Audi lataa kunnolla vain joissakin latausverkoissa: mistä on oikeasti kyse

Jos Audisi käynnistää istunnon puhtaasti yhdessä verkossa ja kieltäytyy toisessa, se tuntuu satunnaiselta, mutta yleensä ei ole. Auto on sama. Kaapeli on sama. Mikä vaihtuu paikkojen välillä, on aseman laitteisto, operaattorin taustajärjestelmä ja todennusmenetelmä, ja mikä tahansa näistä kolmesta voi hiljaa hylkätä istunnon.

Tämä koskee sekä Audin BEV:itä (e-tron, Q4 e-tron, Q6/Q8 e-tron, e-tron GT) CCS Combo 2:lla että PHEV:itä (A3, Q3, Q5, Q7, Q8 TFSI e) pelkällä Tyyppi 2:lla.

Miksi jotkin verkot toimivat ja toiset eivät

Latausistunto vaatii kolmen asian sopimaan: auton, aseman ja operaattorin tilijärjestelmän. Yleisiä syitä, miksi yksi verkko epäonnistuu toisen toimiessa:

• Laiteohjelmiston yhteensopimattomuus vanhemmissa latureissa, jotka eivät ole pysyneet nykyisten ISO 15118 / OCPP -viestien tahdissa.
• Sovellus- tai RFID-todennuksen viiveet. Jos operaattorin taustajärjestelmä ei valtuuta riittävän nopeasti, auto luovuttaa ja kontaktori aukeaa.
• Maadoituksen herkkyys, etenkin Q4 e-tronilla ja muilla MEB-alustaisilla autoilla. Asemat, joiden maadoitus on rajalla, näyttävät "Error in the charging infrastructure", kun viereinen auto eri verkossa lataa hyvin.
• Kaapelilla varustetut asemat. Asemaan kiinni rakennettu Tyyppi 2 -kaapeli voi olla vaurioitunut, vaikka näyttää ehyeltä, ja oma kaapelisi olisi toiminut.

Näin rajaat syyn

1. Pidä lyhyttä muistikirjaa siitä, mitkä verkot toimivat ja mitkä eivät, mukaan lukien operaattorin nimi ja aseman ID. Muutaman istunnon jälkeen kuvio yleensä paljastuu.
2. Vaihda todennus. Jos käynnistit istunnon operaattorin sovelluksesta, kokeile seuraavalla kerralla RFID-korttia tai päinvastoin. Iso osa "verkko ei lataa" -raporteista on sovellusvikoja.
3. Kokeile toista pistettä samalla asemalla. Jos toinen tolppa toimii, kyse on yksittäisestä laturista, ei verkosta.
4. Tuo oma kaapelisi kaapelittomille AC-pisteille. Tunnetusti hyvä Voldt Audi-yhteensopiva Tyyppi 2 -latauskaapeli poistaa aseman kiinteän kaapelin muuttujasta ja saa istunnon usein käyntiin, kun sisäänrakennettu johto epäonnistui.
5. Ilmoita huono asema operaattorin sovelluksen kautta. Useimmat verkot korjaavat ilmiannetut laturit nopeammin kuin oletetaan.

Yhteenveto

Kyse ei lähes koskaan ole autosta. Loggaa epäonnistumiset, vaihda todennus, tuo oma AC-kaapeli, ja useimmat "tämä verkko ei pidä Audistani" -ongelmat osoittautuvat yhdeksi laturiksi, joka kaipaa huoltoa.