Sähköautojen ja latauskaapeleiden latauskapasiteetin erittely

Sähköautot ovat yhä suositumpia, kun yhä useammat ihmiset siirtyvät ympäristöystävällisiin liikennevaihtoehtoihin. Tärkeä näkökohta sähköautoa hankittaessa on latauskapasiteetti. On tärkeää valita latauskaapeli, jonka avulla voit ladata autosi mahdollisimman tehokkaasti ja nopeasti. Tässä yhteydessä on tärkeää tietää sähköautosi latauskapasiteetti.

Sähköautojen latauskapasiteetti

Sähköauton vakiovaihtovirtalatauskapasiteetti tarkoittaa tehoa, jolla ajoneuvon akku voidaan ladata. Se ilmaistaan kilowatteina (kW), ja se vaihtelee ajoneuvon mallin ja valmistajan mukaan. On tärkeää tietää, että kaikilla sähköautoilla ei ole samanlaista latauskapasiteettia. Jotkut voidaan ladata nopeammin kuin toiset. Tämä ei tietenkään koske CCS2-pikalatausta, joka käyttää tasavirtaa (DC).

Sähköautoissa ja plug-in-hybrideissä on yleensä seuraavia latauskapasiteetteja:

  • 3,7 kW - Useimmat pistokehybridit, kuten Mitsubishi Outlander.
  • 7,4 kW - Pienemmät ja vanhemmat sähköautot, kuten Opel Ampera, tai suuremmat PHEV-autot, kuten Range Rover.
  • 11 kW - Useimmat sähköautot, kuten Tesla Model 3, KIA EV6, Kia Niro ja Skoda Enyaq.
  • 22 kW - Jotkin sähköautot, kuten Renault Zoe, Smart #3 ja Lucid Air.

On myös joitakin sähköajoneuvoja, joiden latauskapasiteetti on 6,6 kW. Nämä kuuluvat itse asiassa samaan luokkaan kuin 7,4 kW:n mallit.

Voit määrittää sähköautosi latauskapasiteetin tarkistamalla ajoneuvon tekniset tiedot tai tutustumalla käyttöoppaaseen. Voit myös ottaa yhteyttä ajoneuvon valmistajaan tai valtuutettuun jälleenmyyjään saadaksesi lisätietoja. Jos tiedät ajoneuvosi latauskapasiteetin, voit valita tarpeisiisi parhaiten sopivan latauskaapelin.

Vaiheet ja ampeerit

Latauskaapelin enimmäislatauskapasiteetti riippuu kaapelin käsittelemästä ampeerimäärästä (ampeerien enimmäismäärä) ja vaiheiden määrästä, jolla sitä voidaan ladata.

Sähköautojen tyypin 2 latauskaapelit soveltuvat yleensä enintään 16 ampeerin tai 32 ampeerin lataukseen. Latauskaapelit soveltuvat myös 1- tai 3-vaiheiseen lataukseen. Tyypin 1 latauskaapeli (vanhemmissa malleissa) soveltuu vain 1-vaiheiseen lataukseen. Tyypin 2 latauskaapeli soveltuu myös 3-vaiheiseen lataukseen kahden lisänapansa ansiosta. Näin saadaan 4 mahdollista yhdistelmää:

  • 3,7 kW = 1-vaiheinen lataus enintään 16 ampeeriin asti.
  • 7,4 kW = 1-vaiheinen lataus enintään 32 ampeeriin asti.
  • 11 kW = 3-vaiheinen lataus enintään 16 ampeeriin asti (3*3,7 kW).
  • 22 kW = 3-vaiheinen lataus enintään 32 ampeeriin asti (3*7,4 kW).

Tämä ei tarkoita, että tarvitset välttämättä 11 kW:n latauskaapelia 11 kW:n autoa varten. Myös 22 kW:n latauskaapeli soveltuu täydellisesti 11 kW:n lataukseen.

Ota kuitenkin aina huomioon ampeerien määrä. Jos lataat 7,4 kW:n autoa 11 kW:n latauskaapelilla, saat ampeerien määrän vuoksi vain 3,7 kW:n tehon.

Latauskaapelin ja ajoneuvon latauskapasiteetin yhteensovittaminen on tärkeää.

On tärkeää sovittaa latauskaapeli sähköauton latauskapasiteettiin optimaalisen lataustehon varmistamiseksi. Jos lataat 3,7 kW:n latauskaapelilla sähköautoa, jonka latauskapasiteetti on 11 kW, latausprosessi kestää kolme kertaa niin kauan kuin ajoneuvon vaatimukset määrittävät.

Kotitalouksien pistorasioihin tarkoitetun siirrettävän latauskaapelin latauskapasiteetti

Sähköauton tai pistokehybridin mukana toimitetaan yleensä vakiona siirrettävä latauskaapeli, joka voidaan liittää tavalliseen 230 V:n pistorasiaan (Schuko). Näiden kaapeleiden teho on yleensä enintään 10 A, mikä vastaa enintään 2,3 kW:n lataustehoa. Voldt®:stä löydät kuitenkin mobiililatauskaapelin, jonka virta on jopa 16 A, mikä vastaa jopa 3,7 kW:n lataustehoa.

Siirrettävän latauskaapelin latauskapasiteetti voimavirralla (CEE).

