Skoda E-Citigo -latauskaapeli

Škoda Citigo-e iV on kompakti kaupunkiauto, jossa on 36,8 kWh:n akku (32,3 kWh käytettävää) ja epätavallinen kaksivaiheinen 7,2 kW:n sisäinen laturi. Sen sijaan, että laturi ottaisi 32A yhdeltä linjalta, se jakaa kuorman kahdelle vaiheelle 16A kumpaankin. Tämä tarkoittaa, että täydet 7,2 kW ovat käytettävissä vain siellä, missä on monivaiheinen syöttö: julkisella kolmivaihepisteellä Citigo latautuu täyteen noin viidessä tunnissa. Kotona tavallisella yksivaiheisella wallboxilla auto rajoittuu yhteen 16A-vaiheeseen, mikä rajaa lataustehon 3,7 kW:iin ja pidentää täyden latauksen noin kymmeneen tuntiin. DC-pikalataus jopa 40 kW:n teholla on saatavana CCS2:n kautta, jolloin akku latautuu 10–80% alle tunnissa. Yhdistetty CCS2- ja Type 2 -latausportti sijaitsee oikealla takakyljällä.

Oikean latauskaapelin valinta

Koska Citigon laturi ottaa 16A vaihetta kohti, 11 kW:n Voldt® Type 2 -latauskaapeli on teknisesti täydellinen match: sen johtimet on mitoitettu juuri autolle tarvittavalle virralle, ja se toimittaa täydet 7,2 kW millä tahansa julkisella kolmivaihepisteellä. 22 kW:n kaapeli toimii tässä autossa identtisesti eikä tarjoa nopeusetua, mutta sitä kannattaa harkita, jos aiot käyttää sitä tulevan auton kanssa, joka ottaa suurempaa virtaa. Kotona yksivaiheisella wallboxilla molemmat kaapelit toimittavat saman 3,7 kW:n tehon, koska pullonkaula on auton laturi, ei kaapeli.

Kaapelin pituus

Oikean takakyljän portti tarkoittaa, että peruuttaminen latausruutuun tuo sen lähimmäksi lataustolppaa. Kotona lyhyellä pihatiellä 4 tai 6 metrin kaapeli riittää usein näin kompaktille autolle. 8 metrin kaapeli on käytännöllinen standardi sekaiseen koti- ja julkiseen käyttöön. 10 metrin kaapeli kattaa hankalat latausruutujen asettelut supermarketeissa ja pysäköintialueilla. 15 metrin kaapeli poistaa kaiken arvailun hotellien pysäköintialueilla ja tuntemattomassa infrastruktuurissa.

Kannettava lataus poissa kotoa

Voldt® kannettava punainen CEE-latauskaapeli on kohta, jossa Citigo-e iV:n kaksivaiheinen laturi muuttuu eduksi eikä rajoitukseksi. Kun auto kytketään punaiseen kolmivaiheiseen CEE-pistorasiaan, se käyttää kahta kolmesta käytettävissä olevasta vaiheesta ja latautuu täydellä 7,2 kW:n tehollaan, ohittaen täysin kotien wallboxin yksivaiheisen pullonkaulan. Täysi lataus kestää noin viisi tuntia. Punaiset kolmivaiheiset CEE-pistorasiat ovat yleisiä teollisuuskiinteistöissä, työpajoissa ja joissakin lomapuistoissa, joissa on vahvempi sähköinfrastruktuuri.

Sininen yksivaiheinen 16A CEE-pistorasia tuottaa 3,7 kW, saman nopeuden kuin kotien wallbox: täysi lataus noin kymmenessä tunnissa, mukavasti yön aikana camping-alueella tai lomamajoituksessa.

Voldt® Schuko -kannettava laturi ottaa 2,3 kW (turvallinen 10A raja) tavallisesta kotitalouspistorasiasta. Täysi lataus kestää noin kolmetoista tuntia. Kaupunkiautolle, joka harvoin saapuu kotiin täysin tyhjänä, osittainen yön yli lisälataus on usein kaikki, mitä tarvitaan.

Sertifioitu, testattu, taattu

Voldt® kaapelit ovat CE-, UKCA- ja TÜV-sertifioituja ja valmistettu IATF 16949 -standardin mukaisesti. Yhdestä kappaleesta valetut liittimet, ei liimaa eikä ruuveja. IP67-luokiteltu välillä −30°C – +50°C. 100% kuparijohtimet hopeoiduilla koskettimilla. Testattu yli 10 000 liitäntäsyklin keston. Kolmen vuoden takuu, 100 päivän palautusoikeus ja ilmainen toimitus kaikkialle Eurooppaan.