Siirry sisältöön

Audi Q7 E-Tron latauskaapeli

Audi Q7 e-Tron -lataushybridi yhdistää tehon ja sähköisen suorituskyvyn. Valitse sopiva latauskaapeli luotettavaa latausta varten.

Audi Q7 E-Tron Latauskapasiteetti

The Audi Q7 E-Tron latausteho on 7,4 kW. Suosittelemme siksi käyttämään vähintään 7,4 kW:n latauskaapelia optimaalisen latausnopeuden saavuttamiseksi.

Huomaa kuitenkin, että 22 kW:n kaapeli pystyy lataamaan myös 7,4 kW:n teholla. 22 kW:n kaapelilla varmistat optimaalisen latausnopeuden, jos hankit uuden auton tai latauskapasiteettia päivitetään tulevaisuudessa.

Voldt® schuko latauskaapeli | 8A - 16A | 3,7kW + APP
0 arvostelua
Voldt® schuko latauskaapeli | 8A - 16A | 3,7kW + APP
Alkaen €183,98
Type 2 | tila 3 | 32a | 22kW latauskaapeli
0 arvostelua
Type 2 | tila 3 | 32a | 22kW latauskaapeli
Alkaen €113,99
Type 2 | tila 3 | 32a | 22kW | spiraali latauskaapeli
0 arvostelua
Type 2 | tila 3 | 32a | 22kW | spiraali latauskaapeli
Alkaen €194,00
Type 1 - schuko | Säädettävä 8A - 16A | 3,7kW latauskaapeli
0 arvostelua
Type 1 - schuko | Säädettävä 8A - 16A | 3,7kW latauskaapeli
Alkaen €183,98
Type 2 | 1 vaihe | 16A | 3,7kW latauskaapeli
0 arvostelua
Type 2 | 1 vaihe | 16A | 3,7kW latauskaapeli
Alkaen €104,00
Type 2 | 1 vaihe | 16A | 3,7kW | spiraali latauskaapeli
0 arvostelua
Type 2 | 1 vaihe | 16A | 3,7kW | spiraali latauskaapeli
€148,99
Voldt® Type 2 Hiilikuitu-latauskaapeli 22kW
0 arvostelua
Voldt® Type 2 Hiilikuitu-latauskaapeli 22kW
Alkaen €363,98

Tutustu Voldt®-kannettavaan sähköauton laturiin

Tutustu mobiiliin Voldt® EV-laturiin autollesi Audi Q7 E-Tron

  • Lataa täydellä nopeudella (17 km/h) mistä tahansa pistorasiasta
  • Hallitse ja seuraa latausta helposti reaaliajassa älypuhelimellasi
  • Jopa 60% nopeampi lataus kotipistorasiasta
Voldt® schuko latauskaapeli | 8A - 16A | 3,7kW + APP
Voldt portable charger on a wall socket charging an electric car in a garage
Driver connecting a Voldt® Type 2 charging cable to a grey electric car in a modern showroom

Valmistettu Euroopassa

Tuotteemme suunnitellaan ja valmistetaan Euroopassa.

 Studio shot of the black carbon fibre Voldt Type 2 EV charging cable and its connectors

Pidä kaapeli puhtaana irti maasta

Tyylikäs muotoilu, joka sopii autosi ulkonäköön

 Coiled spiral EV charging cable connecting a charging post to a red electric car on grass

Pidä kaapeli puhtaana irti maasta

Ei enää likaisia kaapeleita tai kompastumisia. Pidä kaapeli irti maasta latauksen aikana.
Liity yli 100 000 sähköautoilijan joukkoon ympäri Eurooppaa, Alankomaista Norjaan, jotka luottavat Voldt®-ratkaisuihin pysyäkseen ladattuina joka päivä, kaikkialla.
Woman charging a dark electric car at night, Black Friday visual for Voldt EV charging cables Man beside a black electric SUV charging in front of a modern house with an EV charging cable Hand plugging a coiled Voldt EV charging cable into a white car in the snow Blue Voldt EV charging cable stored in the front trunk of a white Tesla Electric car charging at a street-side charging station with people in the background. Red Ferrari SF90 parked at a charging station, compatible with Voldt EV charging cables Close-up of a blue Voldt Type 2 EV charging cable plugged into a bronze electric car Cupra Terramar SUV at sunset by the sea, compatible with Voldt Type 2 EV charging cables Blue-grey BYD Seal U SUV, compatible with Voldt Type 2 EV charging cables
Audi Q7 E-Tron charging cable

Audi Q7 E-Tron

Latauskapasiteetti 7.4kW
Sähkökäyttöinen alue 56km
Vaiheet 1 vaihe
Tyyppi Tyyppi 2
Akun kapasiteetti 17,9 kWh
Latausaika 2:30 tuntia

Täydennä latauspakettisi!

