Audi Q8 PHEV lataa odotettua hitaammin

Audi Q8 PHEV lataa odotettua hitaammin: nopea vianmääritys

Q8 PHEV on premium-auto, joten kun latausistunto matelee, se tuntuu väärältä. Useimmiten auto on kuitenkin kunnossa, ja hitaus tulee jostakin hyvin tietystä ketjun kohdasta. Tässä miten löydät sen ilman arvauksia.

Tunne kattoraja ensin

Ennen vianmääritystä ankkuroi itsesi todellisiin lukuihin:

  • Laturi: enintään noin 7,4 kW yksivaiheinen (32 A) useimmilla markkinoilla.
  • Liitäntä: vain Tyyppi 2. Ei DC, ei CCS.
  • Akku: noin 17–18 kWh käytettävissä.
  • Paras AC-täyttö: noin 2 tuntia 30 minuuttia tyhjästä täyteen 7,4 kW:lla.

Jos näet näiden lukujen luokkaa, auto ei ole hidas. Se toimii speksin mukaan. Vianmääritys alkaa, kun luvut ovat selvästi alle.

Lyhyt, järjestelmällinen tarkistuslista

Aja nämä järjestyksessä. Varhaiset askeleet nappaavat useimmat tapaukset.

  1. Tarkista lähde. Oletko oikealla Tyyppi 2 -wallboxilla vai Schuko-tiilellä? Tiili rajaa auton noin 2,3 kW:iin. Se on noin 3x hidastus wallboxiin nähden, ja se on suunniteltua.
  2. Tarkista wallboxin virta-asetus. Useat wallboxit toimitetaan konfiguroituina 16 A:iin oletuksena. Vahvista, että omasi on asetettu 32 A:iin yksivaiheisena. Asentajan sovellus tai wallboxin käyttöohje näyttää tämän.
  3. Tarkista kaapelin luokitus. 16 A:n Tyyppi 2 -kaapeli pitää auton noin 3,7 kW:ssa mykässäkin 32 A:n wallboxissa. Käytä kaapelia, jonka luokitus on vähintään 32 A, kuten Voldt® Tyyppi 2 -latauskaapeli Audi Q8 PHEV:lle.
  4. Tarkista myAudi-sovellus. Älylataus, hiljainen aika, lähtöaikataulut ja 80 prosentin katto voivat kaikki hiljaa hidastaa tai pysäyttää istunnon. Poista käytöstä kaikki, mitä et aktiivisesti valinnut.
  5. Tarkista olosuhteet. Kylmä sää (alle noin 5 °C) ja matala varaustila pitkän säilytyksen jälkeen vähentävät virtaa tarkoituksella.
  6. Tarkista syöttö. Yritä ladata myöhään yöllä. Jos 7,4 kW:n istunto hyppää täydelle nopeudelle klo 2 yöllä, kotisyöttöäsi jaetaan päivakuorman kanssa.

Jos olet käynyt läpi kaikki kuusi ja näet silti selvästi alle 7,4 kW seinällä 32 A:n wallboxilla 32 A:n kaapelilla, se on kohta, jolloin jälleenmyyjädiagnoosin varaaminen on kohtuullista.

Yleisiä vääriä hälytyksiä

  • 22 kW:n kolmivaiheinen wallbox ei lataa Q8 PHEV:tä nopeammin kuin 7,4 kW:n. Auto on yksivaiheinen.
  • 22 kW:n kolmivaiheinen kaapeli ei avaa enempää nopeutta. Sama syy.
  • DC-pikalaturit eivät kuulu tälle autolle. Liitäntä on vain Tyyppi 2.

Yhteenveto

Useimmat "hidas lataus" -raportit Q8 PHEV:llä palaavat neljään asiaan: Schuko-tiili, alimitoitettu kaapeli, 16 A:iin asetettu wallbox tai hiljainen sovelluspuolen rajoitus. Käy tarkistuslista yläältä alas, ja syy paljastuu yleensä ensimmäisten kahden tai kolmen askeleen aikana.