Latausteho ilmoitetaan kilowatteina ja siihen vaikuttaa kolme asiaa: jännite, virta ampeereina ja vaiheiden määrä. Jännite × ampeeri × vaiheet = teho. Eurooppalainen verkko antaa 230 volttia vaihetta kohti, joten yksivaiheinen 16 ampeeria tuottaa noin 3,7 kW, ja sama 16 ampeeria kolmella vaiheella 11 kW.

Neljä yleistä AC-kokoonpanoa ovat yksivaiheinen 16A (3,7 kW), yksivaiheinen 32A (7,4 kW), kolmivaiheinen 16A (11 kW) ja kolmivaiheinen 32A (22 kW). Suomalaisissa taloissa on yleensä 400 voltin kolmivaihesyöttö, joten 11 kW on tavallinen kotilatausteho.

Todellinen nopeus määräytyy heikoimman lenkin mukaan: latauspiste, kaapeli ja auton oma laturi. Nyrkkisääntö on akun kapasiteetti jaettuna lataustehalla, eli 60 kWh:n akku 11 kilowatilla noin kuusi tuntia lähes tyhjästä.

Jos auto ottaa vastaan enintään 11 kW, se lataa 11 kW myös 22 kW:n kaapelilla, mutta 32 ampeerin johtimet ovat valmiina seuraavaan autoon.

Pikalaturit ohittavat auton oman laturin ja syöttävät tasavirtaa suoraan akkuun, mistä johtuvat huomattavasti suuremmat tehot.