Voldt® EV-kaapelikoukku
Voldt® EV-kaapelikoukku
€9,95
Pistokkeen pidike EV-tyypin 2 latauskaapelille
Pistokkeen pidike EV-tyypin 2 latauskaapelille
€29,94
Mode 3
Kaapelisuoja | yksikanavainen | ulkokäyttöön
Kaapelisuoja | yksikanavainen | ulkokäyttöön
€49,00
Adapteri type 2 (latausasema) tyypin F 230V Schuko pistorasiaan
Adapteri type 2 (latausasema) tyypin F 230V Schuko pistorasiaan
€148,99
Sovitinkaapeli Type 2 (latausaseman puoli) 16A 3-napaiseen siniseen kommandopistorasiaan
Sovitinkaapeli Type 2 (latausaseman puoli) 16A 3-napaiseen siniseen kommandopistorasiaan
Alkaen €159,00
Voldt® Boxx mobiilille kotilaturille
Voldt® Boxx mobiilille kotilaturille
Alkaen €98,99
Voldt® V2L-adapteri Type 2 16 A EU-pistorasia V2L Kia
Voldt® V2L-adapteri Type 2 16 A EU-pistorasia V2L Kia
€49,00
Pistokepidike EV Type 1 -latauskaapelille
Pistokepidike EV Type 1 -latauskaapelille
€29,94
Voldt® V2L-adapteri Type 2 16 A EU-pistorasia V2L BYD
Voldt® V2L-adapteri Type 2 16 A EU-pistorasia V2L BYD
€49,00
Voldt® V2L-adapteri Type 2 16 A EU-pistorasia V2L Renault
Voldt® V2L-adapteri Type 2 16 A EU-pistorasia V2L Renault
€49,00
Voldt® V2L-adapteri Type 2 16 A EU-pistorasia V2L Zeekr
Voldt® V2L-adapteri Type 2 16 A EU-pistorasia V2L Zeekr
€49,00
Voldt® V2L-adapteri Type 2 16 A EU-pistorasia V2L Smart
Voldt® V2L-adapteri Type 2 16 A EU-pistorasia V2L Smart
€49,00
Aerial view of a road through a misty forest, sustainable driving with Voldt EV charging cables

Audi Q7 E-Tron latauskaapeli

latausteho on 7,4 kW. Suosittelemme siksi käyttämään vähintään 7,4 kW:n latauskaapelia optimaalisen latausnopeuden saavuttamiseksi.
White electric car at a charging station by a modern building with an EV charging cable

Sähköautojen latauksen parhaat käytännöt

Huomaa kuitenkin, että 22 kW:n kaapeli pystyy lataamaan myös 7,4 kW:n teholla. 22 kW:n kaapelilla varmistat optimaalisen latausnopeuden, jos hankit uuden auton tai latauskapasiteettia päivitetään tulevaisuudessa.

Ota yhteyttä saadaksesi lisätietoja

Woman standing next to a green electric SUV charging from a wallbox with a Voldt EV charging cable
Jos sinulla on kysyttävää tai haluat lisätietoja, jätä yhteystietosi alle, niin otamme sinuun yhteyttä mahdollisimman pian.

Kiitos, että lähetit lomakkeesi!

Arvostamme kiinnostustasi ja tarkastamme tietosi mahdollisimman pian.

Tiimimme on sitoutunut tarjoamaan erinomaista asiakaspalvelua, ja teemme parhaamme vastataksemme nopeasti.

Audi Q7 E-Tron latauskaapeli

Audi Q7 E-Tron Liitintyyppi:

. Audi Q7 E-Tron käyttää tyypin 2 liitintä lataamiseen latauspylväissä/seinäpistorasioissa ja pistorasioissa. Kaikissa edellä esitetyissä latauskaapeleissa on oikea tyyppi 2, joka sopii sinun Audi Q7 E-Tron.

Audi Q7 E-Tron Mobiililataus verrattuna kiinteään lataukseen:

. Audi Q7 E-Tron ladataan parhaiten latausaseman/seinälaatikon tai pistorasian kautta. Tämä voi olla kotitalouspistorasia tai CEE-pistorasia. Pistorasian kautta tapahtuvan latauksen etuna latausasemaan/seinälaatikkoon verrattuna on se, että sen hankintakustannukset ovat alhaisemmat. Latausaseman/seinärasian kautta tapahtuvan latauksen etuna on se, että monet nykyaikaiset latausasemat tarjoavat "älykkäitä" ominaisuuksia, kuten kuorman tasauksen, etävalvonnan ja integroinnin energianhallintajärjestelmiin. Tämä voi olla hyödyllistä sekä kotitalouksille että yrityksille.

