Kun ohjelmistopäivitys "korjaa" Audisi latausongelman (ja se palaa)

Tämä on yksi yleisimmistä tarinoista Audin sähköautofoorumeilla. Auto on kieltäytynyt lataamasta luotettavasti viikkojen ajan. Jälleenmyyjä asentaa ohjelmistopäivityksen tai sellainen jaetaan OTA:lla, ja yhtäkkiä kaikki toimii. Olet helpottunut. Sitten kaksi viikkoa tai kaksi kuukautta myöhemmin sama oire palaa: sama hidas ramppi, samat pudonneet istunnot, sama epämääräinen vika.

On houkuttelevaa päättää, että päivitys oli hyödytön tai että Audi salaa jotain. Todellisuus on tylsempi ja tärkeämpi: ohjelmistopäivitys voi peittää laitteistosuuntaisen ongelman hetkeksi, mutta se ei voi pysyvästi korjata sitä.

Miksi päivitykset tuntuvat korjaukselta

Useimmat Audin lataus­laiteohjelmistopäivitykset säätävät yhtä kolmesta asiasta:

• Lataus­strategia. Kuinka aggressiivisesti auto nostaa virtaa, miten se neuvottelee aseman kanssa (ISO 15118- tai vanhempi DIN SPEC -kättely) ja miten se reagoi control pilot -signaalin kohinaan.
• Toleranssi-ikkunat. Mitä jännite-, taajuus- tai maavika-arvoja laturi hyväksyy ennen kuin se keskeyttää.
• Diagnostiikkalogiikka. Laukaiseeko rajalla oleva lukema kovan vian vai pehmeän uusinnan.

Toleranssi-ikkunoiden leventäminen tai diagnostiikan pehmentäminen aidosti saa osan istunnoista valmiiksi, jotka muutoin olisivat epäonnistuneet. Mutta jos perussyy on fyysinen (väsynyt CCS-porttimoduuli, heikennyt korkeajännitekontaktori, hieman speksistä poikkeava laturi tai MEB-alustaisilla kuten Q4 e-tron rajalla oleva maadoitus kotiwallboxilla), oire palaa, kun laitteisto ajautuu pidemmälle tai olosuhteet muuttuvat.

Mitä tehdä, kun oire palaa

1. Loggaa kaikki alusta asti. Päivämäärä, kellonaika, sijainti, laturin malli, AC vai DC, pyydetty vs annettu kW, akun varaustila, ulkolämpötila, virheilmoituksen teksti tai koodi jos näytetty. Lyhyt muistiinpano puhelimessa riittää.
2. Testaa eri syötöllä. Jos oire palaa kotiwallboxillasi, kokeile julkista AC-pistettä ja eri DC-laturia. Jos se on universaali, vika on lähes varmasti autossa. Jos se tapahtuu vain kotona, epäile asennusta.
3. Sulje pois kaapeli. Kulunut AC-kaapeli tuottaa ajoittaisia vikoja, jotka näyttävät täsmälleen laiteohjelmistoregressiolta. Voldt® Audi-yhteensopiva Tyyppi 2 -latauskaapeli tunnetusti hyvänä viitteenä poistaa tuon muuttujan sekunneissa.
4. Pyydä jälleenmyyjältä perussyy, ei vain päivitystä. Ilmaise se näin: "päivitys peitti oireen X viikoksi ja se on takaisin, vianmäärittelkää laitteistoa, älkää vain työntäkö uutta laiteohjelmistoa."

Mikä oikeasti kuluu

Kaksi laitteistokomponenttia, jotka useimmin ovat "palaa joka päivityksen jälkeen" -tapausten takana, ovat:

• CCS Combo 2 -liitäntäkokonaisuus. Piikit, lukitustappi, lämpöanturit ja pieni viestintäkortti asuvat kaikki osassa, joka kytketään ja irrotetaan tuhansia kertoja.
• Laturi (OBC). Audin laturit ovat herkkiä verkon laadulle ja maadoitukselle. Rajalla oleva yksikkö läpäisee korjaamotestin puhtaalla 22 kW:n jälleenmyyjän wallboxilla ja epäonnistuu sitten kotisyötölläsi päivää myöhemmin.

Yhteenveto

Jos päivitys sai ongelman häviämään ja se palasi, päivitys ei ollut väärässä, se oli väliaikainen. Dokumentoi uusiutuminen huolellisesti ja vaadi laitteistodiagnoosia uuden laiteohjelmistokierroksen sijaan.