Audi A7 Sportback TFSI PHEV -latauskaapeli

Audi A7 Sportback TFSI e quattro on suuri neliovinen liftback plug-in hybrid, jossa virtaviivainen coupé-henkinen kattolinja yhdistyy käytännölliseen hatchback-tyyppiseen tavaratilaan. Se on saatavilla kahdella tehotasolla: 50 TFSI e, jossa on 220 kW (299 PS) yhdistetty teho ja 0–100 km/h 6,3 sekunnissa, sekä 55 TFSI e, jossa on 270 kW (376 PS) ja 0–100 km/h 5,6 sekunnissa. Molemmissa on sama 2,0-litrainen TFSI-bensiinimoottori, vaihteistoon integroitu sähkömoottori, quattro-neliveto ja identtinen latauslaitteisto. Akku on 17,9 kWh brutto ja 14,4 kWh käytettävää kapasiteettia, sisäinen AC-laturi on 7,4 kW yksivaiheinen, eikä DC-pikalatausta ole. WLTP-sähköinen toimintamatka on enintään 67 km. Type 2 -latausportti sijaitsee vasemmalla takasivulla.

Akku, toimintamatka ja voimalinja

Litiumioniakku sijaitsee tavaratilan lattian alla ja tarjoaa 14,4 kWh käytettävää kapasiteettia. Audin ennakoiva ajonhallinta käyttää navigointitietoja akun käytön suunnitteluun koko reitin ajan, priorisoi sähköajoa kaupunkialueilla ja säästää varausta sinne, missä se on tehokkainta. Pelkkä sähköajo on mahdollista jopa 135 km/h nopeuteen asti, mikä kattaa suurimman osan päivittäisestä ajosta ilman bensiinimoottorin käynnistymistä. Sekä 50 että 55 TFSI e lataavat samalla nopeudella, joten kaikki alla oleva koskee koko mallistoa.

Lataus kotona ja julkisilla wallboxeilla

7,4 kW:n yksivaiheinen sisäinen laturi ottaa 32A yhdestä vaiheesta. Millä tahansa wallboxilla tai julkisella AC-pisteellä, joka antaa 32A yhdellä linjalla, auto lataa täydellä 7,4 kW:n teholla ja täysi lataus tyhjästä valmistuu noin kahdessa ja puolessa tunnissa. Liittäminen 11 kW:n tai 22 kW:n kolmivaiheiseen wallboxiin ei lisää nopeutta: sisäinen laturi ottaa virtaa vain yhdestä vaiheesta ja on rajoitettu 7,4 kW:iin riippumatta siitä, mitä wallbox tarjoaa. 50% lisälataus 7,4 kW:n teholla kestää noin 75 minuuttia, mikä sopii useimpiin päivittäisiin lataustapoihin ilman tarvetta täydelle lataussyklille.

Mikä kaapeli sopii A7 Sportback TFSI e:hen

7,4 kW:n yksivaiheinen sisäinen laturi tarvitsee 32A yhdellä linjalla saavuttaakseen täyden tehonsa. 11 kW:n kolmivaihekaapeli ei ole oikea pari: sen johtimet on mitoitettu 16A:lle vaihetta kohti, ja yksivaihesyötössä se antaa vain 16A × 230V = 3,7 kW, mikä puolittaa latausnopeuden ja kaksinkertaistaa session keston. Täyden 7,4 kW:n saavuttamiseksi oikea valinta on Voldt® 7,4 kW yksivaiheinen Type 2 -kaapeli tai 22 kW:n kolmivaihekaapeli, jonka 32A-vaihekohtaiset johtimet kantavat täyden yksivaihekuorman ilman rajoitusta. 22 kW:n kaapeli on myös tulevaisuuteen katsova valinta kuljettajille, jotka suunnittelevat myöhemmin autoa, jossa on 11 kW:n tai 22 kW:n kolmivaihelataus, ilman tarvetta vaihtaa laitteistoa.

Kaapelin pituus

Latausportti sijaitsee vasemmalla takasivulla, joten peruuttaminen wallboxille on kotona käytännöllisin tapa. 6 metrin kaapeli kattaa mukavasti useimmat kotipihat ja autotallit. 8 metrin kaapeli on järkevä valinta julkiseen lataukseen, jossa ruutujen asettelu ja tolppien sijainti vaihtelevat paljon asemien välillä. Paikkoihin, joissa tolpan ja ruudun välinen etäisyys on suurempi, on saatavilla 10 ja 15 metrin kaapeleita. Dedikoituihin kaupallisiin tai erikoisasennuksiin Voldt® toimittaa kaapeleita jopa 40 metriin asti.

Kannettava lataus CEE-laturilla

Kannettava Voldt® CEE -latauskaapeli tekee A7 Sportback TFSI e:n lataamisesta suoraviivaista kaikkialla, missä kiinteää wallboxia ei ole saatavilla. 16A yksivaiheisella CEE-pistorasialla (3,7 kW) täysi lataus tyhjästä kestää noin neljä tuntia. 16A kolmivaiheisella CEE-pistorasialla yksivaiheinen sisäinen laturi ottaa virtaa vain yhdestä vaiheesta, 16A 230V:lla = 3,7 kW: sama neljän tunnin latausaika kuin yksivaiheisella pistorasialla. 32A kolmivaiheisella CEE-pistorasialla yksi vaihe kantaa 32A 230V:lla = 7,4 kW, jolloin täysi lataus valmistuu noin kahdessa ja puolessa tunnissa, samalla nopeudella kuin dedikoidulla wallboxilla. Tavallisesta kotitalouspistorasiasta 3,7 kW:n teholla (16A) täysi lataus kestää noin neljä tuntia, käytännöllinen yön yli -vaihtoehto tämän kokoiselle akulle.

Punaisia kolmivaiheisia CEE-pistorasioita löytyy teollisuusalueilta, korjaamoista ja joistakin kaupallisista venesatamista. Tavalliset eurooppalaiset leirintäalueiden sähköpisteet käyttävät sinisiä yksivaiheisia 16A CEE-pistorasioita, jotka rajoittavat tehon 3,7 kW:iin ja johtavat edellä mainittuun neljän tunnin latausaikaan. 14,4 kWh:n akulle yöpyminen leirintäalueella on tällä teholla täysin käytännöllistä.

Voldt® laatu ja sertifiointi

Voldt® latauskaapelit ovat CE-, UKCA- ja TÜV-sertifioituja ja valmistettu autoteollisuuden laatustandardien mukaisesti. Yksiosaiset valetut liittimet, ei liimaa eikä ruuveja. IP67-luokiteltu käyttöön lämpötiloissa −30°C – +50°C. 100% kuparijohtimet hopeoiduilla koskettimilla. Testattu yli 10.000 liitäntäkertaan. Kolmen vuoden takuu, 100 päivän palautusoikeus, ilmainen toimitus kaikkialle Eurooppaan.