Audisi lataa kunnolla julkisella, mutta ei lataudu kotona: mistä on oikeasti kyse

Tämä on yksi hämmentävimmistä Audin latausvalituksista, koska paperilla siinä ei ole järkeä. Auto toimii selvästi (otti 50 kW moottoritien palvelualueella tänä aamuna), ja kotiwallbox toimii selvästi (latasi hyvin viime viikolla tai naapurin sähköauto lataa siitä). Silti tänään istunto ei käynnisty tai käynnistyy ja katkeaa sekunneissa.

Hyvä uutinen: lähes koskaan se ei ole auto. Huono uutinen: "kotilataus" sisältää enemmän muuttujia kuin julkinen lataus, ja mikä tahansa niistä voi rikkoa kättelyn.

Miksi koti on nirsompi kuin julkinen

DC-pikalaturi on rakennettu tiukoilla speksillä ja pyörii omistetulla, hyvin maadoitetulla syötöllä. Tyypillinen kotikäyttö sisältää asentajan johdotuksen, ryhmäkeskuksen, vikavirtasuojan, wallboxin itsensä, sen laiteohjelmiston, Tyyppi 2 -kaapelin ja talon maadoituksen. Audin BEV:t, etenkin Q4 e-tron ja muut MEB-mallit, ovat huomattavan herkkiä maadoituksen laadulle. Jos asennuksessasi on rajalla oleva maadoitus (korkea impedanssi, ajoittainen nolla tai PEN-vika TN-C-S-syötössä, jonka wallboxin avoimen PEN:in suoja joskus hylkää), auto voi kieltäytyä aloittamasta latausta samalla kun sama auto lataa kunnolla eri syötöllä.

Tämä on juuri se kuvio: julkiset asemat toimivat, koti ei.

Vaihe 1: yksinkertaista istunto

Ennen kuin koskettelet mitään sähköistä, eliminoi ohjelmistomuuttujat autossa.

• myAudissa poista kaikki kotisijainnin säännöt, lähtöajastimet ja "suosikkilatauspaikka"-asetukset.
• Autossa aseta latausraja 100 prosenttiin pelkästään testiä varten.
• Wallboxissa vaihda "vapaa lataus" - tai todentamattomaan tilaan, jos saatavilla.
• Kokeile pelkkää pistokkeen kytkentää ilman sovellusta.

Jos lataus sitten käynnistyy ja valmistuu, sinulla oli ohjelmisto- tai konfiguraatioristiriita, ei laitteistovika.

Vaihe 2: testaa kaapeli, sitten wallbox

Jos yksinkertaistettu istunto ei silti käynnisty:

1. Vaihda AC-kaapeli toiseen tunnetusti hyvään Tyyppi 2 -kaapeliin. Väsynyt kaapeli on yksi yleisimmistä syistä "käynnistyy ja pysähtyy" -tapauksiin kotona, koska control pilot -signaali on herkempi kuin yleensä ymmärretään.
2. Jos sinulla on kannettava laturi tai toinen wallbox, jonka voit lainata, kokeile sitä.
3. Jos auto lataa eri syötöstä mutta ei sinun, olet rajannut sen kotiasennukseen.

Vaihe 3: tarkista asennus, etenkin maadoitus

Tämä on vaihe, jonka useimmat omistajat sivuuttavat, ja se on se, joka ratkaisee itsepäiset tapaukset. Pyydä asentajaa varmistamaan:

• Maadoitussilmukan impedanssi wallboxilla.
• Että avoimen PEN:in suoja (PME/TN-C-S-syötöissä) ei laukea ajoittain.
• Että vikavirtasuojan tyyppi vastaa wallboxin vaatimusta (Tyyppi A sisäänrakennetulla DC-vianilmaisulla tai Tyyppi B).
• Wallboxin laiteohjelmistoversio, jonka muutoslokissa on usein latauksen vakautukseen liittyviä korjauksia.

Kaapelitarkistus

Koska AC-kaapelit ovat halpoja testata ja vaihtaa, ne kannattaa rajata pois ensin. Voldt® Audi-yhteensopiva Tyyppi 2 -latauskaapeli on suoraviivainen tapa vahvistaa, ettei alkuperäinen kaapeli ole ongelma.

Yhteenveto

Jos julkinen lataus toimii mutta koti ei, vika on lähes aina kotikäytössä: konfiguraatioristiriita, kulunut kaapeli tai, useimmin MEB-alustaisilla Audeilla, maadoitusongelma wallboxin syötössä.