Audi Q7 E-Tron Latausnopeus:

. Audi Q7 E-Tron voi käsitellä jopa 32A - 1-vaiheista latausta. Tämä tekee maksimilatauskapasiteetiksi 7,4 kW. Jos virtalähteesi on vain 1-vaiheinen, kuten kotitalouspistorasia, tämä ei ole ongelma, mutta latausnopeus on sen seurauksena alhaisempi.

Blue Type 2 male and female connectors of a Voldt charging cable on dark slate

Tutustu seuraavien laitteiden kantamaan ja latausominaisuuksiin Audi Q7 E-Tron

. Audi Q7 E-Tron, auto, jonka akun kapasiteetti on 17,9 kWh, tämä takaa sähköisen kantaman välillä 56km wLPT-standardin mukaisesti. WLTP on kansainvälinen standardoitu testimenettely kevyiden ajoneuvojen polttoaineenkulutuksen ja päästöjen mittaamiseksi.

. Audi Q7 E-Tron on varustettu 1-vaiheisella 32 A:n latausjärjestelmällä. Tämän ansiosta se voi ladata nopeudella 22km/h. Tämä tarkoittaa, että täysi latausaika on 2:30 tuntia, 0 prosentista 100 prosenttiin. Tämä johtuu sen 7,4 kW:n enimmäislatauskapasiteetista ja 32 A:n enimmäisvirtavirrasta.

Yhdistäminen Audi Q7 E-Tron latausasemaan tai pistorasiaan

Tärkeää Audi Q7 E-Tron omistajat on liittimen tyyppi. Autossa käytetään tyypin 2 liitintä. Tämä tyyppi sopii erinomaisesti lataamiseen erilaisilla latausasemilla, seinärasioilla ja jopa tavallisilla pistorasioilla. Latauspisteen valinta voi vaihdella tarpeidesi mukaan. Tavallinen kotitalouspistorasia tai CEE-pistorasia voi olla kätevä halvemman hankintahintansa vuoksi. Sen sijaan monet nykyaikaiset latausasemat tarjoavat "älykkäitä" ominaisuuksia, kuten kuorman tasauksen, etävalvonnan ja integroinnin energianhallintajärjestelmiin. Nämä ominaisuudet voivat olla hyödyllisiä sekä kotitalouksille että yrityksille.Niille, jotka harkitsevat latauskaapelin ostamista Audi Q7 E-Tron, tai yksinkertaisesti etsit lisätietoja parhaasta tavasta ladata tämä sähköauto, on tärkeää tuntea yhteensopivuus ja tekniset tiedot hyvin. Ja edellä mainittujen yksityiskohtien avulla olet jo hyvässä vauhdissa. Kun etsit täydellistä latauskaapelia Audi Q7 E-Tron verkkokaupassamme, voit luottaa näihin tietoihin tehdessäsi oikean valinnan.

Audi Q7 E-Tron charging cable

Audi Q7:ää on myyty lataushybridinä kolmena eri versiona, ja ne latautuvat eri tavoin. Vuosien 2016 ja 2019 välillä myyty Q7 e-tron yhdisti 3.0 V6 TDI -moottorin 17,3 kWh:n akkuun, ja järjestelmän teho oli 373 hevosvoimaa ja vääntömomentti 700 Nm. Q7 TFSI e tuli sen tilalle vuonna 2020 kolmilitraisella V6-bensiinimoottorilla ja samalla 17,3 kWh:n akulla. Vuoden 2024 päivitys toi selvästi suuremman akun, 25,9 kWh brutto ja 22 kWh netto, mikä nosti sähköisen toimintamatkan 85 kilometriin ja 55 TFSI e:n järjestelmätehon 394 hevosvoimaan. Kaikissa kolmessa Type 2 -latausportti on takana vasemmassa kyljessä, polttoaineen täyttöaukkoa vastapäätä. Yksikään niistä ei lataa tasavirralla. Laturin teho on 7,2 kW dieselissä ja 7,4 kW bensiiniversioissa, ja se ottaa tehon kahdelta vaiheelta yhden sijaan.

Auto ottaa 16 A kahdesta vaiheesta

Olennaista Q7:ssä on se, miten se ottaa virran: 16 A kahdelta vaiheelta yhden 32 A:n sijaan. Voldt® Type 2 -latauskaapeli 11 kW:n teholle kuljettaa juuri 16 A vaihetta kohti kolmella johtimella, joten se antaa autolle täsmälleen sen, mitä auto pyytää, ja jättää kolmannen vaiheen käyttämättä. Siksi se on oikea kaapeli jokaiseen Q7-lataushybridiin, oli kyse dieselistä tai bensiinistä, varhaisesta tai päivitetystä versiosta. 22 kW:n kaapeli on yhtä lailla yhteensopiva ja kannattaa harkita, jos talouteen tulee myöhemmin toinen sähköauto tai jos haluat kaapelin, jossa on enemmän kapasiteettia kuin tämä auto käyttää. Koska Q7 ei lataa lainkaan tasavirralla, kaapeli on ainoa nopea tapa täyttää akku, joten sen valinta kannattaa tehdä kerralla oikein.

