Suomessa sähköauton lataaminen arjessa on vaivatonta: julkisia latauspisteitä on yli 10 000 ja verkko laajenee jatkuvasti. Leirintäalueilla ja mökkikohteissa tilanne on toinen. Useimmilla leirintäalueilla on tarjolla korkeintaan tavallinen Schuko-pistorasia tai CEE-liitäntä, ja etenkin syrjäisemmissä mökkikohteissa lähimmälle julkiselle latauspisteelle voi olla kymmeniä kilometrejä. Tämä opas kattaa, mitä liitäntöjä leirintäalueilla ja mökeillä on tarjolla, mitä latureja ja adaptereita kannattaa ottaa mukaan, ja kuinka paljon toimintamatkaa yhdellä yöllä lataamista realistisesti saa.
| Tärkein tieto | Mitä se tarkoittaa sinulle |
|---|---|
| Leirintäalueet käyttävät sinistä CEE-liitäntää, eivät Schukoa | Eurooppalaisten leirintäalueiden standardi on sininen CEE-pistoke (1-vaiheinen, 16A). Siirrettävä laturi CEE-pistokkeella kytkeytyy suoraan ilman adaptereita. |
| Mökit ja pienemmät kohteet tarjoavat usein vain Schuko-pistorasian | Suomessa Schuko-pistorasiat on mitoitettu 16A:lle, ja laturi toimii täydellä teholla. Ainoastaan selvästi vanhoissa mökeissä, joissa sähköasennukset ovat vuosikymmeniä vanhoja, kannattaa aloittaa varovaisemmin 8–10A:lla. Tämä on usein ainoa latausmahdollisuus syrjäisemmissä mökkikohteissa. |
| Suomessa on Euroopan edullisimmat pikalataushinnat | Julkisen pikalatauksen mediaanihinta on noin 0,38 €/kWh, ja halvimmillaan (Lidl, Tesla ruuhka-aikojen ulkopuolella) alle 0,30 €/kWh. Reittilataus on edullista. |
| Kylmä sää vaikuttaa toimintamatkaan | Keväällä ja syksyllä pakkanen voi vähentää toimintamatkaa 20–30 %. Tämä kannattaa huomioida reitin suunnittelussa, etenkin Lapissa tai kaukaisemmissa kohteissa. |
| V2L tekee autostasi hiljaisen generaattorin | Jos autosi tukee Vehicle-to-Load-tekniikkaa (Hyundai, Kia, MG, BYD ym.), V2L-adapterilla voit syöttää sähköä suoraan auton akusta leirintävarusteisiin: valaistukseen, kylmälaukkuun, kannettavaan tietokoneeseen, vedenkeitimeen. |
Mitä liitäntöjä leirintäalueilla ja mökeillä on?
Suomalaisilla leirintäalueilla ja mökkikohteissa on tyypillisesti jokin seuraavista vaihtoehdoista. Se, minkä kohtaat, ratkaisee tarvitsemasi varusteet.
1. Sininen CEE-liitäntä
Tämä on yleisin liitäntä eurooppalaisilla leirintäalueilla, ja myös monet suomalaiset leirintäalueet tarjoavat sen. Sininen CEE-pistoke (virallisesti IEC 60309, 1-vaiheinen) tuottaa tyypillisesti 16 ampeeria. Sähköauton lataamiseen tarvitset siirrettävän laturin, jossa on toisessa päässä sininen CEE-pistoke ja toisessa Type 2 -liitin autoon. 16A:lla lataat noin 3,7 kW:n teholla, mikä tarkoittaa noin 20 km lisätoimintamatkaa tunnissa. Yhdistä auto illalla, ja aamulla akku on täysi tai lähes täysi.
Huomaa: kaikki liitäntäpisteet eivät anna 16A:ta. Etenkin pienemmillä tai vanhemmilla leirintäalueilla virransyöttö voi olla rajoitettu 10A:iin tai jopa 6A:iin. Siirrettävä laturi, jonka virtaa voi säätää 8A:sta 16A:iin, mukautuu kohteen tarjoamaan kapasiteettiin, jolloin sulakkeet eivät laukea.
