Audi Q4 e-tronin latausajastin ei toimi odotetusti

Latausajastimen koko idea on aseta-ja-unohda: kytke yöksi, herää täyteen akkuun, maksa hiljaisen ajan hinnoilla. Joten on aidosti ärsyttävää, kun palaat autolle ja aikataulu on selvästi käynnistynyt väärään aikaan tai ei käynnistynyt lainkaan tai pysähtyi puolivälissä. Luulet, että sinulla on täysi akku, ja sen sijaan katsot 40 prosenttia ennen pitkää ajoa.

Tämä on tunnettu kuvio Q4 e-tronilla, ja useimmissa raporteissa syy on ohjelmistossa (auton ajastin tai siihen liitetty sovellus) eikä laturissa tai kaapelissa.

Mikä yleensä menee pieleen

• myAudi-sovelluksen päivitys nollaa tai monistaa olemassa olevan aikataulun.
• Kolmannen osapuolen sovellus (kuten Octopus Energy tai muu tariffitarjoaja) lähettää ristiriitaisia aloitus- ja pysäytyskäskyjä OCPP:n yli, jotka auto käsittelee istunnon keskeytyksinä.
• Sijaintipohjainen latausprofiili ohittaa hiljaa yleisen ajastimen, kun auto on pysäköitynet kotona.
• Auton kello ajautuu 12 V:n virran menettämisen tai GPS:ttömässä kellarissa istumisen jälkeen, joten "aloita klo 00.30" käynnistyy eri reaalimaailman ajassa.

Näin saat sen takaisin hallintaan

1. Lopeta aikataulujen kerrostaminen. Valitse yksi totuuden lähde. Jos käytät tariffin sovellusta latauksen hallintaan, poista auton sisäinen ajastin kokonaan. Jos käytät auton sisäistä ajastinta, älä myös ota älylatausta käyttöön myAudi-sovelluksen kautta.
2. Poista jokainen olemassa oleva profiili. myAudi-sovelluksessa poista kaikki tallennetut latausaikataulut ja sijaintipohjaiset profiilit. Aja sitten yksi välitön, ajastamaton lataus vahvistaaksesi, että laitteisto toimii yhä normaalisti.
3. Rakenna uudelleen vain se, mitä tarvitset. Lisää yksi aikataulu yhteen lähteeseen ja testaa sitä täyden yösyklin verran ennen muiden lisäämistä.
4. Päivitä tai asenna sovellus uudelleen. Jos häiriö alkoi sovelluksen päivityksen jälkeen, uusimman version uudelleenasennus korjaa sen monissa raportoiduissa tapauksissa.
5. Tarkista auton aika ja aikavyöhyke minkä tahansa 12 V:n irrotuksen tai ohjelmistopäivityksen jälkeen.

Kannattaa myös varmistaa, ettei kaapeli lisää kohinaa. Puhdas kättely terveeltä kannettavalta kaapelilta, kuten Voldt® Audi Q4 e-tron Tyyppi 2 -latauskaapeli, tarkoittaa, että auto kirjaa yhden istunnon eikä ketjun pirstoutuneita, joita ajastin voi väärintulkita.

Hieman teknistä taustaa

Q4 e-tronin ajastimen käytös asuu enimmäkseen yhteysyhdyskäytävässä ja myAudi-taustajärjestelmässä. Kun kolmannen osapuolen sovellukset osallistuvat (usein OCPP:n tai älymittarin integraation kautta), ne voivat keskeyttää ja jatkaa latausta tavoilla, jotka auto kirjaa erillisinä istuntoina. Se on osa syytä, miksi ajastin voi näyttää "luovuttavan" kesken.

Yhteenveto

Valitse yksi ajastin, poista kaikki muu ja rakenna uudelleen puhtaalta pohjalta. Useimmat ajastinongelmat Q4 e-tronilla ratkeavat, kun kilpailevien logiikoiden kerrokset poistetaan.