BMW i3 latauskaapeli

BMW i3:a valmistettiin vuodesta 2013 vuoteen 2022: hiilikuitukorinen kaupunkiauto takavedolla, coach-ovilla ja kierrätysmateriaaleilla sisustettuna, joka ei koskaan näyttänyt eikä tuntunut miltään muulta tiellä. Se mikä muuttui sen elinkaaren aikana, oli akku, kolmesti, ja juuri tämä yksityiskohta ratkaisee eniten latauskaapelin valinnassa. CCS-latausliitin sijaitsee oikealla takapaneelissa jokaisessa koskaan valmistetussa i3:ssa.

Mikä i3 sinulla on?

60 Ah (2013–2016) kantaa 22 kWh:n akkua, josta 18,8 kWh on käytettävissä, ja siinä on 7,4 kW:n yksivaihelaturi. 94 Ah (2016–2018) nosti kapasiteetin 33 kWh:iin, josta 27,2 kWh käytettävissä: useimmissa oli sama 7,4 kW:n yksivaihelaturi, osaan asennettiin tehtaalla valinnainen 11 kW:n kolmivaihelaturi. 120 Ah (2018–2022) kantaa 42 kWh:n akkua, josta 37,9 kWh käytettävissä, ja 11 kW kolmivaiheinen on vakiovaruste.

Miksi 22 kW:n kaapeli toimii jokaiselle sukupolvelle

22 kW:n Voldt® Type 2 -latauskaapeli on oikea valinta koko i3-malliston läpi, ja logiikka on yksinkertaisempi kuin miltä se kuulostaa. Kahdessa kolmesta sukupolvesta (ja suurimmassa osassa kolmatta) on 7,4 kW:n yksivaihelaturi, joka ottaa 32A. 22 kW:n kaapeli toimittaa nuo 32A. 11 kW:n kaapeli yltää vain 16A:iin ja puolittaa latausnopeuden 3,7 kW:iin ilman syytä.

120 Ah -mallit ja lisävarustellut 94 Ah 11 kW:n kolmivaihelaturilla saavuttavat täyden nopeuden kummalla tahansa kaapelilla kolmivaiheisesta syötöstä, mutta vain 22 kW:n kaapeli antaa myös 7,4 kW yksivaiheisista wallboxeista. Yksi kaapeli, ei kompromisseja, riippumatta siitä mikä i3 pihallasi seisoo.

6 metrin kaapeli riittää useimpiin kotiasennuksiin. 8 metrin kaapeli on monipuolisin valinta. 10 metrin kaapeli antaa lisäulottuvuutta hankalasti sijoitettuihin latauspisteisiin. 15 metrin kaapeli kattaa hotellien parkkipaikat ja leveämmät paikat.

Lataaminen matkalla

Jos matkustat Voldt® kannettavan laturin kanssa, yksi punainen CEE 32A -laturi kattaa kaikki i3-sukupolvet. Kytke kolmivaiheiseen syöttöön ja auto hoitaa loput: 7,4 kW yksivaihemalleilla, 11 kW kolmivaihemalleilla, ei asetuksia säädettäväksi, ei arvailuja.

Leirintäalueilla, venesatamissa ja mökillä siniset 16A CEE -pistorasiat antavat 3,7 kW. Se riittää kunnolliseen yölataukseen millä tahansa i3:lla, ja pienellä 60 Ah:lla akku on aamulla lähes täysi. Tavallisella Schuko-pistorasialla saa enintään 3,7 kW, riippuen siitä mitä sähköasennus kestää. Sisäänrakennettu lämpötila-anturi pitää silmällä liitännän lämpötilaa ja laskee virtaa tarvittaessa, joten sinun ei tarvitse valvoa mitään itse.

Rakennettu kestämään

Voldt® latauskaapelit ovat CE- ja TÜV-sertifioituja ja valmistettu autoteollisuuden laatustandardien mukaisesti. Yhtenäisesti valetut liittimet ilman liimaa tai ruuveja. IP67-suojausluokka käyttöön −30 °C:sta +50 °C:seen. 100 % kuparijohtimet hopeoiduilla kontakteilla. Testattu yli 10 000 kytkentäkertaa. Kolmen vuoden takuu, 100 päivän palautusoikeus, ilmainen toimitus kaikkialle Eurooppaan.