikä ruuveja. IP67-luokitus käyttöön −30°C ja +50°C välillä. 100% kuparijohtimet hopeoiduilla kontakteilla. Testattu yli 10.000 liitäntäsyklin kestäviksi. Kolmen vuoden takuu, 100 päivän palautusoikeus ja ilmainen toimitus koko Euroopassa.