Voldt® CEE adapter

CEE-pistokkeet (IEC 60309) ovat kestäviä teollisuuspistokkeita, jotka tunnistat väristä: sininen yksivaiheiselle 230 voltille, punainen kolmivaiheiselle 400 voltille. Sinisen 16A-pistokkeen tunnet leirintäalueen sähköpylväästä, jossa se antaa jopa 3,7 kW. Punainen menee huomattavasti pidemmälle: 11 kW 16 ampeerilla ja 22 kW 32 ampeerilla.

Voimavirta löytyy Suomessa monesta autotallista, korjaamosta ja maatilan rakennuksesta. Siirrettävällä laturilla punainen CEE-pistorasia lataa yhtä nopeasti kuin julkinen AC-latauspiste. Sininen CEE-laturi kattaa leirintäalueet ja yksivaiheiset pistorasiat, punaiset antavat 11 kW tai 22 kW.

Kaikki kolme ovat säädettävissä 8 ampeerista ylöspäin, joten sovitat latausvirran kohteen mukaan. Voldt®-pistokkeet ovat IP67-luokiteltuja ja rakennettu jatkuvaan ulkokäyttöön, CE- ja TÜV-sertifioituja ja 3 vuoden takuulla.

Kyllä, CEE 16A ja CEE 32A -pistorasioissa on merkittäviä eroja tehon, koon, käyttökohteiden ja kaapeloinnin osalta. Suurin ero on virrankestossa: CEE 16A kestää 16 ampeeria, kun taas CEE 32A on suunniteltu 32 ampeerille. Tämä tarkoittaa lähes kaksinkertaista tehoa, mikä on olennaista esimerkiksi nopeaan sähköauton lataukseen tai teollisuuskäyttöön.

Fyysinen koko ja yhteensopivuus

Merkittävä ero on pistokkeen koko. CEE 32A -pistoke on selvästi isompi ja kestävämpi kuin 16A. Ulkohalkaisija on noin 70 mm, kun taas 16A:ssa se on noin 50 mm. Myös pinnien koko ja välimatka ovat suurempia, eikä 32A pistoke mahdu 16A pistorasiaan – eikä toisinpäin. Tämä ehkäisee väärinkäytöksiä ja parantaa turvallisuutta.

Tekninen kapasiteetti ja kaapelit

CEE 16A -pistorasia toimii yleensä 230V (1-vaihe) tai 400V (3-vaihe) jännitteellä ja voi tuottaa jopa 11 kW. CEE 32A yltää jopa 22 kW tehoon ja sopii esimerkiksi Voldt® Type 2 -mobiililaturiin, jossa on CEE 32A -pistoke. Se edellyttää myös paksumpaa kaapelointia – tyypillisesti 6 mm² 32A:lle ja 2,5 mm² 16A:lle.

Käyttökohteet ja asennus

CEE 16A -pistorasioita käytetään leirintäalueilla, autotalleissa tai kevyissä mobiilisovelluksissa. CEE 32A taas sopii teollisuuteen, ruokarekkoihin, työmaille tai tehokkaisiin EV-latureihin. Ne ovat myös fyysisesti kestävämpiä ja usein vedenkestäviä (IP44 tai IP67). Iso-Britanniassa asennusten on täytettävä BS 7671 -sähkömääräykset ja sisällettävä asianmukaiset sulakkeet ja vikavirtasuojat.

CEE (commando) -pistorasia eroaa olennaisesti tavallisesta kotitalouspistorasiasta, etenkin kun kyse on sähköauton latauskaapeleiden jatkamisesta. Kotitalouksissa jännite on yleensä 230V ja virta 10–16A, kun taas CEE-pistorasiat on suunniteltu kestämään suurempia kuormia – tyypillisesti 400V 16A, 32A tai jopa 63A. Tämä mahdollistaa tehokkaan ja turvallisen latauksen ilman ylikuumenemisen riskiä.

CEE-pistorasiat ovat teollisuustason liittimiä, joissa on pyöreä, kestävä rakenne ja useita napoja kolmivaihevirralle, nollalle ja maalle. Tällainen rakenne varmistaa vakaamman ja turvallisemman liitännän, mikä on tärkeää EV-latauksessa. Tavalliset pistorasiat eivät kestä pitkäkestoista suurta virtaa, ja jatkojohtojen käyttö voi aiheuttaa jännitehäviöitä, kuumenemista tai jopa palovaaran. Siksi CEE-liitännät ovat suositeltavia raskaampaan käyttöön ja ulkoasennuksiin.