2. Schuko-pistorasia
Monissa mökeissä ja pienemmissä leirintäkohteissa ainoa sähköliitäntä on tavallinen Schuko-pistorasia. Suomessa Schuko-pistorasiat on mitoitettu 16A:lle, joten Voldt® Schuko-siirrettävä laturi toimii lähtökohtaisesti täydellä 3,7 kW:n teholla. Ainoastaan selvästi vanhoissa mökeissä, joissa sähköasennukset ovat vuosikymmeniä vanhoja ja johdotuksen kunto on epävarma, kannattaa aloittaa 8–10A:lla. Laturin säädettävä virta (8A–16A) tekee tästä helppoa.
3. Dedikoidut Type 2 -latauspisteet
Kasvava määrä leirintäalueita ja mökkivuokraamoja on asentanut dedikoituja Type 2 -latauspisteitä, tyypillisesti 7–22 kW. Nämä toimivat kuten julkiset latauspisteet: liität auton tavallisella Type 2 -latauskaapelilla, tunnistaudut kortilla tai sovelluksella ja lataat kiinteään kWh-hintaan.
Jos kohteessasi on tällainen, tavallinen Type 2 -latauskaapeli riittää. Mutta saatavuus ei ole taattua, varsinkaan kesäsesonkina. Siirrettävä laturi varmuuskopiona on järkevä valinta.
4. Ei sähköliitäntää
Kaukaisemmissa mökkikohteissa, jokamiehen oikeuden puitteissa tai luontoleirintäalueilla sähköliitäntää ei välttämättä ole lainkaan. Tällöin lataat reitin varrella pikalaturissa ennen saapumista, tai käytät V2L:ää leirintävarusteiden virtalähteenä suoraan auton akusta.
Mitä kannattaa ottaa mukaan: Voldt® -leirintälatauspaketti
Sen sijaan, että toivot kohteessa olevan juuri oikean liitännän, on käytännöllisempää ottaa mukaan kompakti sarja, joka kattaa kaikki tilanteet.
| Tuote | Maks. teho | Milloin tarvitset tätä |
|---|---|---|
| Voldt® Siirrettävä laturi CEE 1-vaiheinen | 8A–16A | 3,7 kW |
3,7 kW | Ensisijainen leirintälaturi. Kytkeytyy suoraan siniseen CEE-liitäntään, joka on yleisin eurooppalaisilla leirintäalueilla. |
| Voldt® Siirrettävä laturi Schuko 8A–16A | 3,7 kW |
3,7 kW | Mökkeihin, leirintäkohteisiin, joissa on vain Schuko-pistorasia, tai kotilaturiksi. Toimii täydellä 16A:n teholla. Selvästi vanhoissa mökeissä voit aloittaa 8–10A:lla. |
| Voldt® Type 2 - Schuko-adapteri Latausasema 230V-pistorasiaksi |
– | Muuntaa minkä tahansa julkisen Type 2 -latausaseman Schuko-pistorasiaksi. Käytä yhdessä Schuko-laturin kanssa, kun löydät latauspisteen matkan varrella mutta sinulla ei ole erillistä Type 2 -kaapelia mukana. |
| V2L-adapteri Vehicle-to-Load |
Jopa 3,6 kW | Jos autosi tukee V2L:ää (Hyundai, Kia, MG, BYD ym.), voit syöttää leirintävarusteisiin sähköä suoraan auton akusta. |
Kaksi yhtä arvokasta ratkaisua: CEE-laturi kytkeytyy suoraan leirintäalueen sähköliitäntään. Schuko-laturi kattaa mökit ja kohteet, joissa on vain tavallinen pistorasia, ja muodostaa yhdessä Type 2 - Schuko-adapterin kanssa yhdistelmän, jolla pääset myös julkisille latausasemille matkan varrella. Molemmat mukaan, ja olet varautunut käytännössä jokaiseen tilanteeseen. Lisää V2L-adapteri, jos autosi tukee Vehicle-to-Load-tekniikkaa.