Sitten on mobiililatauskaapelit, jotka soveltuvat suurjännitevirralle (CEE-pistorasia). Niitä on saatavilla samoissa luokissa kuin tyypin 2 latauskaapeleita eli 3,7 kW, 7,4 kW, 11 kW ja 22 kW. Huomaa kuitenkin, että jokaisella luokalla on oma pistorasiansa ja sitä vastaava pistoke. Siirrettävä CEE-latauskaapeli, jonka teho on 11 kW, voidaan siis todella kytkeä vain 5-napaiseen CEE-pistorasiaan, jonka teho on 32 A.

Tee tietoon perustuva päätös sähköauton lataamisesta

Tehokkaan ja turvallisen latausprosessin kannalta on tärkeää tietää sähköautosi latauskapasiteetti ja valita oikea latauskaapeli. Kun otat huomioon latausnopeuden, yhteensopivuuden ja latauskaapelin pituuden kaltaiset tekijät, voit tehdä tietoon perustuvan päätöksen, joka sopii tarpeisiisi.

On tärkeää, että otat selvää ajoneuvon ja latausaseman ominaisuuksista ennen latauskaapelin ostamista, jotta vältät latauskaapeleihin liittyvät väärinkäsitykset. Oikean latauskaapelin avulla voit nauttia sähköauton eduista täysimääräisesti. Tarvitsetko vielä apua? Ota sitten nopeasti yhteyttä, asiantuntijamme auttavat sinua mielellään. Voit myös yksinkertaisesti etsiä ajoneuvosi tietokannastamme, ja autamme sinua mielellämme löytämään oikean latauskaapelin.

 

Check out our products

    Valitse autosi

    Löydä suositellut latauskaapelit tiettyyn autoosi

    Tutustu tuotteisiimme

    • Charging Your EV in Heavy Rain: IP Ratings, Cable Inspection and the Do's and Don'ts

      Sähköauton lataaminen rankkasateessa: IP-luokit...

      Voiko sähköautoa ladata rankkasateessa? Kyllä, oikeilla varusteilla. Mitä IP67 todella tarkoittaa, miten tarkastat latauskaapelin 60 sekunnissa ja mitkä säännöt pätevät turvalliseen lataamiseen märissä olosuhteissa.

      Sähköauton lataaminen rankkasateessa: IP-luokit...

      Voiko sähköautoa ladata rankkasateessa? Kyllä, oikeilla varusteilla. Mitä IP67 todella tarkoittaa, miten tarkastat latauskaapelin 60 sekunnissa ja mitkä säännöt pätevät turvalliseen lataamiseen märissä olosuhteissa.

    • EV Road Trip Checklist: Cables, Apps, Payment and Adapters

      Sähköauto pitkällä matkalla: tarkistuslista (ka...

      Olet 300 kilometrin päässä kotoa, navigaattori sanoo seuraavan latausaseman olevan 40 minuutin ajomatkan päässä, ja viime viikolla lataamasi sovellus haluaa, että vahvistat sähköpostiosoitteesi ennen kuin saat aloittaa lataamisen. Sähköautoilu pitkillä...

      Sähköauto pitkällä matkalla: tarkistuslista (ka...

      Olet 300 kilometrin päässä kotoa, navigaattori sanoo seuraavan latausaseman olevan 40 minuutin ajomatkan päässä, ja viime viikolla lataamasi sovellus haluaa, että vahvistat sähköpostiosoitteesi ennen kuin saat aloittaa lataamisen. Sähköautoilu pitkillä...

    • Public Charging: When Do You Need Your Own Type 2 Cable (and When Don't You)

      Julkinen lataus: milloin tarvitset oman Type 2 ...

      Euroopan julkiset latausasemat ovat joko kaapelillisia tai kaapelittomia. Tässä oppaassa kerrotaan, kumpi tyyppi vaatii oman kaapelin ja mitä kannattaa ottaa huomioon kaapelia valittaessa.

      Julkinen lataus: milloin tarvitset oman Type 2 ...

      Euroopan julkiset latausasemat ovat joko kaapelillisia tai kaapelittomia. Tässä oppaassa kerrotaan, kumpi tyyppi vaatii oman kaapelin ja mitä kannattaa ottaa huomioon kaapelia valittaessa.

    • Vehicle-to-Load (V2L): What It Is, Which Cars Have It, and What You Need

      Vehicle-to-Load (V2L): mitä se on, missä autois...

      Ostit sähköauton ajaaksesi sillä, mutta tiesitkö, että se voi myös pitää jääkaapin käynnissä sähkökatkon aikana, syöttää työkalujasi työmaalla ...tai keittää vettä leirintäalueella? Tätä kutsutaan nimellä Vehicle-to-Load eli V2L, ja se...

      Vehicle-to-Load (V2L): mitä se on, missä autois...

      Ostit sähköauton ajaaksesi sillä, mutta tiesitkö, että se voi myös pitää jääkaapin käynnissä sähkökatkon aikana, syöttää työkalujasi työmaalla ...tai keittää vettä leirintäalueella? Tätä kutsutaan nimellä Vehicle-to-Load eli V2L, ja se...

    1 / 4

    Tarvitsetko apua oikean latauskaapelin löytämisessä tarpeisiisi?