Jos jatkat latauskaapelia CEE-pistorasian kautta, käytä laadukasta jatkojohtoa, joka on mitoitettu virran mukaan – esimerkiksi 2,5 mm² 16A:lle ja 6 mm² 32A:lle. Johto tulee olla kuumuutta ja säätä kestävää ja täyttää turvallisuusstandardit. Voldt® tarjoaa CEE 16A ja 32A -yhteensopivia kaapeleita ja mobiililatureita jopa 22 kW tehoilla. Turvallinen, tehokas ja luotettava ratkaisu.

Schuko on maadoitettu pistorasia, jota käytetään Suomessa, Saksassa, Alankomaissa ja suuressa osassa Eurooppaa. Nimi tulee saksan sanasta Schutzkontakt eli suojakosketin, ja pistorasia syöttää 230 volttia yksivaiheisena.

Lataus tapahtuu siirrettävällä laturilla, siis mode 2 -johdolla, ja sen ansiosta lataat myös siellä, missä latauspistettä ei ole: mökillä, sukulaisten pihassa, matkan varrella. Auton mukana tuleva johto on lukittu noin 10 ampeeriin, noin 2,3 kilowattiin, riippumatta siitä millaiseen pistorasiaan sen kytket. Schuko-pistokkeella varustettu Voldt®-laturi on säädettävissä neljään portaaseen, 8, 10, 13 ja 16 A, ja ottaa pistorasiasta jopa 3,7 kW silloin kun sähköpiiri sen kestää: jopa 60 % nopeampi lataus.

Säätöportaiden rinnalla toimii pistokkeen lämpöanturi. Lämpeneminen on ratkaiseva tekijä, kun tavallisen pistorasian täytyy syöttää virtaa tuntikausia, joten laturi seuraa pistokkeen lämpötilaa ja säätää latausvirtaa sen mukaan. Vanhalla mökillä kannattaa lisäksi valita 8 tai 10 ampeeria. Muista myös, että lämmitystolpat ovat Schuko-pistorasioita, mutta ne on usein varustettu ajastimella ja mitoitettu lämmittimelle, eikä sähköauton lataus ole niissä aina sallittua: tarkista asia taloyhtiöltä. Anna sähköasentajan tarkistaa pistorasia ja johdotus, jotta voit ladata täydellä teholla, äläkä käytä jatkojohtoa tai johtokelaa.

Latureita on saatavana 5–20 metrin pituuksina, CE- ja TÜV-sertifioituna, IP67-luokiteltuna ja 3 vuoden takuulla.

Type G (virallisesti BS 1363) on brittiläinen pistoke, jossa on kolme suorakulmaista napaa. Sitä käytetään Britanniassa sekä Irlannissa, Maltalla ja Kyproksella. Pistokkeen erityispiirre on siihen sisäänrakennettu sulake, enintään 13A. Se rajoittaa lataustehon 2,8 kilowattiin, mikä tarkoittaa noin 15 kilometrin toimintamatkaa tunnissa ja yön aikana noin 150 kilometriä.

Britanniassa ja Irlannissa jännite on 230 volttia kuten Suomessa, joten laturin elektroniikka toimii siellä täsmälleen samoin. Vain pistoke on erilainen. Julkinen lataus tapahtuu molemmissa maissa Type 2 -liittimellä, joten Type 2 -kaapeli kattaa latauspisteet ja useimmat hotellit, ja leirintäalueilla on sama sininen 16A CEE-pistorasia kuin täällä, joten sininen CEE-laturi riittää matkalle. Vain yksityisellä pihalla tai vuokramökissä, jossa on pelkkä pistorasia, tarvitset Type G -pistokkeella varustetun laturin.

Älä koskaan käytä tavallista matka-adapteria Type G -pistorasian ja eurooppalaisen laturin välissä: matka-adapterit eivät ole mitoitettu jatkuvaan kuormitukseen ja voivat ylikuumentua. Voldt®-laturit ovat CE- ja TÜV-sertifioituja, IP67-luokiteltuja ja 3 vuoden takuulla.

