Latauskaapeli BMW 330e

BMW 330e ottaa erityisen ja yhä perustellumman aseman 3-sarjan mallistossa: bensiinimoottori kuljettaa sinua pitkillä matkoilla ja latausinfrastruktuurin ulkopuolella, ja se on yhdistetty akkuun, joka on riittävän suuri kattamaan useimmat päivittäiset ajot ilman pisarankaan polttoaineen kulutusta. Se on käytännöllinen kompromissi parhaassa mielessä, ja vuoden 2024 päivitys teki siitä huomattavasti vakuuttavamman. Ennen vuotta 2024 valmistetuissa 330e-malleissa on 12 kWh:n bruttoakku (noin 9 kWh käytettävää kapasiteettia), puhtaasti sähköinen toimintamatka on noin 35–40 km todellisissa olosuhteissa ja yksivaiheinen 3,7 kW:n sisäinen AC-laturi. Tällä teholla täysi lataus kestää noin kolme tuntia, mikä on riittävän nopeaa mukavaan lataukseen kotona tai työpaikan laturissa työpäivän aikana. Missään 330e-mallissa ei ole DC-pikalatausmahdollisuutta. Vuoden 2024 kasvojenkohotus muutti tilanteen merkittävästi. Akku kasvoi 22,3 kWh:n bruttokapasiteettiin (19,5 kWh käytettävää), mikä lähes kaksinkertaisti kapasiteetin muuttamatta akuston fyysistä kokoa. Vielä tärkeämpää on, että 330e:stä tuli BMW-malliston ensimmäinen ladattava hybridi, joka tukee kolmivaiheista 11 kW:n AC-latausta – hyppäys 3,7 kW:sta, joka lyhentää täyden latausajan noin kahteen tuntiin ja viiteentoista minuuttiin yhteensopivasta kolmivaihevirrasta. Yksivaiheisesta 7,4 kW:n seinälaturista sama akku latautuu noin kolmessa ja puolessa tunnissa, mikä on edelleen merkittävä parannus edelliseen sukupolveen verrattuna. Vuoden 2024 sedanin puhtaasti sähköinen toimintamatka saavuttaa jopa 100 km WLTP. DC-latausta ei ole saatavana kummassakaan sukupolvessa, mikä on linjassa 330e:n PHEV-rakenteen kanssa eikä johdu erityisesti BMW-malliston puutteesta. Latausportti sijaitsee edessä vasemmalla puolella kaikissa 330e-malleissa, niin sedanissa kuin Touringissa, sekä takavedoissa että xDrive-malleissa.

Kaapelin valinta BMW 330e -malliin

Kannettava lataus BMW 330e -malliin

Voldt® kannettava CEE-latauskaapeli liitetään teollisuuspistokkeisiin ja on saatavana jopa 22 kW:iin asti kolmivaiheisen CEE:n kautta. Ennen vuotta 2024 valmistetulle 330e:lle 16A yksivaiheinen CEE-pistoke toimittaa 3,7 kW ja lataa 9 kWh:n akun täyteen noin kahdessa ja puolessa tunnissa. Vuoden 2024 autolle 16A kolmivaiheinen CEE-pistoke toimittaa täydet 11 kW ja täyttää 19,5 kWh:n akun hieman yli kahdessa tunnissa. Jos käytettävissä on vain tavallinen kotipistoke, Schuko-latauskaapeli toimittaa turvallisen 2,3 kW. Molemmille 330e:n sukupolville Schuko on aidosti käytännöllinen vaihtoehto eikä viimeinen keino: akut ovat riittävän pieniä, jotta muutama tunti standardipistokkeessa lisää merkittävää toimintamatkaa.

Laatua, joka kestää autoa pidempään

Voldt®-latauskaapelit ovat CE-, UKCA- ja TÜV-sertifioituja, ja ne on valmistettu autoteollisuuden IATF 16949 -laatustandardien mukaisesti. Yksiosaiset valetut liittimet, ei liimaa tai ruuveja. IP67-luokiteltu käyttötarkoitukseen −30°C ja +50°C välillä. 100-prosenttiset kuparijohtimet hopeoiduilla koskettimilla. Testattu yli 10 000 kytkentäjaksolla. Kolmen vuoden takuu, 100 päivän palautusoikeus, ilmainen toimitus ympäri Eurooppaa.