BYD ETP3 latauskaapeli

BYD ETP3 on tarkoitukseen rakennettu kompakti sähköpakettiauto kaupunkijakeluun, ja siinä on 44,9 kWh:n Blade Battery sekä 100 kW:n moottori. 6,6 kW:n yksivaiheinen sisäinen laturi ottaa 29A ja lataa akun täyteen noin seitsemässä tunnissa depot’n wallboxilla, jonka nimellisvirta on 32A tai enemmän. DC-pikalataus jopa 50 kW:n teholla on saatavana CCS2:n kautta ja palauttaa 20–100% noin 30 minuutissa. Huippunopeus on elektronisesti rajoitettu 100 km/h:iin toimintamatkan maksimoimiseksi. Type 2- ja CCS2-latausportti sijaitsee pakettiauton etuosan keskellä, keulan paneelin takana.

Oikean latauskaapelin valinta

7,4 kW:n Voldt® yksivaiheinen Type 2 -kaapeli on ihanteellinen operatiivinen valinta ETP3:lle. Pakettiauton 6,6 kW:n laturi ottaa 29A yhdeltä linjalta, ja tämän kaapelin 32A johtimet tukevat täyttä virtaa ilman kolmivaiheisen vaihtoehdon tarpeetonta hintaa ja painoa. 11 kW:n kolmivaihekaapeli on rajoitettu 16A:iin johdinta kohti, mikä rajoittaa lataustehon 3,7 kW:iin ja venyttää seitsemän tunnin yön yli latauksen noin kahteentoista tuntiin. Kalustopakettiautolle, jonka pitää olla täyteen ladattu ja valmis seuraavan aamun reitille, tämä ero vaarantaa seuraavan päivän valmiuden.

Kalusto-operaattoreille, jotka hankkivat kaapeleita useisiin ETP3-autoihin, tämä ero on ratkaiseva: 7,4 kW:n yksivaiheisen kaapelin valinta varmistaa depot’n maksimaalisen yön yli lataustehon ja pitää samalla hankintakustannukset sekä ajoneuvon hyötykuorman painot optimoituina. 22 kW:n kolmivaihekaapeli toimittaa myös täydet 6,6 kW, mutta kaksi sen kolmesta kuparijohtimesta jää yksivaiheisessa pakettiautossa pysyvästi käyttämättä.

Etukeskellä oleva portti sopii hyvin keula edellä depot-pysäköintiin ja pitää sen lähimpänä lataustolppaa. 6 metrin kaapeli hoitaa useimmat suoraviivaiset depot-asetelmat. 8 metrin kaapeli on käytännöllinen standardi sekaiseen depot- ja julkiseen käyttöön. 10 metrin kaapeli kattaa ruudut, joissa tolppa on sivussa. 15 metrin kaapeli tarjoaa operatiivista joustavuutta jaettuihin latauspisteisiin ja suurempiin depoteihin.

Kannettava lataus työajossa

Voldt® kannettava CEE-latauskaapeli tuottaa ETP3:n sisäistä laturia vastaavan tehon. Koska laturi on vain yksivaiheinen, kaikki CEE-pistorasiat syöttävät pakettiautolle yksivaiheista virtaa. Rakennustyömaille ja väliaikaisiin depoteihin tyypilliset siniset yksivaiheiset 16A CEE-pistorasiat tuottavat 3,7 kW: täysi lataus noin kahdessatoista tunnissa. Jos käytettävissä on sininen 32A yksivaiheinen CEE-syöttö, pakettiauto latautuu täydellä 6,6 kW:n tehollaan.

Voldt® Schuko/Type G -yhteensopiva kannettava laturi ottaa 2,3 kW (turvallinen 10A raja) tavallisesta kotitalouspistorasiasta. Täysi lataus kestää noin kaksikymmentä tuntia, joten tämä on tiukasti vain hätävararatkaisu. Yön yli depot-lataukseen erillinen wallbox on käytännöllinen vähimmäistaso.

Sertifioitu, testattu, taattu

Voldt® kaapelit ovat CE-, UKCA- ja TÜV-sertifioituja ja valmistettu IATF 16949 -standardin mukaisesti, joka on tuotantolinjojen autokomponenttien laatustandardi. Yhdestä kappaleesta valetut liittimet, ei liimaa eikä ruuveja. IP67-luokiteltu välillä −30°C – +50°C. 100% kuparijohtimet hopeoiduilla koskettimilla. Testattu yli 10 000 liitäntäsyklin keston. Kolmen vuoden takuu, 100 päivän palautusoikeus ja ilmainen toimitus kaikkialle Eurooppaan.