CEE-pistokkeet (IEC 60309) ovat kestäviä teollisuuspistokkeita, jotka tunnistat väristä: sininen yksivaiheiselle 230 voltille, punainen kolmivaiheiselle 400 voltille. Sinisen 16A-pistokkeen tunnet leirintäalueen sähköpylväästä, jossa se antaa jopa 3,7 kW. Punainen menee huomattavasti pidemmälle: 11 kW 16 ampeerilla ja 22 kW 32 ampeerilla.

Voimavirta löytyy Suomessa monesta autotallista, korjaamosta ja maatilan rakennuksesta. Siirrettävällä laturilla punainen CEE-pistorasia lataa yhtä nopeasti kuin julkinen AC-latauspiste. Sininen CEE-laturi kattaa leirintäalueet ja yksivaiheiset pistorasiat, punaiset antavat 11 kW tai 22 kW.

Kaikki kolme ovat säädettävissä 8 ampeerista ylöspäin, joten sovitat latausvirran kohteen mukaan. Voldt®-pistokkeet ovat IP67-luokiteltuja ja rakennettu jatkuvaan ulkokäyttöön, CE- ja TÜV-sertifioituja ja 3 vuoden takuulla.

Kyllä, voit ladata sähköautosi kotona ilman kiinteää latausasemaa käyttämällä kannettavaa latauskaapelia, kuten Voldt® Type 2 Granny -latauskaapelia. Tämä kaapeli kytketään suoraan tavalliseen pistorasiaan (Schuko), ja sen avulla voit ladata sähköauton turvallisesti ja luotettavasti. Tyypillinen latausteho on enintään 3,7 kW (16A, 230V), mikä riittää mainiosti yön yli tai päivittäisiin lisälatauksiin.

Kannettava laturi on erityisen hyödyllinen, jos kiinteän wallboxin asentaminen ei ole mahdollista – esimerkiksi vuokra-asunnoissa tai tilapäisissä paikoissa. Voldt®-laturit on varustettu sisäänrakennetuilla turvaominaisuuksilla, kuten lämpötila-antureilla, vikavirtasuojilla ja säänkestävillä materiaaleilla. Näin lataaminen onnistuu turvallisesti myös ilman kiinteää latausasemaa.

On kuitenkin hyvä huomioida, että tavallisesta pistorasiasta lataaminen on hitaampaa kuin wallboxilla tai julkisella asemalla. Esimerkiksi 60 kWh akun täyteen lataus voi kestää yli 16 tuntia. Monille kuljettajille – etenkin lyhyttä matkaa ajaville – tämä on silti riittävää. Jos haluat nopeampaa kotilatausta säilyttäen silti joustavuuden, Voldt® tarjoaa myös kolmivaiheisia mobiilikaapeleita (jopa 22 kW), mikäli kotiasennus tukee sitä.

In some sockets you can, but the earth connection is the problem. A Schuko plug earths through side clips, and an older Danish Type K socket has nothing to meet them with. Newer combination sockets accept both plug types, but you cannot tell what a socket does by looking at it, and Mode 2 charging needs a working protective earth for the residual current protection to function. A native Type K plug has its own earth pin that fits the socket directly. It also removes one connection that can work loose or heat up while the charger runs for hours at a time.

Worth checking before you order: this charger fits Type K sockets and the combination sockets found in most newer Danish installations. A small number of installations built or rewired since 2008 use pure Schuko sockets, which have no hole for the Type K earth pin. If the socket you plan to charge from is Schuko, order the Schuko version of the charger instead. Same app, same protection, with the right plug for the socket you actually have.

Kyllä, Voldt® Type 2 – Type F 230V Schuko -adapteri toimii useimpien julkisten Type 2 -latauspisteiden kanssa, ellei ohjelmisto estä adapterin käyttöä. Käytännössä adapteri on yhteensopiva valtaosan eurooppalaisista latauspisteistä kanssa.

On kuitenkin suositeltavaa tarkistaa paikalliset määräykset ja operaattorin säännöt ennen käyttöä. Joissain maissa adapterin käyttö voi olla sallittu vain yksityiskäyttöön. Noudata aina 3,7 kW:n rajaa ja käytä adapteria vastuullisesti.