Kyllä, kun auto on erityisessä V2L- tai "utility"-tilassa, ei kokonaan sammutettuna.
Voimansiirto on pois päältä, mutta korkeajännitejärjestelmä pysyy aktiivisena syöttääkseen invertteriä ja pistorasiaa. Useimmissa malleissa V2L aktivoidaan infotainment-näytöltä tai painikkeella. Useimmat ajoneuvot poistavat V2L:n automaattisesti käytöstä, kun auto kytketään ajoasentoon, mutta toiminta vaihtelee mallista riippuen: joissakin autoissa sisätilan pistorasiat toimivat ajon aikana, toisissa vain ulkoinen portti poistuu käytöstä. Auto sammuttaa V2L:n myös silloin, kun akku saavuttaa varauksen alarajan, yleensä 15–20 %.