On tarkoitus selvittää 220 voltin AC-latauksen (vaihtovirta) ja 380 voltin DC-latauksen (tasavirta) välinen ero. Jopa sähköautojen omistajat menevät usein sekaisin kahden vaihtoehtoisen lataustavan välillä. Monet BMW:n omistajat raportoivat myös mahdollisista epäjohdonmukaisuuksista ja toimintahäiriöistä, mutta todellisuudessa kyseessä on yksinkertaisesti kaksi eri latausmenetelmää.

AC-lataus (220 volttia) on ihanteellinen kotikäyttöön, kun taas 380 voltin DC-latausasemia käytetään yleensä julkisissa tiloissa (esimerkiksi moottoriteiden huoltoasemien latausasemilla tai kaupungin pysäköintialueilla).

Yksivaiheinen 220 voltin AC-lataus on hitaampaa, helpommin saatavilla ja taloudellisempaa, kun taas nopeampi ja tehokkaampi lataus vaatii kalliimman kolmivaiheisen 380 voltin DC-latauksen.

Tämä huomioon ottaen pidempi latausaika 220 voltin jännitteellä ei ole ongelma, vaan pikemminkin looginen seuraus valitusta latausmenetelmästä.

Käytännön erojen ymmärtämiseksi paremmin suosittelemme kokeilemaan molempia latausmenetelmiä samanlaisissa olosuhteissa, mikä mahdollistaa oikeudenmukaisen ja tarkan vertailun.

Molemmissa tapauksissa on aina hyödyllistä omistaa laadukas Voldt® BMW -latauskaapeli, joka on yhteensopiva ajoneuvon ja laturin teknisten tietojen kanssa, kunnioittaen molempien latausmenetelmien tyypillisiä virta-asetuksia.