Jos teet tilauksen arkipäivänä ennen klo 15, pakettisi lähetetään saman päivän aikana. Kuljetuspalveluntarjoaja toimittaa tämän jälkeen pakettisi 1-3 arkipäivän sisällä.
Tämä latauskaapeli sopii latausasemille, joissa on tyypin 3 pistorasia, ja kaikkiin sähköautoihin, joissa on tyypin 2 liitäntä.
Latausasema
Auto
Optimaalinen suorituskyky ja maksimaalinen teho Ranskassa ja Italiassa
Etsitkö luotettavaa, kestävää ja käyttäjäystävällistä latauskaapelia sähköautoosi? Älä sitten katso kauemmas! Voldt® Type 3 Plug 3 Phase 32 Amp 22 kW -latauskaapelin avulla sinulla on kaikki, mitä tarvitset huolettomaan ajokokemukseen.
Voldt® Type 3 -latauskaapeli
Voldt® Type 3 -latauskaapelin toisessa päässä on Type 2 -pistoke, joka kytketään autoon. Toisessa päässä on tyypin 3 pistoke, joka liitetään latausasemaan, jossa on tyypin 3 pistoke. Tällaiset asemat ovat yleisiä Ranskassa ja Italiassa. Tällaisia latausasemia on laajalti Ranskassa ja Italiassa. Suunnitteletko matkaa tai lomaa Italiaan tai Ranskaan? Varmista, että otat Voldt® Type 3 -latauskaapelin mukaasi!
Mode 3 -lataus sähköautolle (EV) on latausmenetelmä, jossa auto ladataan erityisen latausaseman tai seinälaturin kautta, ja siinä on hallittu ja turvallinen viestintä auton ja latauspisteen välillä. Se on yleisimmin käytetty ja suositeltu lataustapa niin kotona kuin julkisilla latausasemilla.
Mode 3 -latauksen tärkeimmät ominaisuudet:
Suora yhteys latausasemaan
Turvallisuus ja älykkyys
Latausteho
Älykäs lataus
Mode 3 -latauksen edut:
✔️ Nopeampi lataus kuin tavallisesta pistorasiasta (Mode 2).
✔️ Turvallinen lataus sisäänrakennetun viestinnän ja suojatoimintojen ansiosta.
✔️ Tehokas energianhallinta älykkäiden lataustoimintojen avulla.
Vertailu muihin latausmenetelmiin:
Mode 1: Ei viestintää virtalähteen ja ajoneuvon välillä (vanhentunut eikä suositeltu).
Mode 2: Lataus tavallisesta pistorasiasta erikoiskaapelin avulla, jossa on jonkin verran suojausta. Hidas ja vähemmän turvallinen.
Mode 4: Tasavirtapikalataus (esim. CHAdeMO tai CCS), jossa tasavirta syötetään suoraan akkuun, usein jopa 350 kW.
Yhteenvetona, Mode 3 on sähköautojen suositeltu ja standardoitu latausmenetelmä, erityisesti kotona ja julkisilla latausasemilla. 🚗⚡
Kyllä, Voldtin tyypin 1 ja tyypin 2 latauskaapelit sopivat kaikkiin Yhdistyneen kuningaskunnan latausasemiin. Huomaa, että tyypin 3 latauskaapelimme sopivat vain tyypin 3 latausasemiin, joita on yleensä Ranskassa tai Italiassa.
