Vaikka eri latausmenetelmät saattavat vaikuttaa samanlaisilta ja ihmisillä on taipumus sivuuttaa niiden erot, kyseessä on todellisuudessa kaksi eri prosessia. Tasavirran (DC) ja vaihtovirran (AC) välillä on suuria eroja: virta, jännite, latausajat ja latausasemien saatavuus.

BMW i5 tai iX -auton kohdalla käyttäytyminen AC-virralla ladattaessa on joskus epäjohdonmukaista, eikä ajoneuvo välttämättä lataudu. Latausaseman vaihtaminen on ensimmäinen ajatus, ja se on myös oikea ratkaisu. Ihmiset luulevat wallboxin olevan viallinen ja haluavat kokeilla uutta latausasemaa, joka käyttää edelleen 220 voltin AC-virtaa.

Tämä on tyypillistä käyttäytymistä käyttäjille, jotka havaitsevat eroja latauksessa eri AC-laturien välillä. Käytännössä DC-lataus voi toimia odotetusti, kun taas tietty AC-wallbox saattaa käyttäytyä arvaamattomasti. Turvallisin ratkaisu on eristää ongelma vertailemalla yhtä AC-laturia toiseen sen sijaan, että kaikkia latausmenetelmiä pidettäisiin samanarvoisina.

• Testaa kotona: Tee lataustesti kotona olevalla wallboxilla ja tarkista, sujuuko lataus aina oikein vai huomaatko ongelmia. Yritä vähintään kolme kertaa.
• Testaa kodin ulkopuolella: Toista sama testi kodin ulkopuolella eli eri AC-latausasemilla (esimerkiksi toimistolla, julkisella parkkipaikalla tai yrityksessäsi) ja tarkista tulokset.

Latauksen epäonnistuminen voi olla yksittäistapaus tai merkki syvemmästä syystä, joka tulisi selvittää BMW-huollossa. Jos auto epäonnistuu toistuvasti latauksessa samalla latausasemalla, kyseessä voi olla laturiongelma, mutta jos sama ongelma ei ilmene aina, laturi ei välttämättä ole syypää.