Jos teet tilauksen arkipäivänä ennen klo 15, pakettisi lähetetään saman päivän aikana. Kuljetuspalveluntarjoaja toimittaa tämän jälkeen pakettisi 1-3 arkipäivän sisällä.
Tämä latauskaapeli sopii latausasemille, joissa on tyypin 3 pistorasia, ja kaikkiin sähköautoihin, joissa on tyypin 2 liitäntä.
Latausasema
Auto
Optimaalinen suorituskyky ja maksimaalinen teho Ranskassa ja Italiassa
Etsitkö luotettavaa, kestävää ja käyttäjäystävällistä latauskaapelia sähköautoosi? Älä sitten katso kauemmas! Voldt® Type 3 Plug 3 Phase 32 Amp 22 kW -latauskaapelin avulla sinulla on kaikki, mitä tarvitset huolettomaan ajokokemukseen.
Voldt® Type 3 -latauskaapeli
Voldt® Type 3 -latauskaapelin toisessa päässä on Type 2 -pistoke, joka kytketään autoon. Toisessa päässä on tyypin 3 pistoke, joka liitetään latausasemaan, jossa on tyypin 3 pistoke. Tällaiset asemat ovat yleisiä Ranskassa ja Italiassa. Tällaisia latausasemia on laajalti Ranskassa ja Italiassa. Suunnitteletko matkaa tai lomaa Italiaan tai Ranskaan? Varmista, että otat Voldt® Type 3 -latauskaapelin mukaasi!
Sähköauton latauskaapelin jatkamista ei sallita monien turvallisuussyiden vuoksi. Ensinnäkin jatkojohto lisää ylikuumentumisen riskiä, sillä se ei välttämättä kykene johtamaan samaa ampeerimäärää ja -laatua kuin alkuperäinen kaapeli. Tämä voi aiheuttaa tulipalovaaran. Lisäksi jatkojohto aiheuttaa lisää sähkövastusta, mikä vähentää latausprosessin tehokkuutta ja voi aiheuttaa vaurioita ajoneuvon akulle. Jatkojohtojen yhteys voi myös olla epäluotettava, mikä voi johtaa ennakoimattomiin jännitevaihteluihin ja vikoihin latauslaitteistossa. Näiden syiden vuoksi sähköautojen latauskaapelit on suunniteltu niin, että niitä ei ole mahdollista jatkaa, mikä takaa latausprosessin turvallisuuden ja luotettavuuden.
Sähköauton lataamiseen kuluvan virran määrä riippuu akun kapasiteetista sekä latausprosessin tehokkuudesta. Keskimäärin 60 kWh akkukapasiteetilla varustetun sähköauton täyteen lataamiseen kuluu noin 60 kWh sähköä. Tämä tarkoittaa, että sähkön hinnan ollessa 0,22 € per kWh täyden latauksen hinnaksi tulisi noin 13,20 €. Todellinen kulutus voi vaihdella eri tekijöistä riippuen, kuten akun kunnosta, latausinfrastruktuurista sekä lataamisen aikana tapahtuvasta energiahukasta. Tarkkoja laskelmia varten olisi hyvä tietää ajoneuvon akkukapasiteetti sekä sähkön paikallinen hinta.
Kyllä, Voldtin tyypin 1 ja tyypin 2 latauskaapelit sopivat kaikkiin Yhdistyneen kuningaskunnan latausasemiin. Huomaa, että tyypin 3 latauskaapelimme sopivat vain tyypin 3 latausasemiin, joita on yleensä Ranskassa tai Italiassa.
Jotta sähköauton lataaminen tapahtuu turvallisesti ja oikein, noudata näitä vaiheita oikeassa järjestyksessä: varmista ensiksi, että auto on pysäköity ja sammutettu. Seuraavaksi, jos käytät kotilatausasemaa tai julkista latauspistettä, ota latauskaapeli ja yhdistä se latausasemaan. Yhdistä sitten latauskaapelin toinen pää ajoneuvosi latausporttiin. Tarkista, että liitäntä on pitävä ja asianmukainen. Jos käytät mode 2 -latauskaapelia, joka kytketään kotitalouspistorasiaan, varmista, että kaapelissa oleva ohjausrasia (ICCB) on sijoitettu asianmukaisesti ja yhdistetty ennen kaapelin yhdistämistä autoon. Kun kaikki on yhdistetty, latausprosessi alkaa automaattisesti. Jos käytät julkista latausasemaa, latausasema saattaa tarvita aktivointia. Tarkkaile latauksen aikana latauksen tilaa auton kojelaudan tai latausaseman näytön kautta. Kun lataus on valmis tai haluat lopettaa latauksen, irrota kaapeli ensin autosta ja vasta sitten latausasemasta tai pistokkeesta.
Mitä eroa on tyypin 2 ja tyypin 3 latauskaapelilla?
Tärkein ero tyypin 2 ja tyypin 3 EV-latauskaapelin välillä on turvallisuudessa ja yhteensopivuudessa. Tyypin 2 latauskaapeli on Euroopassa yleisimmin käytetty, ja sitä käytetään lataamiseen sekä kotona että julkisissa tiloissa. Tämä kaapeli on yhteensopiva monenlaisten sähköautojen ja latausasemien kanssa. Tyypin 3 latauskaapeli puolestaan kehitettiin pääasiassa Ranskan ja Italian markkinoita varten, ja se on harvinaisempi muissa maissa. Tyypin 3 latauskaapelin tärkeä ominaisuus on lukitusmekanismi, joka lisää turvallisuutta. Sen paremman yhteensopivuuden ja markkinahyväksynnän vuoksi tyypin 2 latauskaapelista on kuitenkin tullut suosituin valinta sähköajoneuvoihin Euroopassa.
Sähköautojen vallankumous on tuonut mukanaan lukuisia muutoksia toimintatapoihin, lataamiseen ja ajodynamiikan ymmärtämiseen. Kuten kaikessa uudessa teknologiassa, sopeutumiselle ja käytön opettelulle on oltava tietty aika. Uusimpien ja tulevien sähköautojen käyttäjien kannalta...
Sähköautojen vallankumous on tuonut mukanaan lukuisia muutoksia toimintatapoihin, lataamiseen ja ajodynamiikan ymmärtämiseen. Kuten kaikessa uudessa teknologiassa, sopeutumiselle ja käytön opettelulle on oltava tietty aika. Uusimpien ja tulevien sähköautojen käyttäjien kannalta...
Oletko koskaan miettinyt, onko sähköauton lataaminen normaalin pistokkeen kautta mahdollista? Vastaus on kyllä. Tiettyjä seikkoja on kuitenkin huomioitava ja tietyistä varotoimenpiteistä on huolehdittava.
Oletko koskaan miettinyt, onko sähköauton lataaminen normaalin pistokkeen kautta mahdollista? Vastaus on kyllä. Tiettyjä seikkoja on kuitenkin huomioitava ja tietyistä varotoimenpiteistä on huolehdittava.
Euroopassa on yhä enemmän leirintäalueita, joilla on sähköautojen latausmahdollisuus, joten sähköautojen lataaminen leirintäalueella on helpompaa kuin koskaan.
Euroopassa on yhä enemmän leirintäalueita, joilla on sähköautojen latausmahdollisuus, joten sähköautojen lataaminen leirintäalueella on helpompaa kuin koskaan.