Sinulla on sähköauto ja latauspiste, mutta lataatko myös älykkäästi? Älykäs lataus tarkoittaa, että et vain kytke sähköautoasi lataukseen, vaan hallitset milloin ja kuinka nopeasti lataat. Lopputulos: alhaisemmat sähkökustannukset, vähemmän kuormitusta sähköverkkoon ja joissakin tapauksissa jopa tuloja. Tässä artikkelissa selitämme, miten se toimii ja mitä voit konkreettisesti säästää.
Keskeiset kohdat
| Kysymys | Lyhyt vastaus |
|---|---|
| Mitä on älykäs sähköauton lataus? | Automaattinen lataus silloin, kun sähkö on halpaa tai kestävää, sovelluksen tai wallboxin ohjaamana. |
| Kuinka paljon voit säästää älykkäällä latauksella? | Jopa 50 % latauskustannuksista verrattuna hallitsemattomaan lataukseen ruuhka-aikoina. |
| Tarvitsenko erityisen wallboxin? | Kyllä, älykäs wallbox internet-yhteydellä ja sovellusohjauksella on välttämätön. |
| Mitä ovat älykkäät latauskaapelit? | Kaapelit, jotka ovat yhteensopivia älykkäiden latausjärjestelmien kanssa ja joilla on oikeat tekniset ominaisuudet wallboxillesi. |
| Voinko syöttää energiaa takaisin verkkoon? | Kyllä, Vehicle-to-Grid (V2G) -teknologian avulla, mutta tämä vaatii erityistä laitteistoa ja sopivan sopimuksen. |
| Toimiiko älykäs lataus kaikilla sähkösopimuksilla? | Ei, tarvitset dynaamisen tai muuttuvan tariffin saadaksesi parhaan hyödyn. |
Mitä älykäs lataus tarkalleen on?
Älykäs lataus on latauksesi automaattista ohjausta ulkoisten signaalien perusteella: sähkön hinta, sähköverkon kuormitus tai uusiutuvan energian osuus kyseisellä hetkellä. Käytännössä asetat sovelluksessa tai wallboxissa, milloin auton tulee olla ladattu, ja järjestelmä määrittää itse optimaalisen latausajankohdan tämän aikavälin sisällä.
Ero tavalliseen lataukseen on yksinkertainen: normaalisti auto alkaa latautua heti, kun kytket kaapelin, riippumatta siitä, onko sähkö sillä hetkellä kallista vai halpaa. Älykkäässä latauksessa järjestelmä odottaa halvinta tai vihreintä hetkeä asettamasi aikavälin sisällä. Sinun ei tarvitse tehdä mitään, kun olet kerran määrittänyt asetukset.
Älykkään latauksen perusta on dynaaminen tai muuttuva sähkötariffi yhdistettynä älykkääseen wallboxiin. Ilman näitä kahta komponenttia hyöty rajoittuu manuaaliseen ajastukseen, joka on vähemmän tehokasta ja vähemmän mukavaa.
Kuinka säästät rahaa älykkäällä latauksella?
Latauksessa säästäminen perustuu suurelta osin ajoitukseen. Sähkötariffit vaihtelevat päivän aikana, ja huippuhinnat ovat yleensä klo 17–21, kun taas yöllä ja aikaisin aamulla hinnat ovat alhaisemmat. Hintaero voi dynaamisissa sopimuksissa nousta jopa kolminkertaiseksi tai enemmän.
Dynaamisten tariffien ja hiljaisten tuntien hyödyntäminen
Dynaamisella sähkösopimuksella maksat todellisen markkinahinnan tuntikohtaisesti. Älykäs latausjärjestelmä seuraa näitä hintoja automaattisesti ja ajoittaa latauksen halvimmille tunneille, yleensä klo 23–06. Keskimääräinen sähköautoilija, joka käyttää 40 kWh päivässä, voi säästää useita satoja euroja vuodessa verrattuna hallitsemattomaan lataukseen.
Aurinkopaneelien yhdistäminen älykkääseen lataukseen
Onko sinulla aurinkopaneelit? Voit silloin asettaa älykkään latauksen niin, että auto latautuu mieluiten silloin, kun tuotanto ylittää kulutuksen. Tämä ylijäämä menisi muuten takaisin verkkoon, josta saat siitä yhä vähemmän korvausta. Lataamalla energian suoraan autoon hyödynnät sen parhaalla mahdollisella tavalla.
