Useimmat sähköautoilijat heittävät latauskaapelin tavaratilaan latauksen jälkeen miettimättä asiaa sen enempää. Se toimii, kunnes ei enää toimi. Toistuva kova käsittely vaurioittaa vaipan alla olevia kuparijohtimia, kuluttaa liittimen nastoja ja päästää kosteuden paikkoihin, joihin se ei kuulu. Latauskaapeli on yksi harvoista sähköauton varusteista, jota käsittelet fyysisesti joka ikinen päivä, ja päivittäinen kuluminen kertyy nopeammin kuin useimmat arvaavat. Laadukas kaapeli on rakennettu kestämään kovaakin käyttöä, mutta se, miten säilytät sen latauskertojen välillä, vaikuttaa suoraan käyttöikään ja latauksen turvallisuuteen.
Tärkeimmät vinkit
| Aihe | Muistettavaa |
|---|---|
| Kelaaminen | Käytä löysiä vuorottelevia lenkkejä, älä koskaan kierrä tiukasti käsivarren ympärille |
| Tavaratila | Suojaa liittimen päät lialta ja kosteudelta, älä pinoa painavia esineitä päälle |
| Talvi / pitkäaikainen | Säilytä sisätiloissa, löysästi kelattuna, poissa suorasta auringonvalosta ja lämmönlähteistä |
| Puhdistus | Kostea liina vaipalle, kuiva liina tai paineilma liittimen nastoille |
| Yleiset virheet | Märkä kaapeli suljetussa laukussa, liian tiukka kelaus, kaapeli kuumalla asfaltilla |
Kelaaminen ilman taitoksia
Yleisin säilytysvirhe tapahtuu jo ennen kuin kaapeli päätyy tavaratilaan. Kaapelin kieriminen tiukasti kyynärvarren ympärille tekee jyrkkiä taitoksia säännöllisin välein, aina samoihin kohtiin. Toista tämä pari sataa kertaa, ja sisällä olevat kuparijohtimet alkavat väsyä, vaikka ulkovaippa näyttäisi yhä moitteettomalta. Vastus kasvaa rasituspisteissä, mikä aiheuttaa paikallista lämpenemistä latauksen aikana.
Parempi tapa on vuorotteleva kelaus: muodosta toisella kädellä luonnollinen lenkki ja käännä seuraava lenkki vastakkaiseen suuntaan ennen kuin asetat sen kelalle. Vuorottelu jakaa jännityksen tasaisesti koko kaapelin pituudelle ja estää kaapelia kehittämästä "muistia": sitä jäykkää, joustavaa muotoa, johon kaapeli taipuu, kun se pakotetaan kerta toisensa jälkeen samaan asentoon. Tähtää noin 30-40 cm:n halkaisijaisiin lenkkeihin, riittävän löysiin, ettei mikään kohta ole jännityksen alla.
Rytmin oppiminen vaatii muutaman yrityksen, mutta kun se osuu kohdalleen, prosessi on yhtä nopea kuin kyynärvarsikelaus. Kaapelilaukku pitää kaiken koossa tavaratilassa, estää kelaa aukeamasta ja suojaa liittimiä samalla. Jos laukkua ei ole, yksinkertainen tarranauha kelan keskelle hoitaa saman asian.
Säilytys tavaratilassa
Päivittäisessä käytössä tavaratila on useimpien kaapeleiden kotipaikka. Se on täysin toimiva ratkaisu, kunhan kaapelille antaa vähän huomiota. Suurimmat viholliset ovat lika, jatkuva paine ja suljettu kosteus.
Hiekka ja pienet kivenkappaleet tunkeutuvat ajan myötä liitinkoteloihin, varsinkin jos kaapeli makaa irtaimena kenkien, työkalujen tai urheiluvälineiden joukossa. Hiukkaset naarmuttavat nastojen ja liitinpesän kontaktipintoja ja heikentävät liitoksen laatua vähitellen. Jos kaapelissasi ei ole suojahatuja liittimissä, säilytä se laukussa tai kääri päät liinaan. Yksinkertainen nyörilaukku pitää pahimman loitolla.
Älä pinoa kauppakasseja, työkalulaatikoita tai muita painavia esineitä kaapelin päälle. Jatkuva paino kelatun kaapelin päällä luo litteitä kohtia vaippaan ja heikentää eristystä puristetuissa osissa. Kuukausien kuluessa tämä voi johtaa näkyvään muodonmuutokseen. Jos tavaratilassasi ei ole erillistä lokeroa tai lattian alaista säilytyslokeroa, aseta kaapeli yhteen reunaan, missä se ei hautaudu muun lastin alle.
Asia, jonka moni unohtaa: jos olet ladannut sateessa, kaapeli ja liittimet ovat märkiä. Se ei sinänsä ole ongelma (IP67-luokitellut kaapelit kestävät täyden upotuksen), mutta märän kaapelin säilyttäminen suljetussa laukussa päiväkausia luo kostean mikroilmaston, jossa korroosio voi alkaa paljailla metallikontakteilla. Anna kaapelin kuivua hetken ilmassa ennen laukun sulkemista, tai jätä laukku osittain auki tuuletusta varten. Käytännössä viisikin minuuttia riittää, kun järjestelet muita tavaroitasi.
Pitkäaikais- ja talvisäilytys
Jos auto jää seisomaan kaudeksi, vaihdat kotona seinälaturiin tai et yksinkertaisesti tarvitse siirrettävää kaapelia muutamaan kuukauteen, muutama lisäaskel tekee tuntuvan eron kaapelin kuntoon, kun otat sen taas käyttöön.
