Type 1 - Type 2 | 1 vaihe | 32a | 7,4 kW latauskaapeli

Vuosikausia EV:n tyypin 2 latauskaapelin pidentämistä pidettiin epäkäytännöllisenä tai jopa mahdottomana teknisten haasteiden ja lainsäädännöllisten rajoitusten vuoksi. Monet alan yritykset epäonnistuivat signaalin heikkenemisen, virran häviämisen tai tiukkojen turvallisuusstandardien noudattamatta jättämisen vuoksi. Voldt on kuitenkin voittanut nämä esteet kehittämällä ensimmäisen täysin toimivan tyypin 2 jatkolatauskaapelin. Kehittyneeseen tekniikkaan ja innovatiivisiin materiaaleihin perustuva ratkaisumme takaa saumattoman kommunikaation laturin ja sähköauton välillä ja täyttää myös maailmanlaajuiset turvallisuus- ja suorituskykystandardit.

Mode 3 -lataus sähköautolle (EV) on latausmenetelmä, jossa auto ladataan erityisen latausaseman tai seinälaturin kautta, ja siinä on hallittu ja turvallinen viestintä auton ja latauspisteen välillä. Se on yleisimmin käytetty ja suositeltu lataustapa niin kotona kuin julkisilla latausasemilla.

Mode 3 -latauksen tärkeimmät ominaisuudet:

1. Suora yhteys latausasemaan
2. Turvallisuus ja älykkyys
3. Latausteho
4. Älykäs lataus

Mode 3 -latauksen edut:

✔️ Nopeampi lataus kuin tavallisesta pistorasiasta (Mode 2).
✔️ Turvallinen lataus sisäänrakennetun viestinnän ja suojatoimintojen ansiosta.
✔️ Tehokas energianhallinta älykkäiden lataustoimintojen avulla.

Vertailu muihin latausmenetelmiin:

• Mode 1: Ei viestintää virtalähteen ja ajoneuvon välillä (vanhentunut eikä suositeltu).
• Mode 2: Lataus tavallisesta pistorasiasta erikoiskaapelin avulla, jossa on jonkin verran suojausta. Hidas ja vähemmän turvallinen.
• Mode 4: Tasavirtapikalataus (esim. CHAdeMO tai CCS), jossa tasavirta syötetään suoraan akkuun, usein jopa 350 kW.

Yhteenvetona, Mode 3 on sähköautojen suositeltu ja standardoitu latausmenetelmä, erityisesti kotona ja julkisilla latausasemilla. 🚗⚡

Kyllä, Voldtin tyypin 1 ja tyypin 2 latauskaapelit sopivat kaikkiin Yhdistyneen kuningaskunnan latausasemiin. Huomaa, että tyypin 3 latauskaapelimme sopivat vain tyypin 3 latausasemiin, joita on yleensä Ranskassa tai Italiassa.

Sähköauton lataamiseen kuluvan virran määrä riippuu akun kapasiteetista sekä latausprosessin tehokkuudesta. Keskimäärin 60 kWh akkukapasiteetilla varustetun sähköauton täyteen lataamiseen kuluu noin 60 kWh sähköä. Tämä tarkoittaa, että sähkön hinnan ollessa 0,22 € per kWh täyden latauksen hinnaksi tulisi noin 13,20 €. Todellinen kulutus voi vaihdella eri tekijöistä riippuen, kuten akun kunnosta, latausinfrastruktuurista sekä lataamisen aikana tapahtuvasta energiahukasta. Tarkkoja laskelmia varten olisi hyvä tietää ajoneuvon akkukapasiteetti sekä sähkön paikallinen hinta.