Jotta sähköauton lataaminen tapahtuu turvallisesti ja oikein, noudata näitä vaiheita oikeassa järjestyksessä: varmista ensiksi, että auto on pysäköity ja sammutettu. Seuraavaksi, jos käytät kotilatausasemaa tai julkista latauspistettä, ota latauskaapeli ja yhdistä se latausasemaan. Yhdistä sitten latauskaapelin toinen pää ajoneuvosi latausporttiin. Tarkista, että liitäntä on pitävä ja asianmukainen. Jos käytät mode 2 -latauskaapelia, joka kytketään kotitalouspistorasiaan, varmista, että kaapelissa oleva ohjausrasia (ICCB) on sijoitettu asianmukaisesti ja yhdistetty ennen kaapelin yhdistämistä autoon. Kun kaikki on yhdistetty, latausprosessi alkaa automaattisesti. Jos käytät julkista latausasemaa, latausasema saattaa tarvita aktivointia. Tarkkaile latauksen aikana latauksen tilaa auton kojelaudan tai latausaseman näytön kautta. Kun lataus on valmis tai haluat lopettaa latauksen, irrota kaapeli ensin autosta ja vasta sitten latausasemasta tai pistokkeesta.
Mitä eroa on tyypin 2 ja tyypin 3 latauskaapelilla?
Tärkein ero tyypin 2 ja tyypin 3 EV-latauskaapelin välillä on turvallisuudessa ja yhteensopivuudessa. Tyypin 2 latauskaapeli on Euroopassa yleisimmin käytetty, ja sitä käytetään lataamiseen sekä kotona että julkisissa tiloissa. Tämä kaapeli on yhteensopiva monenlaisten sähköautojen ja latausasemien kanssa. Tyypin 3 latauskaapeli puolestaan kehitettiin pääasiassa Ranskan ja Italian markkinoita varten, ja se on harvinaisempi muissa maissa. Tyypin 3 latauskaapelin tärkeä ominaisuus on lukitusmekanismi, joka lisää turvallisuutta. Sen paremman yhteensopivuuden ja markkinahyväksynnän vuoksi tyypin 2 latauskaapelista on kuitenkin tullut suosituin valinta sähköajoneuvoihin Euroopassa.
Sähköautoteknologia valloittaa maailmaa hiljalleen. Vaikka joka päivä lanseerataan uutta teknologiaa, erilaisten osatekijöiden standardisointi vaatii edelleen paljon. Yksi tärkeimmistä standardisointikohteista on lataaminen. Emme puhu latausteknologiasta, ajasta ja saatavuudesta, vaan yhdestä erittäin...
Sähköautoteknologia valloittaa maailmaa hiljalleen. Vaikka joka päivä lanseerataan uutta teknologiaa, erilaisten osatekijöiden standardisointi vaatii edelleen paljon. Yksi tärkeimmistä standardisointikohteista on lataaminen. Emme puhu latausteknologiasta, ajasta ja saatavuudesta, vaan yhdestä erittäin...
Jokaista sähköauton omistajaa huolestuttaa kaksi toisiinsa liittyvää asiaa - kantama ja latauspaikat. Pelko akun loppumisesta kuuluu tunnetusti nollapäästöisen ajoneuvon omistamiseen, ja hyvin usein tarkka kantama ei ole tiedossa erilaisten olosuhteiden,...
Jokaista sähköauton omistajaa huolestuttaa kaksi toisiinsa liittyvää asiaa - kantama ja latauspaikat. Pelko akun loppumisesta kuuluu tunnetusti nollapäästöisen ajoneuvon omistamiseen, ja hyvin usein tarkka kantama ei ole tiedossa erilaisten olosuhteiden,...
Yksi yleisimmistä sähköauton omistamista koskevista kysymyksistä liittyy lataamiseen sisätiloissa. Kotilataus on erittäin houkutteleva vaihtoehto monille nollapäästöisten ajoneuvojen potentiaalisille omistajille. Ei enää huoltoasemia tai kallista polttoainetta; auton lataaminen kotona on kätevää...
Yksi yleisimmistä sähköauton omistamista koskevista kysymyksistä liittyy lataamiseen sisätiloissa. Kotilataus on erittäin houkutteleva vaihtoehto monille nollapäästöisten ajoneuvojen potentiaalisille omistajille. Ei enää huoltoasemia tai kallista polttoainetta; auton lataaminen kotona on kätevää...