Huippukuormituksen välttäminen ja verkkoruuhkat
Yhä useammissa paikoissa sähköverkko on ylikuormitettu huippuaikoina. Jotkut verkkoyhtiöt tarjoavat alennuksia tai korvauksia kuljettajille, jotka siirtävät latauksensa hiljaisempiin tunteihin. Älykäs lataus mahdollistaa automaattisen reagoinnin näihin signaaleihin ilman, että sinun tarvitsee tehdä mitään.
Mitä tarvitset älykkääseen lataukseen?
Älykäs lataus vaatii oikean yhdistelmän laitteistoa, ohjelmistoa ja sopivaa sähkösopimusta. Alla on yleiskatsaus tarvittavista komponenteista ja niiden roolista.
| Komponentti | Mitä se tekee | Tarpeellinen? |
|---|---|---|
| Älykäs wallbox | Säätää lataustehoa hintasignaalien tai aurinkotuotannon perusteella | Kyllä |
| Sovellus tai energianhallintajärjestelmä | Latausikkunan asetus, tariffiyhteys ja raportointi | Kyllä |
| Dynaaminen tai muuttuva sähkösopimus | Mahdollistaa säästöt tuntihinnoittelun perusteella | Kyllä |
| Älykäs mittari (P1-portti) | Tarjoaa reaaliaikaista kulutustietoa latausjärjestelmälle | Suositeltava |
| Aurinkopaneelit | Mahdollistaa lataamisen itse tuotetulla energialla | Valinnainen |
| V2G-yhteensopiva auto ja wallbox | Mahdollistaa energian syöttämisen takaisin verkkoon | Valinnainen |
Älykkäät latauskaapelit: mikä on kaapelin rooli?
Kaapeli ei ole aktiivinen osa älykästä latausjärjestelmää, mutta oikean kaapelin valinta on silti tärkeää. Kaapelin on oltava yhteensopiva wallboxin ja auton kanssa, jotta kaikki ominaisuudet toimivat oikein. Kaapeli, joka ei kestä maksimitehoa, rajoittaa latausnopeutta ja tehokkuutta.
Kotilatauksessa käytetään yleensä kiinteää kaapelia tai erillistä Type 2 -kaapelia. Valitse aina sertifioitu kaapeli, joka vastaa wallboxin tehoa (11 kW tai 22 kW). Laadukas kaapeli varmistaa vakaan yhteyden auton ja wallboxin välillä.
Voldt® tarjoaa laajan valikoiman Type 2 -latauskaapeleita, jotka on sertifioitu sekä 11 kW että 22 kW teholle, suorina ja kierrettyinä versioina. Tutustu Voldt® latauskaapelivalikoimaan.
Vehicle-to-Grid: autosi energiavarastona
Edistynein älykkään latauksen muoto on Vehicle-to-Grid eli V2G. Tällöin auto syöttää energiaa takaisin sähköverkkoon tai kotiisi silloin, kun kysyntä on korkea tai hinta edullinen. Akku toimii tällöin suurena kotivarastona, joka latautuu halvan sähkön aikana ja purkaa energiaa kalliin sähkön aikana.
V2G on vielä rajallisesti saatavilla. Se vaatii kaksisuuntaisen wallboxin, V2G-yhteensopivan auton sekä sopimuksen, joka sallii energian takaisin syötön. Esimerkiksi Nissan Leaf sekä jotkin Hyundai- ja Kia-mallit tukevat tätä jo nyt.
Niille, joille V2G ei vielä ole mahdollinen, vaihtoehto on Vehicle-to-Home (V2H), jossa energia käytetään omassa kodissa.
Kuinka paljon voit konkreettisesti säästää?
Säästöt riippuvat ajotottumuksista, sähkösopimuksesta ja latausinfrastruktuurista. Alla oleva taulukko antaa arvion keskimääräiselle käyttäjälle, jonka vuosittainen latauskulutus on noin 3 000 kWh.
Nämä luvut ovat suuntaa-antavia ja perustuvat keskimääräiseen dynaamiseen hiljaisten tuntien hintaan 0,09/kWh verrattuna huippuhintaan 0,28/kWh. Todelliset säästöt riippuvat sopimuksesta, kulutuksesta ja sijainnista.