Suomalaisessa kolmivaiheisessa liittymässä laturilla on kaksi vaihetta käytössään, ja auto saavuttaa täydet 7,4 kW jo kotipihalla. Täysi lataus kestää noin kaksi ja puoli tuntia 17,3 kWh:n autoissa ja kolme tuntia neljäkymmentäviisi minuuttia päivitetyssä 22 kWh:n versiossa, joka on Audin oma lukema. Koska portti on takana vasemmalla, se jää lähelle seinään asennettua latausasemaa, kun auto peruutetaan pihaan, ja auton vastakkaiseen päähän silloin, kun ajetaan keula edellä. Kuusi metriä riittää, kun latausasema on takapyörän kohdalla. Kahdeksan metriä on perusmitta. Kymmenen metriä kattaa paikat, joissa asema seisoo kaukana takana, ja viidentoista metrin kaapeli riittää pitkille pihateille ja pysäköintihalleihin. Talvella lämmitys ottaa akusta oman osansa, joten täyteen ladatusta akusta on lyhyilläkin matkoilla selvää hyötyä. Kaapelia on saatavana 6, 8, 10 ja 15 metrin pituuksina.

Virtaa mökillä ja korjaamolla

Voldt® siirrettävä laturi punaisella 16 A:n CEE-pistokkeella sopii kolmivaiheisiin teollisuuspistorasioihin, joita on korjaamoilla, maatalousrakennuksissa, varastohalleissa ja yritysten pihoissa. Juuri tähän pistorasiaan Audi perustaa omat latausaikansa, 400 V ja 16 A, joten luvut osuvat suoraan yhteen: noin kaksi ja puoli tuntia täyteen lataukseen 17,3 kWh:n autoissa ja kolme tuntia neljäkymmentäviisi minuuttia päivitetyssä versiossa. Latausvirta on säädettävissä 8 A:n ja 16 A:n välillä, joten myös vanhempi pistorasia pysyy hallitussa kuormassa. Laturi mahtuu tavaratilaan, joten se on mukana myös silloin, kun pihassa ei ole omaa latausasemaa tai kun auto seisoo työpäivän ajan hallin edessä.

Mökille ja leirintäalueelle sopii sininen 16 A:n CEE-versio, joka käyttää yksivaiheisia liitäntöjä ja antaa 3,7 kW. Yö auton ollessa kytkettynä täyttää kumman tahansa akun, joten aamulla pääsee liikkeelle sähköllä taajamien läpi ja V6 saa hoitaa maantieosuudet. Kun käytettävissä on vain tavallinen pistorasia tai pihan lämmitystolppa, Voldt® Schuko-latauskaapeli hoitaa loput enintään 3,7 kW:n teholla ja sen rajoissa, mitä kotitalouksissa oleva sähköasennus kestää jatkuvana kuormana. Se tarkoittaa vajaat viisi tuntia 17,3 kWh:n autoissa ja noin seitsemän ja puoli tuntia päivitetyssä versiossa, eli kumpikin mahtuu yhteen yöhön. Nämä luvut edellyttävät 16 A:n virtaa. Kiinteään 10 A:n rajaan jäävä laturi antaa 2,3 kW ja venyttää ajat noin kahdeksaan ja puoleen sekä yhteentoista tuntiin, jolloin iso akku ei enää mahdu yhteen yöhön. Alemmassa päässä 8 A riittää vanhempaan asennukseen. Sisäänrakennettu lämpöanturi seuraa liitoksen lämpötilaa ja laskee virtaa itsenäisesti, jos pistorasia tai sen takana oleva johdotus alkaa lämmetä. Talvella merkitystä on myös sillä, että kaapeli pysyy taipuisana ja liittimet tiiviinä ulkona.

Valmistus ja takuu

Kaikki Voldt® latauskaapelit on CE- ja TÜV-sertifioitu ja valmistettu autoteollisuuden laatuvaatimusten mukaan. Liittimet on valettu yhtenä kappaleena ilman liimaa ja ilman mekaanisia kiinnikkeitä. Kotelot ovat IP67-luokiteltuja ja testattuja −30 °C:n ja +50 °C:n välillä. Johtimet ovat 100 % kuparia hopeoiduin koskettimin, ja ne kestävät yli 10 000 kytkentäkertaa. Kolmen vuoden takuu, 100 päivän palautusoikeus ja maksuton toimitus koko Eurooppaan.