Säilytä kaapeli sisätiloissa mahdollisuuksien mukaan: autotalli, kodinhoitohuone tai kuiva varastorakennus riittää. Pidä se löysästi kelattuna ja vaakatasossa sen sijaan, että ripustat sen yhdelle koululle, mikä kuormittaa kaapelia jatkuvasti taivutuskohdassa ja voi muotoilla vaippaa ajan mittaan. Seinäkiinnitteinen kaapeliteline, joka tukee koko kelaa, on ihanteellinen ratkaisu, jos haluat kaapelin pois lattialta. Jotkut sähköautoilijat käyttävät yksinkertaista ämpäriä tai säilytyslaatikkoa, mikä toimii yhtä hyvin, kunhan kaapelia ei survota liian tiukasti sisään.
Pidä kaapeli poissa suorasta auringonvalosta ja lämmönlähteistä. UV-säteily hajottaa ulkovaipan materiaalia ajan myötä, tehden siitä hauraan ja halkeilualtiin, erityisesti kohdista, jotka ovat jo rasittuneet tiukasta kelaamisesta. Voldt®-kaapelit on mitoitettu -30°C:sta +50°C:seen käytön aikana, mutta pitkäaikainen altistuminen äärilämpötiloille säilytyksen aikana lyhentää materiaalin käyttöikää spesifikaatiosta riippumatta. Koko kesän etelään suuntautuvan ikkunan takana makaava kaapeli altistuu suuremmalle UV-rasitukselle kuin kaapeli, joka lataa ulkona joka päivä mutta palaa sen jälkeen laukkuun.
Aseta suojahatut molempiin liittimiin ennen kaapelin varastoimista. Siisteimmässäkin autotallissa pöly ja hyönteiset löytävät tiensä avoimiin liitinkoteloihin kuukausien seisontajakson aikana. Kun otat kaapelin varastosta, tarkista liittimet silmämääräisesti ennen käyttöä: etsi likaa, värimuutoksia nastoista tai merkkejä kosteudesta kotelon sisällä.
Puhdistus
Tielika, muta ja talvisuola kertyvät kaapeliin, joka asuu tavaratilassa ja raahataan säännöllisesti parkkipaikkojen poikki. Satunnainen puhdistus on kahden minuutin vaivan arvoinen, ja samalla se on tilaisuus tarkistaa kaapeli näkyvän kulumisen tai vaurion varalta.
Kaapelivaipalle riittää kostea liina. Pinttynyt lika irtoaa miedolla saippuavedellä. Vältä liuottimia, rasvanpoistajia tai painepesureita: ne voivat vahingoittaa ulkomateriaalia tai painaa kosteuden tiivisteiden ohi, jotka muuten pitäisivät sen ulkona. Kiinnitä huomiota liittimien lähellä oleviin osiin ja vedonpoiston kohtiin molemmissa päissä, joissa lika pyrkii kertymään uriin.
Liittimen nastoille käytä kuivaa liinaa tai lyhyttä paineilmapuhallusta. Älä koskaan työnnä metalliesineitä, ruuvimeisseleitä tai teräsharjoja kotelon sisään. Nastat ja kontaktit ovat tarkasti kohdistetut, ja pienikin fyysinen vaurio voi aiheuttaa huonoja liitoksia, hitaampaa latausta tai suoranaisia latausvirheitä. Jos nasta näyttää värjäytyneeltä tai korrodoituneelta, kuiva mikrokuituliina kevyellä paineella on turvallisin puhdistustapa.
Jos ajat alueilla, joilla teitä suolataan talvella, ota tavaksi pyyhkiä kaapeli ja liittimet ennen varastointia. Suolajäämät ovat hygroskooppisia, eli ne imevät kosteutta ilmasta ja pitävät pinnan kosteana jopa kuivissa olosuhteissa. Tämä nopeuttaa korroosiota kaikilla paljailla metallipinnoilla, eivätkä liittimen nastat ole poikkeus. Nopea pyyhkäisy jokaisen talvilatauskerran jälkeen estää kertymistä ennen kuin siitä tulee ongelma.
Yleisiä virheitä, jotka kannattaa välttää
Lyhyt lista tavoista, jotka lyhentävät kaapelin käyttöikää luotettavasti, suurin osa helposti korjattavissa, kun ne tiedostaa:
- Liian tiukka kelaus tai aina samaan suuntaan, mikä väsyttää johtimia samoissa rasituspisteissä joka kerta
- Märän kaapelin säilyttäminen suljetussa laukussa päiväkausia, jolloin kosteus jää loukkuun kontakteja vasten
- Kaapelin jättäminen kuumalle asfaltille, kun se ei ole kytkettynä: pitkäaikainen kuumuus pehmentää vaippamateriaalia ja voi jättää painaumia tai muodonmuutoksia pintaan
- Kaapelin ripustaminen liittimestä pitkäaikaissäilytyksessä, mikä rasittaa nastoja ja muotoilee koteloa vähitellen
- Kaapelin yli ajaminen renkaalla autoa siirrettäessä, hidassakin vauhdissa (vaippa kestää, sisällä olevat johtimet eivät välttämättä)
- Kaapelin käyttäminen hätävarana kiinnitysliinana, ovistopperina tai hinausköytenä: sitä tapahtuu useammin kuin luulisi
Mikään näistä ei tuhoa kaapelia yhdessä yössä, mutta jokainen kohta kuluttaa sitä hiukan lisää latauskerrasta toiseen. Pieni huolellisuus säilytyksessä on yksinkertaisin tapa pitää kaapeli turvallisesti toimintakunnossa vuosiksi eteenpäin.