Ennen varausta: lataustilanteen tarkistaminen
Kysy kohteelta tarkasti, mitä on tarjolla. "Voiko sähköauton ladata?" on liian yleinen kysymys. Selvitä, onko kohteessa dedikoitu latauspiste (Type 2) vai ladataanko CEE-liitännästä tai Schuko-pistorasiasta. Kysy myös ampeerirajat ja se, onko sähköauton lataaminen sallittua.
Käytä oikeita sovelluksia. Nettimökki.com mahdollistaa mökkien suodattamisen sähköauton latausmahdollisuuden mukaan. Fortum Charge & Drive kattaa yli 10 000 latauspistettä Suomessa ja yli 50 000 Pohjoismaissa. Virta, K-Lataus ja Recharge täydentävät verkkoa. Chargemap ja PlugShare näyttävät julkiset latauspisteet leirintäalueen lähellä varavaihtoehtona.
Suunnittele reittisi. Lähde liikkeelle hyvin ladatulla akulla. Suomen julkinen pikalatausverkko on riittävän kattava matkan varrella lataamiseen. A Better Route Planner (ABRP) ja auton oma reittisuunnittelija ottavat latausstopit huomioon. Kylmemmillä keleillä varaudu noin 20–30 % lyhyempään toimintamatkaan ja suunnittele ylimääräinen latausstoppi tarvittaessa.
Kohteessa: käytännön vinkit
Turvallisuus ja hyvät tavat
Älä koskaan lataa autoasi matkailuauton tai asuntovaunun sisäisen pistorasian kautta. Sisäinen johdotus ei ole mitoitettu pitkäaikaiselle 10A:n tai suuremmalle kuormitukselle, ja ylikuumenemisen riski on todellinen. Useimmat leirintäalueet kieltävät tämän nimenomaisesti. Käytä aina dedikoitua siirrettävää laturia, joka on kytketty suoraan sähköliitäntäpisteeseen.
Pidä kaapelit siististi ja kulkuväylät vapaana. Jos tarvitset pidempää ulottuvuutta, valitse pidempi kaapeli (Voldt® -siirrettävät laturit ovat saatavilla 5 ja 10 metrin pituisina) sen sijaan, että käyttäisit jatkojohtoa, joka ei sovellu sähköauton latauksen kuormitukselle.
Mitä yhdellä yöllä lataamista saa?
Ero 10A:n ja 16A:n välillä on merkittävä. 10A:lla (2,3 kW) kahdeksan tunnin lataus tuottaa noin 18 kWh, mikä vastaa 90–130 km. 16A:lla (3,7 kW) samassa ajassa lataat noin 30 kWh: 150–200 km toimintamatkaa. Se on yli 60 % nopeampaa. Useimmilla leirintälomilla, joilla päivän ajomatkat ovat lyhyitä, yksi yö 16A:lla tarkoittaa, että seuraavana päivänä voit lähteä liikkeelle huoletta. Juuri siksi siirrettävä laturi, joka hyödyntää täydet 16A, on niin arvokas: saat jokaisesta yöstä leirintäalueella maksimaalisen hyödyn.
Voldt® -sovelluksella voit ajastaa latauksen myöhempään ajankohtaan, mikä on kätevää, jos kohde laskuttaa sähköstä erikseen tai haluat ladata ruuhka-aikojen ulkopuolella. Sovellus näyttää myös lataussession etenemisen reaaliajassa.
V2L: leirintävarusteiden virtalähde suoraan autosta
Vehicle-to-Load tekee sähköautosi akusta siirrettävän virtalähteen. Jos autosi tukee V2L:ää (Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, MG MG4, BYD Atto 3 ym.), V2L-adapterilla voit syöttää sähköä suoraan leirintävarusteisiin: LED-valot, kylmälaukku, puhelin, kannettava tietokone, jopa pienitehoinen vedenkeitin. Erityisen hyödyllinen mökeillä, joissa ei ole sähköliitäntää, tai luontoleirintäalueilla ilman infrastruktuuria.
64 kWh:n akulla varustettu auto voi syöttää 100W:n kylmälaukkua, 10W:n LED-valoja ja satunnaista puhelinlatausta useita päiviä, ennen kuin toimintamatkassa huomaa merkittävää laskua. Olennaista on käyttää V2L:ää harkiten ja seurata akun varaustasoa, jos seuraavana päivänä on ajettavaa.
