BMW M760e Latauskaapeli

BMW M760e xDrive on BMW:n ensimmäinen M Performance -lataushybridi, jossa 3,0-litrainen rivikuutonen M TwinPower Turbo -tekniikalla (280 kW) yhdistyy kahdeksanvaihteiseen Steptronic-vaihteistoon integroituun 145 kW:n sähkömoottoriin. Yhdistetty järjestelmäteho yltää 420 kilowattiin ja 800 newtonmetriin, ja nousee noin 450 kilowattiin päivitetyssä mallissa vuoden 2026 lopulta alkaen. Sähkömoottori saa energiansa 18,7 kWh:n akusta, joka tarjoaa jopa 80 km:n täyssähköisen toimintamatkan WLTP-syklissä enintään 140 km/h nopeudella. Auton AC-laturi on mitoitettu 7,4 kW:n teholle yksivaiheisella 32A-syötöllä, eikä DC-pikalatausta ole: tämä vastaa M760e:n lataushybridiarkkitehtuuria. Type 2 -latausliitäntä sijaitsee vasemmassa etulokasuojassa.

BMW M760e:n oikea latauskaapeli

M760e käyttää Type 2 -liitäntää AC-lataukseen, joten Voldt® Type 2 -latauskaapeli on oikea valinta. Koska auton laturi ottaa yksivaiheista virtaa enintään 32 ampeerilla, Voldt® 22 kW Type 2 -latauskaapeli on oikea suositus jokaiselle M760e:n omistajalle. 22 kW:n kaapeli tukee täysiä 32 ampeeria yhdellä vaiheella ja toimittaa auton enimmäistehon 7,4 kW miltä tahansa yhteensopivalta latausasemalta tai julkiselta latauspisteeltä. Tämä on olennainen ero, joka vaikuttaa suoraan latausaikaan. 11 kW:n kaapeli, joka on mitoitettu 16 ampeerille vaihetta kohden, rajoittaisi auton 3,7 kilowattiin samasta syötöstä: puoleen laturin kapasiteetista, mikä karkeasti kaksinkertaistaisi latausajan. 7,4 kW:n teholla 18,7 kWh:n akku latautuu täyteen alle kolmessa tunnissa, kätevästi iltapäivän tai illan aikana. Lataushybridin pienempi akku tarkoittaa, että täysi lataus sujuu luontevasti osana päivän rutiinia, ilman pitkiä odotusaikoja.

Latausliitäntä sijaitsee vasemmassa etulokasuojassa, joten suoraan keula edellä latauspaikalle ajaminen tuo liitännän useimmissa julkisissa asetelmissa lähimmäksi latauspistettä: käytännöllistä tämän kokoiselle autolle. Näin pienellä akulla kaapelin pituus on vähemmän ratkaiseva kuin täyssähköautossa, mutta oikean mitan valitseminen alusta alkaen poistaa toistuvan pienen hankaluuden. 6-metrinen kaapeli kattaa useimmat kotitalouden latausasema-asennukset. 8-metrinen kaapeli on monipuolisin valinta päivittäiseen käyttöön, ja se ulottuu useimpiin julkisiin latauspisteisiin ja kotiasetelmiin ilman auton siirtämistä. 10-metrinen kaapeli tuo lisäulottuvuutta kauempana sijaitseville latauspisteille, ja 15-metrinen kaapeli kattaa mökkien pihat, hotellien pysäköintialueet ja pidemmät ajotiet ilman rajoituksia. Useimmille M760e:n omistajille 6- tai 8-metrinen kaapeli riittää jokapäiväiseen käyttöön, mutta pidemmät vaihtoehdot ovat käteviä, jos auto liikkuu säännöllisesti useiden latauspisteiden välillä.

Kannettava lataus M760e:lle

Voldt® 22 kW:n kannettava laturi liitetään 32A:n kolmivaiheiseen punaiseen CEE-pistorasiaan. M760e ottaa yhden vaiheen 32 ampeerilla kolmivaiheisesta syötöstä ja saa täydet 7,4 kW, mikä täyttää 18,7 kWh:n akun noin kahdessa ja puolessa tunnista kolmeen tuntiin. Voldt® sininen CEE-kannettava laturi sopii leirintäalueiden ja venesatamien yksivaiheisiin 16A-pistorasioihin ja tuottaa 3,7 kW: tällä teholla akku täyttyy noin viidessä kuuteen tuntiin, mukavasti yön aikana. Leirintäalueella tai venesatamassa yöpyessä akku on aamulla täynnä ja valmis seuraavan päivän sähköisiin ajoihin.

Kun käytettävissä on vain tavallinen kotitalouden pistorasia, Voldt® Schuko-kannettava laturi tuottaa enintään 3,7 kW tavanomaisesta pistorasiasta, sähköasennuksen kapasiteetin rajoissa. Sisäänrakennettu lämpötila-anturi seuraa liitännän lämpötilaa jatkuvasti ja säätää latausvirtaa automaattisesti, joten laturi mukautuu pistorasian todelliseen kuntoon sen sijaan, että se olettaisi kiinteän kuormituksen. Näin pienelle akulle Schuko-laturi on aidosti käytännöllinen päivittäinen ratkaisu: noin viidestä kuuteen tuntia lähes tyhjästä tuottaa täyden akun, ja jo muutaman tunnin lataus mökillä, vierailun aikana tai yön yli lisää riittävästi sähköistä toimintamatkaa paikallisiin ajoihin.

Kestävää laatua

Kaikki Voldt®-latauskaapelit ovat CE- ja TÜV-sertifioituja, ja ne on valmistettu autoteollisuuden laatustandardien mukaisesti yhdestä kappaleesta valetuin liittimin, ilman liimaa ja ilman ruuveja. Kotelo on IP67-luokiteltu täyteen toimintaan −30 °C:n ja +50 °C:n välillä, mikä tarkoittaa luotettavaa toimintaa myös suomalaisissa talviolosuhteissa, joissa latauspiste on ulkona pakkasessa ja lumisateessa. Sisällä 100-prosenttiset kuparijohteet hopeoiduin kontaktein takaavat minimaalisen vastuksen ja tasaisen suorituskyvyn yli 10 000 testatun liitäntäkerran ajan. Kaapelit ovat saatavilla 6, 8, 10 ja 15 metrin pituuksina, ja kaikkiin sisältyy kolmen vuoden takuu, 100 päivän palautusoikeus sekä ilmainen toimitus kaikkialle Eurooppaan.