Jos tilaat ennen klo 15.00 arkipäivinä. Pakettisi lähetetään samana päivänä. Logistiikkapalvelun tarjoaja toimittaa pakettisi myöhemmin 1-3 arkipäivän kuluessa.
Tämä latauskaapeli sopii latausasemille, joissa on tyypin 3 pistorasia, ja kaikkiin sähköautoihin, joissa on tyypin 2 liitäntä.
Latausasema
Auto
Optimaalinen suorituskyky ja maksimaalinen teho Ranskassa ja Italiassa
Etsitkö luotettavaa, kestävää ja käyttäjäystävällistä latauskaapelia sähköautoosi? Älä sitten katso kauemmas! Voldt® Type 3 Plug 3 Phase 32 Amp 22 kW -latauskaapelin avulla sinulla on kaikki, mitä tarvitset huolettomaan ajokokemukseen.
Voldt® Type 3 -latauskaapeli
Voldt® Type 3 -latauskaapelin toisessa päässä on Type 2 -pistoke, joka kytketään autoon. Toisessa päässä on tyypin 3 pistoke, joka liitetään latausasemaan, jossa on tyypin 3 pistoke. Tällaiset asemat ovat yleisiä Ranskassa ja Italiassa. Tällaisia latausasemia on laajalti Ranskassa ja Italiassa. Suunnitteletko matkaa tai lomaa Italiaan tai Ranskaan? Varmista, että otat Voldt® Type 3 -latauskaapelin mukaasi!
EV-latauskaapelin pidentäminen ei ole sallittua useista turvallisuussyistä. Ensinnäkin jatkokaapeli lisää ylikuumenemisriskiä, koska se ei välttämättä kestä samaa virranvoimakkuutta ja laatua kuin alkuperäinen kaapeli, mikä voi aiheuttaa palovaaran. Lisäksi jatkokaapeli lisää sähkövastusta, mikä heikentää latausprosessin tehokkuutta ja voi vahingoittaa ajoneuvon akkua. Jatkokaapelit voivat myös tarjota epäluotettavan yhteyden, mikä voi johtaa arvaamattomiin jännitevaihteluihin ja vikoihin latausinfrastruktuurissa. Näistä syistä EV-latauskaapelit on suunniteltu erityisesti ilman jatkomahdollisuutta, mikä takaa latausprosessin turvallisuuden ja luotettavuuden.
Sähköauton latauksen virrankulutus riippuu akun kapasiteetista ja latausprosessin tehokkuudesta. Sähköauton, jonka akun kapasiteetti on 60 kWh, täyteen lataaminen kuluttaa keskimäärin noin 60 kWh sähköä. Tämä tarkoittaa, että kotitalouksien tavanomaisella tariffilla, joka on 0,22 euroa kilowattitunnilta, täyden latauksen kustannukset olisivat noin 13,20 euroa. Todellinen kulutus voi vaihdella riippuen esimerkiksi akun kunnosta, latausinfrastruktuurista ja latauksen aikana tapahtuvasta energiahäviöstä. Tarkkojen laskelmien tekemiseksi on hyödyllistä tietää ajoneuvon akun kapasiteetti ja paikallinen sähkön hinta.
Kyllä, Voldtin tyypin 1 ja tyypin 2 latauskaapelit sopivat kaikkiin Yhdistyneen kuningaskunnan latausasemiin. Huomaa, että tyypin 3 latauskaapelimme sopivat vain tyypin 3 latausasemiin, joita on yleensä Ranskassa tai Italiassa.
Jotta voit ladata sähköautosi turvallisesti ja oikein, noudata seuraavia ohjeita oikeassa järjestyksessä: Varmista ensin, että auto on pysäköity ja sammutettu. Ota seuraavaksi latauskaapeli ja liitä se latausasemaan, jos käytät kotilatausasemaa tai julkista latauspistettä. Liitä sitten latauskaapelin toinen pää ajoneuvosi latausporttiin. Tarkista, että liitäntä on kiinteä ja oikea. Jos käytät Mode 2 -latauskaapelia, joka liitetään kotitalouspistorasiaan, varmista, että kaapelissa oleva ohjausrasia (ICCB) on oikein sijoitettu ja kytketty ennen kaapelin liittämistä autoon. Kun kaikki on kytketty, latausprosessi käynnistyy automaattisesti. Pidä latauksen aikana silmällä lataustilaa auton kojelaudan tai latausaseman merkkivalon avulla. Kun lataus on valmis tai haluat lopettaa latauksen, irrota laite autosta ennen kuin irrotat kaapelin latausasemasta tai pistorasiasta.
Mitä eroa on tyypin 2 ja tyypin 3 latauskaapelilla?
Tärkein ero tyypin 2 ja tyypin 3 EV-latauskaapelin välillä on turvallisuudessa ja yhteensopivuudessa. Tyypin 2 latauskaapeli on Euroopassa yleisimmin käytetty, ja sitä käytetään lataamiseen sekä kotona että julkisissa tiloissa. Tämä kaapeli on yhteensopiva monenlaisten sähköautojen ja latausasemien kanssa. Tyypin 3 latauskaapeli puolestaan kehitettiin pääasiassa Ranskan ja Italian markkinoita varten, ja se on harvinaisempi muissa maissa. Tyypin 3 latauskaapelin tärkeä ominaisuus on lukitusmekanismi, joka lisää turvallisuutta. Sen paremman yhteensopivuuden ja markkinahyväksynnän vuoksi tyypin 2 latauskaapelista on kuitenkin tullut suosituin valinta sähköajoneuvoihin Euroopassa.
Oletko koskaan miettinyt, onko sähköauton lataaminen normaalin pistokkeen kautta mahdollista? Vastaus on kyllä. Tiettyjä seikkoja on kuitenkin huomioitava ja tietyistä varotoimenpiteistä on huolehdittava.
Oletko koskaan miettinyt, onko sähköauton lataaminen normaalin pistokkeen kautta mahdollista? Vastaus on kyllä. Tiettyjä seikkoja on kuitenkin huomioitava ja tietyistä varotoimenpiteistä on huolehdittava.
Euroopassa on yhä enemmän leirintäalueita, joilla on sähköautojen latausmahdollisuus, joten sähköautojen lataaminen leirintäalueella on helpompaa kuin koskaan.
Euroopassa on yhä enemmän leirintäalueita, joilla on sähköautojen latausmahdollisuus, joten sähköautojen lataaminen leirintäalueella on helpompaa kuin koskaan.