Jos kohteessa ei ole sähköä lainkaan
Lataa matkan varrella ennen saapumista. Pysähdy pikalaturille moottoritien varrella. 20 minuutin lataus 150 kW:n pikalaturilla tuottaa noin 150 km toimintamatkaa.
Etsi julkinen latauspiste lähialueelta. Moni kunta, kauppakeskus ja matkailukohde tarjoaa nykyään julkisia latauspisteitä. Fortum Charge & Drive, Virta ja PlugShare näyttävät, mitä on tarjolla muutaman kilometrin säteellä kohteestasi. Voldt® Type 2 - Schuko-adapteri on erityisen hyödyllinen: löydätkö Type 2 -latauspisteen lähipysäköintialueelta, muunnat sen Schuko-pistorasiaksi ja liität siirrettävän laturisi.
Käytä V2L:ää perustarpeisiin. Jos autosi tukee sitä, V2L pitää tärkeimmät laitteet toiminnassa lyhyen off-grid-oleskelun ajan ilman ulkoista sähköliitäntää.
Leirintämatkat ulkomaille: mitä odottaa naapurimaissa
Leirintämatkailu ei rajoitu Suomen rajojen sisälle. Ruotsi, Viro, Saksa ja Tanska ovat suosittuja kohteita, ja kauempanakin Keski-Euroopan campingit ovat saavutettavissa muutaman päivän ajomatkalla. Sininen CEE-liitäntä on standardi kaikkialla Euroopassa, mutta kotitalouspistorasia ja latausverkostot vaihtelevat maittain.
| Maa | Kotitalouspistorasia | Leirintäalueet laturilla | Hyödyllinen sovellus |
|---|---|---|---|
| Ruotsi | Schuko (Tyyppi F, 16A) | ~27% | Recharge, Milepost |
| Viro | Schuko (Tyyppi F, 16A) | kasvava | PlugShare, Chargemap |
| Saksa | Schuko (Tyyppi F, 16A) | ~15% | EnBW mobility+, ADAC |
| Tanska | Schuko (Tyyppi F, 16A) | ~25% | Chargemap, PlugShare |
| Norja | Schuko (Tyyppi F, 16A) | kasvava | Fortum C&D, Mer |
Kaikissa näissä maissa Voldt® Schuko-siirrettävä laturi toimii kotitalouspistorasia-asennuksissa ja CEE-laturi leirintäalueen sinisessä liitäntäpisteessä.
Pikaopas: tilanne kerrallaan
| Tilanne | Maks. teho | Yksi yö (8 tuntia) | Tämä tarvitset |
|---|---|---|---|
| Sininen CEE-liitäntä (16A) | 3,7 kW | ~30 kWh / 150–200 km | Voldt® CEE-siirrettävä laturi |
| Schuko-pistorasia (16A) | 3,7 kW | ~30 kWh / 150–200 km | Voldt® Schuko-siirrettävä laturi |
| Julkinen Type 2 -latausasema (adapterilla) | 3,7 kW | ~30 kWh / 150–200 km | Schuko-laturi + Type 2 - Schuko-adapteri |
| Dedikoitu Type 2 -latauspiste | 7–22 kW | Täyteen 3–8 tunnissa | Tavallinen Type 2 -latauskaapeli |
Miksi Voldt®
Voldt® toimittaa latauskaapeleita, siirrettäviä latureita, adaptereita ja V2L-tarvikkeita jokaiseen lataustilanteeseen: leirintäalueella, kotona tai matkan varrella. Kaikki tuotteet ovat CE- ja TÜV-sertifioituja, IP67-suojattuja pölyltä ja vedeltä (sade, lätäköt, aamukaste: mikään ei ole ongelma), ja niillä on 3 vuoden takuu. Jos jokin ei ole kohdallaan, 100 päivän vaivaton palautusoikeus kattaa sinut. Ilmainen toimitus kaikissa tilauksissa, saman arkipäivän lähetys tilauksille ennen klo 23:59.
