Ehkä kaikki eivät tiedä, että sähköautojen lataaminen kylmissä lämpötiloissa voi olla ongelma. On hyvin tiedossa, että lämpötilojen laskiessa sähköauton lataaminen hidastuu ja muuttuu tehottomammaksi. Tämä johtuu siitä, että akkujen on ensin lämmettävä optimaalisesti ladatakseen ja vastaanottaakseen energiaa.

Tämän havainnollistamiseksi käytetään esimerkkinä Formula 1 -renkaita: jos ne eivät ensin saavuta tiettyä lämpötilaa, niiden suorituskyky on merkittävästi odotettua huonompaa.

Jopa älypuhelin, kun se on kylmä, kamppailee lataamisessa tai akku tyhjentyi nopeammin.

Tämän mielessä pitäen on todisteita siitä, että Tesla latausongelmat pahenevat kylmemmissä lämpötiloissa.

Jotkut omistajat raportoivat suuremmasta määrästä epäonnistuneita latausistuntoja, hitaammista käynnistyksistä tai erraattisemmasta latauskäyttäytymisestä kylmissä olosuhteissa.

Tämän todentamiseksi riittää yksinkertaisesti kokeilla Tesla latauksia eri ympäristössä ehkä iltapäivällä auringonpaisteen aikana, tai auto lämpimässä autotallissa, tai heti pitkän matkan jälkeen ja verrata latauskäyttäytymistä eri lämpötiloissa.

Huomaat, että lataaminen on vaikeampaa yöllä, auton ollessa ulkona suojaamattomana, kun taas päivällä täydessä auringossa suorituskyky on parempaa. Ääriolosuhteiden testaamiseksi vertaile yksinkertaisesti joitakin kesäkuukausina suoritettuja latauksia talvikuukausina suoritettuihin, kirjaa latausparametrit ja vertaile.

Luotettavin ratkaisu itse asiassa ehdottaa latauskäyttäytymisen vertaamista eri lämpötiloissa välttääkseen sen, että ongelma oletetaan pysyväksi ympäri vuoden.